Купить колесо компрессора турбины в Украине

Крыльчатка турбины 40004516, 40005128, 40005600, 40008804, 40008806, 05L253019B, 05L253019J

Крыльчатка турбины 831661-2, 831661-7, 831661-12, 831661-13, 831661-0002, 831661-0007, 831661-0012, 831661-0013

Крыльчатка турбины 144105051R, 144105414R, 144103139R, 144107853R, 144105720R, 144100956R, 49131-07400, 49131-07420, 49131-07430, 49131-07440, 49S31-07400, 49S31-07420, 49S31-07430, 49S31-07440, 4913107400, 4913107420, 4913107430, 4913107440, 49S3107400, 49S3107420, 49S3107430, 49S3107440

Крыльчатка турбины A6510902600, A6510902400, A6510901486, V41VEYSR071B, V41VEY-SR071B, AL-0058, AL-0079, AL0079, AL0058, 9V116, AL6001, AL-6001

Крыльчатка турбины 847009-6, 847009-7, 860598-2, 860598-3, 847009-0006, 847009-0007, 860598-0002, 860598-0003

Крыльчатка турбины 49335-01410, 49335-01411, 49335-01412, 49335-01413, 49335-01414, 49T35-01410, 49T35-01411, 49T35-01412, 49T35-01413, 49T35-01414, 4933501410, 4933501411, 4933501412, 4933501413, 4933501414, 49T3501410, 49T3501411, 49T3501412, 49T3501413, 49T3501414

Колесо компрессора 16359700011, 16359700029, 16359880011, 16359880029, 16359700025, 16359880025, 16359700003, 16359700008, 16359880003, 16359880008, 16359500030, 16359700039, 16359700057, 16359700058, 16359700099, 16359880039, 16359880057, 16359880058, 16359880099, 16359700069, 16359880069

Колесо кмпрессора 49180-03000, 49180-03001, 49180-03200, 49180-03201, 49180-03210, 49S80-03000, 49S80-03001, 49S80-03200, 49S80-03201, 49S80-03210, 4918003000, 4918003001, 4918003200, 4918003201, 4918003210, 49S8003000, 49S8003001, 49S8003200, 49S8003201, 49S8003210

Крыльчатка турбины 4918001400, 4918001405, 4918001406, 4918001420, 4918001424, 4918001425, 4918001430, 4918001431, 4979597301, 4979597601, 4918001429, 4918001700, 4918001810

Крыльчатка турбины 04E145873H, 04E145715M, 49180-01700, 49180-01810

Колесо компрессора 4423135, 4423136, 144115514RD, 144115514RE, 144105312R, 95517954, 95517955, 95521395, 95521396, H8201371489

Колесо компрессора 821943-0002, 821943-0003, 821943-2, 821943-3, 821943-5001RS, 821943-5002S, 821943-5003S

Колесо компрессора 5303-970-0411, 5303-970-0492, 5303-970-0521, 5303-988-0411, 5303-988-0492, 5303-988-0521, 5303-970-0840, 5303-988-0840

Крыльчатка турбины VZ66, 13900-50R01, 13900-50R00, F31CAD-S0247B, 1390050R01, 1390050R00, F31CADS0247B

Колесо компрессора 55511786, 55515809, 55517132, 40005667, 40007526, 40008694

Колесо компрессора 841084-0001, 841084-0005, 853472-0002, 853472-0004, 853472-0006, 853472-0008, 841084-0006, 841084-1, 841084-5, 853472-2, 853472-4, 853472-6, 853472-8, 841084-6

Колесо компрессора 823024-1, 823024-3, 823024-4, 823024-5, 804968-1, 804968-2, 804968-3, 804968-4

Колесо компрессора 53039700785, 53039880785, 53039707221, 53039887221

Крыльчатка турбины 860517-2, 860517-3, 877019-2, 877019-3, 898723-2, 898723-3, 877675-1, 877675-3, 900454-1

Колесо компрессора 819977-1, 819977-13, 819977-14, 819977-15, 819976-7, 819976-10, 819976-12, 819976-14, 819976-15, 819976-16, 819976-21, 819976-24, 819976-25

Колесо компрессора 53049500082, 10009700168, 10009880168, 10009700141, 10009880141, 10009700116, 10009880116

Колесо компрессора 49477-01105, 49477-01200, 49477-01213, 49477-01214, 49189-02720, 49189-02721, 49189-02730, 49477-01100, 49477-01101, 49477-01102, 49477-01103, 49477-01104, 49477-01114, 49477-01115, 49477-01000, 49477-01001, 49477-01002, 49477-01003, 49477-01012, 49477-01013, 49477-01202, 49477-01203, 49477-01204, 49189-02750, 49189-02780, 49189-02770

