ГлавнаяУслугиРЕМОНТ ТУРБИН PEUGEOT

Турбины для
автомобилей
PEUGEOT в Украине

продажа и ремонт
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Ремонт
с гарантией
для автомобилей Peugeot
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Обменный
фонд
турбин для автомобилей PEUGEOT
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт

Цены на ремонт турбин PEUGEOT

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей

Замена Картриджа турбины на PEUGEOT

  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Картридж турбины от
    3000 грн
  • Работа специалиста
    1050 грн
от 5220 грн

Профилактика автомобильной турбины

  • Проверка на течь масла, дисбаланс
    450 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Разборка/сборка
    780 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
от 2400 грн

Замена ремкомплекта турбины на PEUGEOT

  • Работа специалиста
    1200 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Балансировка картриджа
    900 грн
  • Новый ремкомплект от
    800 грн
от 3420 грн

Услуги СТО ремонта турбин на PEUGEOT

  • Дымогенератор герметичность системы
    1100 грн
  • Проверка клапана N75 на стенде
    250 грн
  • Замена актуатора турбины на авто
    400 грн
  • Диагностика турбины на авто
    750 грн
  • Демонтаж монтаж / турбины от
    3800 грн
от 2350 грн
Требуется качественный ремонт турбины на PEUGEOT ?
С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!
Оставить заявку

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту турбин PEUGEOT

  • 1. Скидки для СТО.
    Если у вас собственное СТО мы предлагаем минимальные цены и отсрочку.
  • 2. Для ВСУ ремонт по себестоимости.
    Выполняем все ремонты для ВСУ по себестоимости запчастей.
  • 3. Оплата по частям.
    При оплате через терминал возможна рассрочка от банка.
  • 4. Работаем с НДС.
    Заключаем договор с ООО все услуги и запчасти с НДС.
  • 5. Отсрочка оплаты.
    Забирай турбину плати потом. Для корпоративных клиентов.
  • 6. Обменный фонд турбин PEUGEOT.
    Большой склад новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене на старую.
Обменный фонд турбин PEUGEOT
Большой выбор новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене
Оставить заявку

Отзывы

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Илья Бондаренко
01/10/2026
//

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

//
Василь Сербин
10/09/2026
//

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

//
Maksym Prychyna
04/08/2026
//

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Юрий Жмурко
03/07/2026
//

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

//
Максим Полищук
05/03/2026
//

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

//
Богдан Иванов
05/11/2025
//

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Сергей Дяченко
15/10/2025
//

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

//
Александр Матеюк
15/09/2025
//

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

//
Григорий Шкарупило
04/10/2024
//

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Максим Левицький
08/09/2023
//

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

//
Геннадий Артеменко
27/08/2023
//

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Как нас найти
Контактная информация
Часы работы:
Пн-Пт
09:00-18:00
Суббота
10:00-14:00
Воскресенье
-
Оставить заявку

Каталог Центра Турбин

Смотреть все

FAQ

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Связаться

Сколько занимает доставка турбины «Новой Почтой» туда и обратно?

В среднем 2–3 дня по Украине, в зависимости от удалённости. При этом сам ремонт часто занимает меньше времени, чем доставка — срочные работы мы выполняем за 4–6 часов.

Делаете ли вы ремонт электронных актуаторов?

Да, мы ремонтируем и настраиваем электронные актуаторы Garrett и BorgWarner, а также выполняем их адаптацию под конкретный автомобиль.

Почему иногда турбина выходит из строя вскоре после замены?

Чаще всего проблема не в самой турбине, а в причинах, которые привели к её поломке — масляное голодание, подсос воздуха, изношенные патрубки, перегрев. Если их не устранить при установке, новый агрегат может выйти из строя уже через несколько сотен километров.

Можно ли установить более мощную турбину на Peugeot?

Технически — да, но это уже тюнинг. Установка турбины с большим потенциалом наддува требует доработки системы впуска, выпуска, интеркулера и, как правило, перенастройки ЭБУ. Мы можем помочь с подбором и установкой, но всегда предупреждаем о рисках для ресурса двигателя.

Нужно ли менять масло после ремонта турбины?

Да, и не только масло — обязательна замена масляного фильтра и проверка чистоты маслопроводов. Остатки стружки или нагара в системе могут быстро вывести из строя даже новую турбину.

Сколько ещё проедет турбина PEUGEOT после ремонта?

При правильной эксплуатации ресурс восстановленной турбины сопоставим с новой - в среднем от 150 000 до 200 000 км. На долговечность влияет качество масла, состояние системы смазки и воздушного фильтра, а также стиль вождения.

Можно ли отремонтировать турбину PEUGEOT, если корпус треснул?

