ГоловнаПослугиРЕМОНТ ТУРБІН PEUGEOT

Турбіни для
автомобілів
PEUGEOT в Україні

продаж і ремонт
Залишити заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт
Ремонт
з гарантією
для автомобілів Peugeot
Залишити заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт
Обмінний
фонд
турбін для автомобілів PEUGEOT
Залишити заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт

Ціни на ремонт турбін PEUGEOT

Пропонуємо повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів

Заміна Картріджа турбіни на OPEL

  • Очищення ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйне оброблення
    270 грн
  • Налаштування наддува
    650 грн
  • Картрідж турбіни від
    3000 грн
  • Робота фахівця
    1050 грн
від 5220 грн

Профілактика автомобільної турбіни

  • Перевірка на тічь масла, дисбаланс
    450 грн
  • Очищення ультразвуком
    250 грн
  • Налаштування наддува
    650 грн
  • Розбирання/збирання
    780 грн
  • Стеклоструйне оброблення
    270 грн
від 2400 грн

Заміна ремкомплекта турбіни на OPEL

  • Робота фахівця
    1200 грн
  • Очищення ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйне оброблення
    270 грн
  • Балансування картріджа
    900 грн
  • Новий ремкомплект від
    800 грн
від 3420 грн

Послуги СТО ремонту турбін на OPEL

  • Димогенератор герметичність системи
    1100 грн
  • Перевірка клапана N75 на стенді
    250 грн
  • Заміна актуатора турбіни на авто
    400 грн
  • Діагностика турбіни на авто
    750 грн
  • Демонтаж / монтаж турбіни від
    3800 грн
від 2350 грн
Потрібен якісний ремонт турбіни на PEUGEOT ?
З гарантією 2 роки і монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Пропонуємо повний комплекс послуг з ремонту турбін PEUGEOT

  • 1. Знижки для СТО.
    Якщо у вас власне СТО для вас ми пропонуємо мінімальні ціни та відстрочку.
  • 2. Для ЗСУ ремонт по собівартості.
    Виконуємо всі ремонти для ЗСУ по собівартості запчастин.
  • 3. Оплата частинами.
    При оплаті через термінал можлива розстрочка від банку.
  • 4. Працюємо з ПДВ.
    Заключаємо договір з ТОВ всі послуги і запчастини з ПДВ.
  • 5. Відстрочка оплати.
    Забирай турбіну плати потім. Для корпоративних клієнтів.
  • 6. Обмінний фонд турбін PEUGEOT.
    Великий склад нових і відновлених турбін, вигідні умови при обміні на стару.
Обмінний фонд турбін PEUGEOT
Великий вибір нових і відновлених турбін, вигідні умови при обміні
Залишити заявку

Відгуки

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Илья Бондаренко
01/10/2026
//

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

//
Василь Сербин
10/09/2026
//

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

//
Maksym Prychyna
04/08/2026
//

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Юрий Жмурко
03/07/2026
//

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

//
Максим Полищук
05/03/2026
//

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

//
Богдан Иванов
05/11/2025
//

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Сергей Дяченко
15/10/2025
//

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

//
Александр Матеюк
15/09/2025
//

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

//
Григорий Шкарупило
04/10/2024
//

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Максим Левицький
08/09/2023
//

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

//
Геннадий Артеменко
27/08/2023
//

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Як нас знайти
Контактна інформація
Години роботи:
Пн-Пт
09:00-18:00
Субота
10:00-14:00
Неділя
-
Залишити заявку

Каталог Центру Турбін

Дивитися всі

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись

Скільки займає доставка турбіни «Новою Поштою» туди і назад?

В середньому 2–3 дні по Україні, залежно від віддаленості. При цьому сам ремонт часто займає менше часу, ніж доставка — термінові роботи ми виконуємо за 4–6 годин.

Чи робите ви ремонт електронних актуаторів?

Так, ми ремонтуємо та налаштовуємо електронні актуатори Garrett і BorgWarner, а також виконуємо їх адаптацію під конкретний автомобіль.

Чому іноді турбіна виходить з ладу незабаром після заміни?

Найчастіше проблема не в самій турбіні, а в причинах, які призвели до її поломки — масляне голодування, підсмоктування повітря, зношені патрубки, перегрів. Якщо їх не усунути при установці, новий агрегат може вийти з ладу вже через кілька сотень кілометрів.

Чи можна встановити більш потужну турбіну на Peugeot?

Технічно — так, але це вже тюнінг. Встановлення турбіни з великим потенціалом наддуву вимагає доопрацювання системи впуску, випуску, інтеркулера і, як правило, перенастроювання ЕБУ. Ми можемо допомогти з підбором і встановленням, але завжди попереджаємо про ризики для ресурсу двигуна.

Чи потрібно міняти масло після ремонту турбіни?

Так, і не тільки масло — обов'язкова заміна масляного фільтра і перевірка чистоти маслопроводів. Залишки стружки або нагару в системі можуть швидко вивести з ладу навіть нову турбіну.