Колесо компрессора ЯМЗ-238НД2, ЯМЗ-238Л, ЯМЗ-238Н, 238НБ-1118010-Г, 238Н-1118010-Б, ТКР11, TKP11, ТКР11238НБ

Колесо компрессора 819158-2, 819158-4, 819158-6, 819158-7, 827622-1, 827622-2, 878999-1, 878999-2, 878999-3

Колесо компрессора 53279707151, 53279707152, 53279707174, 53279707175, 53279707184, 53279707208, 53279707213
FAQ
В чем принципиальное отличие колеса компрессора от крыльчатки турбины?
Несмотря на внешнее сходство, это две разные детали, работающие на противоположных концах вала. Колесо компрессора — это «холодная» часть турбины. Его задача — захватывать атмосферный воздух и под давлением нагнетать его в двигатель. Крыльчатка турбины («горячка») — это лопастное колесо, которое принимает на себя удар раскаленных выхлопных газов, заставляя весь вал вращаться. Они изготавливаются из разных сплавов: компрессорное колесо — из легкого алюминия, а турбинное — из жаропрочного никелевого сплава. В нашем каталоге они разделены, так как причины их поломок и артикулы всегда индивидуальны.
Как безошибочно подобрать колесо компрессора под конкретную турбину?
Единственный надежный способ — подбор по артикулу самого турбокомпрессора (например, 753420, GT1749V или 53039880110). Колеса различаются не только наружным диаметром (Inducer/Exducer), но и количеством лопастей, их углом наклона и типом посадки на вал. Даже если колесо визуально «подходит» по размеру, малейшее отклонение в аэродинамике лопастей приведет к помпажу (surge) — явлению, при котором поток воздуха срывается, вызывая вибрации, способные мгновенно разрушить подшипниковый узел. Если шильдик на турбине поврежден, наши менеджеры помогут идентифицировать деталь по параметрам вала и кросс-номерам.
Почему колесо компрессора разрушается и как это определить визуально?
Колесо компрессора — самая уязвимая часть для внешнего воздействия. Основная причина гибели лопастей — попадание посторонних предметов (FOD — Foreign Object Damage). Даже крошечная песчинка или кусочек старого воздушного фильтра на оборотах в 200 000 об/мин превращаются в «пулю», которая оставляет забоины на кромках. Если же вы видите «зализанные» или сточенные края лопастей, это верный признак осевого люфта: вал сместился, и колесо начало тереться о корпус улитки. Характерный свист, напоминающий звук сирены, обычно сопровождает именно такие повреждения.
Можно ли заменить только колесо компрессора, не покупая турбину в сборе?
Да, замена колеса компрессора — это стандартная и экономически выгодная процедура, если сам вал и корпус картриджа не пострадали. Однако здесь есть критическое условие: обязательная балансировка ротора. После установки нового колеса баланс всей системы нарушается. Без финишной проверки на стенде VSR, имитирующем рабочие нагрузки, турбина выйдет из строя через несколько дней из-за прогрессирующей вибрации. В Centr Turbin мы выполняем не только продажу, но и профессиональную сборку с предоставлением протокола балансировки.
В чем преимущество кованых (фрезерованных) колес MFS перед литыми?
В нашем каталоге вы найдете как стандартные литые колеса, так и высокотехнологичные серии MFS (Machined From Solid) от бренда E&E-Turbo. Кованые колеса вытачиваются на ЧПУ-станках из цельного куска авиационного алюминия. Они легче, прочнее и позволяют сделать лопасти более тонкими и острыми. Это не только повышает ресурс (стойкость к усталости металла), но и улучшает отклик турбины на педаль газа (снижает турбояму). Для современных двигателей с высоким давлением наддува установка фрезерованного колеса — это лучший способ повысить надежность всей системы.
Как материал и количество лопастей влияют на работу вашего автомобиля?
Геометрия колеса определяет характер наддува. Например, популярная конфигурация «6+6» (чередование длинных и коротких лопастей) обеспечивает стабильный поток во всем диапазоне оборотов. Если же вы решите поставить колесо с измененным числом лопастей, это потребует обязательной перенастройки блока управления двигателем (чип-тюнинга). Мы рекомендуем придерживаться оригинальных параметров, заложенных инженерами Garrett, KKK или IHI, так как любая самодеятельность в аэродинамике «холодной» части может привести к перегреву двигателя или нестабильной работе на холостом ходу.