В большинстве случаев - да, но всё зависит от характера повреждения. Мелкие трещины в выпускной улитке можно заварить и обработать, сохранив геометрию. Однако при серьёзных разрушениях выгоднее заменить корпус или весь картридж. Мы всегда предлагаем оба варианта и объясняем их плюсы и минусы.

Модели автомобилей Peugeot:

 

1007, 104, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 207, 208, 3008, 301, 305, 306, 307, 308, 309, 4007, 4008, 405, 406, 407, 408, 5008, 504, 505, 508, 604, 605, 607, 806, 807, Bipper, Boxer, Break, Carro, Coupe, D2, Horizon, Landtrek, Partner, Rcz, Rifter, Samba, Traveller.

 

Турбокомпрессор - сердце современного двигателя Peugeot, обеспечивающее ту самую тягу, экономичность и динамику, за которые ценят эти автомобили. Но даже самая надёжная турбина со временем теряет эффективность: появляются посторонние звуки, падает мощность, увеличивается расход топлива и масла. Игнорировать эти признаки опасно - малейшая задержка может обернуться дорогостоящим капитальным ремонтом.

Мы специализируемся на восстановлении турбин Peugeot любой сложности - от компактных агрегатов Garrett GT1544V для дизельных 1.6 HDi до мощных BorgWarner KP39 и IHI RHF5, устанавливаемых на коммерческие модели. Наши сервисные центры работают в крупнейших городах страны - Киеве, Одессе, Херсоне, Николаеве, Сумах, Черкассах, Ровно, Ивано-Франковске, Львове и Ужгороде. Но наша география не ограничивается этими точками: десятки клиентов из небольших городов и посёлков отправляют нам турбины «Новой Почтой» или другими перевозчиками, получая обратно полностью восстановленный агрегат в кратчайшие сроки.

Здесь вы найдёте не просто ремонт - мы предлагаем комплексный подход: тщательная диагностика, использование современного оборудования, работа с оригинальными запчастями и профессиональная регулировка, которая возвращает турбине заводские параметры.

 

Когда стоит обратиться к нам

 

Турбина редко выходит из строя внезапно - чаще она подаёт сигналы, которые легко пропустить в повседневной езде. Сначала мотор чуть дольше «думает» перед разгоном, затем в зеркале всё чаще появляется сизый или чёрный дым, а под капотом при открытом окне можно уловить свист или глухой вой. Со временем эти симптомы становятся ярче, а риск серьёзных повреждений растёт в геометрической прогрессии.

Если вы заметили, что двигатель вашего Peugeot 308 перестал уверенно тянуть на трассе, Peugeot 3008 стал «тяжёлым» на обгон, или рабочий Peugeot Boxer неожиданно начал расходовать литры масла между ТО - это веский повод проверить турбину. Не важно, идёт ли речь о легковом дизеле 1.6 HDi с турбиной Garrett GTB1446VZ или о крупном 2.2 HDi с IHI RHF5 - ранняя диагностика позволит обойтись малыми затратами и сохранить ресурс двигателя.

Мы умеем отличать безобидный налёт на лопатках от критического износа вала и подшипников. Поэтому, даже если у вас есть сомнения, лучше доверить проверку специалистам - иногда один визит на стенд экономит владельцу тысячи гривен и недели простоя.

 

Как мы ремонтируем турбины Peugeot

 

Каждая турбина, попадающая к нам в мастерскую, проходит путь от детального обследования до финальной проверки под нагрузкой. Мы не делаем «косметику» - цель всегда одна: вернуть агрегату заводские характеристики и ресурс, который сопоставим с новым.

Сначала турбину разбирают и проводят дефектовку. Здесь важно увидеть не только явные повреждения -сколы лопаток компрессора, задиры на валу, разрушение уплотнительных колец, - но и скрытые признаки будущих проблем: микротрещины, дисбаланс, деформацию геометрии. Например, на турбинах Garrett GT1749V, устанавливаемых на Peugeot 407 и Partner, часто встречается износ втулок, который без вмешательства приводит к критическим люфтам.

Далее следует глубокая очистка всех элементов. Мы используем промышленные ультразвуковые мойки и мягкое абразивное оборудование, чтобы снять нагар и отложения без повреждения поверхности. На турбинах с изменяемой геометрией - будь то BorgWarner KP35 или IHI RHF5 - особое внимание уделяем очистке направляющих лопаток: от их лёгкого хода напрямую зависит работа наддува.

После очистки заменяем изношенные детали на новые - оригинальные или проверенные аналоги. Производим ювелирную регулировку геометрии и актуатора, а затем балансируем картридж на высокоскоростных стендах, где ротор разгоняется до 200 000 об/мин. Это ключевой этап, который исключает вибрации и гарантирует долгую работу агрегата.