Скільки ще пропрацює турбіна PEUGEOT після ремонту?

При правильній експлуатації ресурс відновленої турбіни можна порівняти з новою - в середньому від 150 000 до 200 000 км. На довговічність впливає якість масла, стан системи змащення і повітряного фільтра, а також стиль водіння.

Чи можна відремонтувати турбіну PEUGEOT, якщо корпус тріснув?

У більшості випадків - так, але все залежить від характеру пошкодження. Дрібні тріщини у випускній равлиці можна заварити та обробити, зберігши геометрію. Однак при серйозних руйнуваннях вигідніше замінити корпус або весь картридж. Ми завжди пропонуємо обидва варіанти та пояснюємо їхні плюси і мінуси.

Моделі автомобілів Peugeot:

 

1007, 104, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 207, 208, 3008, 301, 305, 306, 307, 308, 309, 4007, 4008, 405, 406, 407, 408, 5008, 504, 505, 508, 604, 605, 607, 806, 807, Bipper, Boxer, Break, Carro, Coupe, D2, Horizon, Landtrek, Partner, Rcz, Rifter, Samba, Traveller.

 

Турбокомпресор - серце сучасного двигуна Peugeot, що забезпечує ту саму тягу, економічність і динаміку, за які цінують ці автомобілі. Але навіть найнадійніша турбіна з часом втрачає ефективність: з'являються сторонні звуки, падає потужність, збільшується витрата палива і масла. Ігнорувати ці ознаки небезпечно - найменша затримка може обернутися дорогим капітальним ремонтом.

Ми спеціалізуємося на відновленні турбін Peugeot будь-якої складності - від компактних агрегатів Garrett GT1544V для дизельних 1.6 HDi до потужних  BorgWarner KP39 і IHI RHF5, що встановлюються на комерційні моделі. Наші сервісні центри працюють у найбільших містах країни - Києві, Одесі, Херсоні, Миколаєві, Сумах, Черкасах, Рівному, Івано-Франківську, Львові та Ужгороді. Але наша географія не обмежується цими точками: десятки клієнтів з невеликих міст і селищ відправляють нам турбіни «Новою Поштою» або іншими перевізниками, отримуючи назад повністю відновлений агрегат в найкоротші терміни.

Тут ви знайдете не просто ремонт - ми пропонуємо комплексний підхід: ретельна діагностика, використання сучасного обладнання, робота з оригінальними запчастинами та професійне регулювання, яке повертає турбіні заводські параметри.

 

Коли варто звернутися до нас

-

Турбіна рідко виходить з ладу раптово - частіше вона подає сигнали, які легко пропустити в повсякденній їзді. Спочатку мотор трохи довше «думає» перед розгоном, потім у дзеркалі все частіше з'являється сизий або чорний дим, а під капотом при відкритому вікні можна вловити свист або глухе виття. Згодом ці симптоми стають яскравішими, а ризик серйозних пошкоджень зростає в геометричній прогресії.

Якщо ви помітили, що двигун вашого Peugeot 308 перестав впевнено тягнути на трасі, Peugeot 3008 став «важким» на обгон, або робочий Peugeot Boxer несподівано почав витрачати літри масла між ТО - це вагомий привід перевірити турбіну. Не важливо, чи йдеться про легковий дизель 1.6 HDi з турбіною Garrett GTB1446VZ або про великий 2.2 HDi з IHI RHF5 - рання діагностика дозволить обійтися малими витратами і зберегти ресурс двигуна.

Ми вміємо відрізняти нешкідливий наліт на лопатках від критичного зносу вала і підшипників. Тому, навіть якщо у вас є сумніви, краще довірити перевірку фахівцям - іноді один візит на стенд економить власнику тисячі гривень і тижні простою.

 

Як ми ремонтуємо турбіни Peugeot

 

Кожна турбіна, що потрапляє до нас у майстерню, проходить шлях від детального обстеження до фінальної перевірки під навантаженням. Ми не робимо «косметику» —- мета завжди одна: повернути агрегату заводські характеристики і ресурс, який можна порівняти з новим.

Спочатку турбіну розбирають і проводять дефектацію. Тут важливо побачити не тільки явні пошкодження - відколи лопаток компресора, задирки на валу, руйнування ущільнювальних кілець, - але і приховані ознаки майбутніх проблем: мікротріщини, дисбаланс, деформацію геометрії. Наприклад, на турбінах Garrett GT1749V, що встановлюються на Peugeot 407 і Partner, часто зустрічається знос втулок, який без втручання призводить до критичних люфтів.

Далі слідує глибоке очищення всіх елементів. Ми використовуємо промислові ультразвукові мийки і м'яке абразивне обладнання, щоб зняти нагар і відкладення без пошкодження поверхні. На турбінах зі змінною геометрією - будь то BorgWarner KP35 або IHI RHF5 - особливу увагу приділяємо очищенню направляючих лопаток: від їх легкого ходу безпосередньо залежить робота наддуву.

Після очищення замінюємо зношені деталі на нові - оригінальні або перевірені аналоги. Виконуємо ювелірне регулювання геометрії та актуатора, а потім балансуємо картридж на високошвидкісних стендах, де ротор розганяється до 200 000 об/хв. Це ключовий етап, який виключає вібрації та гарантує тривалу роботу агрегату.

Завершує процес фінальна збірка і тестування під навантаженням. Турбіна повертається власнику вже готовою до установки, а разом з нею - гарантія, що вона буде служити без збоїв.

 

Моделі турбін Peugeot, з якими ми працюємо

 

Ми знаємо конструктивні особливості та «слабкі місця» турбін, що встановлюються на автомобілі Peugeot різних поколінь - від міських хетчбеків до комерційних фургонів. Це дозволяє нам швидко знаходити причину несправності та підбирати оптимальне рішення - ремонт, заміну картриджа або встановлення відновленого агрегату з обмінного фонду.

Легкові моделі:

  • Peugeot 308, 208, 508 - турбіни Garrett GT1544V, GTB1446VZ, MHI TD025.
  • Peugeot 3008, 5008 - BorgWarner KP35, Garrett GTB1446VZ.
  • Peugeot 407 - Garrett GT1749V, GTB1756VK.

Комерційний транспорт:

  • Peugeot Boxer, Expert - IHI RHF5, Garrett GT2056V.
  • Peugeot Partner - BorgWarner KP39, Garrett GT1544V.

Ми працюємо як з турбінами з фіксованою геометрією, так і з агрегатами зі змінною геометрією, актуаторами та електронними блоками управління. Для кожного типу передбачена своя методика відновлення, що враховує рекомендації виробника та практичний досвід.

Якщо потрібна модель вашої турбіни не вказана в списку - це не привід відкладати ремонт. Зв'яжіться з нами, і ми підберемо запчастини або відновлений аналог для будь-якого двигуна Пежо.

 

Наші переваги

 

Відновлення турбіни - це не просто набір механічних операцій. Тут важливі обладнання, досвід майстрів і підхід до справи. Ми зробили ставку на якість і вивірені технології, щоб кожна відремонтована турбіна Peugeot служила довго і безвідмовно.

 

Досвід і спеціалізація

 

Наша команда щодня працює тільки з турбінами. За роки ми відновили сотні агрегатів для моделей Peugeot 308, 3008, Boxer, Partner та інших, відточуючи методику під кожну конкретну модифікацію.

 

Сучасне обладнання

 

Ми використовуємо балансувальні стенди, здатні розганяти ротор до 200 000 об/хв, що дозволяє імітувати реальні навантаження. Очищення проводиться на ультразвукових установках і піскоструях, що виключають пошкодження деталей.

 

Оригінальні та перевірені запчастини

 

У роботі застосовуємо або оригінальні комплектуючі Garrett, BorgWarner, IHI, MHI, або якісні аналоги від сертифікованих виробників.

 

Гарантія до 2 років

 

На всі роботи та деталі поширюється офіційна гарантія. Ми впевнені в результаті і не економимо на якості.

 

Географія обслуговування

 

СТО компанії знаходяться в десяти містах України, а прийом турбін здійснюється з будь-якої точки країни. Досить відправити агрегат перевізником - ми повернемо його в ідеальному стані в найкоротші терміни.

 

Як замовити ремонт турбіни Peugeot

 

Не важливо, де ви знаходитесь - в центрі Кременчука, на узбережжі Південного або в невеликому містечку на заході країни - відремонтувати турбіну Peugeot у нас так само просто, як зробити дзвінок.

Зв'яжіться з нами будь-яким зручним способом - по телефону, через онлайн-форму або месенджери. Опишіть проблему, і наш інженер відразу уточнить деталі: від симптомів роботи двигуна до точної моделі турбіни. Якщо турбіна вже знята, ви можете доставити її особисто в найближче СТО або відправити «Новою Поштою» з будь-якого міста.

Ми проведемо діагностику, узгодимо обсяг робіт і вартість, а потім повернемо агрегат у повністю справному стані. Для термінових випадків є обмінний фонд - ви отримаєте вже відновлену турбіну і зможете продовжувати рух без тривалого простою.

Чим раніше ви звернетеся, тим вища ймовірність уникнути великих витрат і зберегти ресурс ДВС. Просто зв'яжіться з нами - решту ми візьмемо на себе!

Інформацію про обслуговування турбін за іншими марками знайдете в розділі «Бренди», а повний перелік послуг з ремонту турбокомпресорів - у розділах «Ремонт турбін» та «Послуги». Якщо потрібна точкова заміна зношеного вузла, наші майстри виконають заміну картриджа за один день із гарантією два роки. За необхідності заміни агрегату в каталозі доступні турбіни в зборі та картриджі для широкого переліку  моделей. Власників легкових і комерційних автомобілів чекаємо в розділі «Легкові та комерційні авто», а власників вантажних - у розділі «Вантажні автомобілі».

Додаткова інформація

Статті, які вас зацікавлять