Завершает процесс финальная сборка и тестирование под нагрузкой. Турбина возвращается владельцу уже готовой к установке, а вместе с ней - гарантия, что она будет служить без сбоев.

 

Модели турбин Peugeot, с которыми мы работаем

 

Мы знаем конструктивные особенности и «слабые места» турбин, устанавливаемых на автомобили Peugeot разных поколений - от городских хэтчбеков до коммерческих фургонов. Это позволяет нам быстро находить причину неисправности и подбирать оптимальное решение - ремонт, замену картриджа или установку восстановленного агрегата из обменного фонда.

Легковые модели:

  • Peugeot 308, 208, 508 - турбины Garrett GT1544V, GTB1446VZ, MHI TD025.
  • Peugeot 3008, 5008 - BorgWarner KP35, Garrett GTB1446VZ.
  • Peugeot 407 - Garrett GT1749V, GTB1756VK.

Коммерческий транспорт:

  • Peugeot Boxer, Expert - IHI RHF5, Garrett GT2056V.
  • Peugeot Partner - BorgWarner KP39, Garrett GT1544V.

Мы работаем как с турбинами с фиксированной геометрией, так и с агрегатами с изменяемой геометрией, актуаторами и электронными блоками управления. Для каждого типа предусмотрена своя методика восстановления, учитывающая рекомендации производителя и практический опыт.

Если нужная модель вашей турбины не указана в списке - это не повод откладывать ремонт. Свяжитесь с нами, и мы подберем запчасти или восстановленный аналог для любого двигателя Пежо.

 

Наши преимущества

 

Восстановление турбины - это не просто набор механических операций. Здесь важны оборудование, опыт мастеров и подход к делу. Мы сделали ставку на качество и выверенные технологии, чтобы каждая отремонтированная турбина Peugeot служила долго и безотказно.

 

Опыт и специализация

 

Наша команда ежедневно работает только с турбинами. За годы мы восстановили сотни агрегатов для моделей Peugeot 308, 3008, Boxer, Partner и других, оттачивая методику под каждую конкретную модификацию.

 

Сучасне обладнання

 

Мы используем балансировочные стенды, способные разгонять ротор до 200 000 об/мин, что позволяет имитировать реальные нагрузки. Очистка производится на ультразвуковых установках и пескоструях, исключающих повреждение деталей.

 

Оригинальные и проверенные запчасти

 

В работе применяем либо оригинальные комплектующие Garrett, BorgWarner, IHI, MHI, либо качественные аналоги от сертифицированных производителей.

 

Гарантия до 2 лет

 

На все работы и детали распространяется официальная гарантия. Мы уверены в результате и не экономим на качестве.

 

География обслуживания

 

СТО компании находятся в десяти городах Украины, а прием турбин осуществляется из любой точки страны. Достаточно отправить агрегат перевозчиком - мы вернем его в идеальном состоянии в кратчайшие сроки.

 

Как заказать ремонт турбины Peugeot

 

Неважно, где вы находитесь - в центре Кременчуга, на побережье Южного или в небольшом городке на западе страны - отремонтировать турбину Peugeot у нас так же просто, как сделать звонок.

Свяжитесь с нами любым удобным способом - по телефону, через онлайн-форму или мессенджеры. Опишите проблему, и наш инженер сразу уточнит детали: от симптомов работы двигателя до точной модели турбины. Если турбина уже снята, вы можете доставить ее лично в ближайшее СТО или отправить «Новой Почтой» из любого города.

Мы проведем диагностику, согласуем объем работ и стоимость, а затем вернем агрегат в полностью исправном состоянии. Для срочных случаев есть обменный фонд - вы получите уже восстановленную турбину и сможете продолжать движение без длительного простоя.

Чем раньше вы обратитесь, тем выше вероятность избежать больших затрат и сохранить ресурс ДВС. Просто свяжитесь с нами - остальное мы возьмем на себя!

Информацию об обслуживании турбин по другим маркам найдёте в разделе «Бренды», а полный перечень услуг по ремонту турбокомпрессоров - в разделах «Ремонт турбин» и «Услуги». Если нужна точечная замена изношенного узла, наши мастера выполнят замену картриджа за один день с гарантией два года. При необходимости замены агрегата в каталоге доступны турбины в сборе и картриджи для большого перечня моделей. Владельцев легковых и коммерческих автомобилей ждём в разделе «Легковые и коммерческие авто», а владельцев грузовых в разделе «Грузовые автомобили».

Дополнительная информация

Статьи, которые вас заинтересуют