Цены на ремонт турбин
Три ситуации, когда люди продают турбины — и что за этим стоит
Ситуация №1: «Мне сказали, что ремонтировать невыгодно»
Ситуация №2: «У меня накопились списанные агрегаты — куда их деть?»
Ситуация №3: «Турбина рабочая, но я меняю машину / технику»
- Что происходит: Владелец приезжает на СТО с дымящей машиной. Механик снимает турбину, смотрит и говорит: «Ремонт выйдет дороже, чем купить б/у — ищите на разборке». Старую турбину предлагают выбросить или оставить в сервисе.
- Почему так происходит: Большинство СТО не имеют ни оборудования, ни компетенции для восстановления турбин. Им проще поставить готовый агрегат, чем разбираться с ремонтом. Вердикт «невыгодно» часто означает «мы не умеем», а не реальный экономический расчёт. При этом снятая турбина в 90% случаев пригодна для качественного восстановления.
- Что мы делаем: Принимаем такой агрегат на оценку. Если турбина подходит нам — платим за неё. При желании клиента мы можем сделать дефектовку и честно сказать, во что бы обошелся ее ремонт. Иногда это полностью меняет планы автовладельца.
- Что происходит: Владелец приезжает на СТО с дымящей машиной. Механик снимает турбину, смотрит и говорит: «Ремонт выйдет дороже, чем купить б/у — ищите на разборке». Старую турбину предлагают выбросить или оставить в сервисе.
- Почему так происходит: Большинство СТО не имеют ни оборудования, ни компетенции для восстановления турбин. Им проще поставить готовый агрегат, чем разбираться с ремонтом. Вердикт «невыгодно» часто означает «мы не умеем», а не реальный экономический расчёт. При этом снятая турбина в 90% случаев пригодна для качественного восстановления.
- Что мы делаем: Принимаем такой агрегат на оценку. Если турбина подходит нам — платим за неё. При желании клиента мы можем сделать дефектовку и честно сказать, во что бы обошелся ее ремонт. Иногда это полностью меняет планы автовладельца.
- Что происходит: Автосервис, разборка или транспортная компания за год накапливает десятки снятых турбин. Часть уходит в металлолом. Но сдача в лом приносит копейки, а среди этой кучи часто лежат агрегаты, пригодные для восстановления.
- Почему это происходит: Нет надежного канала сбыта с адекватной оценкой. Обычные разборки берут только популярные серии в идеальном состоянии, всё остальное списывается в утиль.
- Что мы делаем: Выезжаем на осмотр партии, оцениваем каждый агрегат исходя из его состояния и нашей потребности, делаем сводное коммерческое предложение. При регулярном сотрудничестве согласовываем удобный формат выкупа и предоставляем всю закрывающую документацию.
- Что происходит: Человек продаёт автомобиль на запчасти, либо заменил турбину на новую в целях тюнинга и снял рабочую б/у деталь. Агрегат в норме, но продать его некому — разборки занижают цену, а на OLX объявление висит месяцами.
- Что мы делаем: Выкупаем рабочие и малоизношенные турбины по адекватной цене — быстро и без торгов. Для нас рабочий агрегат представляет большую ценность, чем для обычной разборки, так как мы используем его как базу для надежного обменного фонда. Поэтому мы готовы платить больше.
СОВЕТ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ Что повышает цену вашей турбины
По нашей практике, разница в цене выкупа между «подготовленным» агрегатом и агрегатом «как есть» может составлять 30–50%. Вот что реально влияет на итоговую сумму:
- Почистите корпус от масла и грязи перед фото. Турбина, залитая маслом, на фотографии выглядит гораздо хуже, чем есть на самом деле. Оценщик видит масло и автоматически закладывает в цену риск скрытых повреждений корпуса. Протёртый агрегат оценивается точнее и, как правило, дороже.
- Найдите маркировку. На каждой турбине есть заводской номер (на корпусе компрессора или на специальной металлической бирке). Этот номер позволяет точно идентифицировать серию агрегата. Без номера оценка будет минимальной и очень приблизительной; с номером — предметной.
- Проверьте люфт вала перед отправкой. Потяните вал из стороны в сторону и вперёд-назад. Если люфт есть — это не приговор, но мы должны это знать. Если люфта почти нет — это серьезный плюс к стоимости.
- Не разбирайте агрегат самостоятельно. Турбина в сборе всегда стоит дороже, чем разобранная на детали. Если вы уже сняли картридж — сообщите об этом сразу. Мы оценим и такие детали, но прайс будет иным.

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту
- 1. Скидки для СТО.Если у вас собственное СТО мы предлагаем минимальные цены и отсрочку.
- 2. Для ВСУ ремонт по себестоимости.Выполняем все ремонты для ВСУ по себестоимости запчастей.
- 3. Оплата по частям.При оплате через терминал возможна рассрочка от банка.
- 4. Работаем с НДС.Заключаем договор с ООО все услуги и запчасти с НДС.
- 5. Отсрочка оплаты.Забирай турбину плати потом. Для корпоративных клиентов.
- 6. Обменный фонд турбин.Большой склад новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене на старую.
Какие турбины мы ремонтируем

Отзывы

Наши услуги
Каталог Центра Турбин
Смотреть все


FAQ
Можно ли одновременно продать старую турбину и заказать ремонт (или покупку восстановленной)?
Да, это самая популярная схема. Вы сдаёте свой б/у агрегат, и его оценочная стоимость засчитывается в счёт ремонта вашей турбины или покупки готовой из нашего обменного фонда. В итоге сумма к доплате получается значительно меньше. Уточните этот момент при обращении, и мы согласуем выгодные условия.
Как оформляется сделка для юридического лица?
Мы предоставляем полный пакет документов: договор купли-продажи, акт приёма-передачи, налоговую накладную (для плательщиков НДС). Расчёт производится безналичным переводом на счёт предприятия. Если у вас есть внутренний регламент по реализации списанного имущества, мы адаптируем документы под ваши требования.
Вы выкупаете турбины в плохом состоянии — с люфтом, дымом, механическими повреждениями?
Да. Нам интересны агрегаты под глубокое восстановление и как доноры компонентов. Турбина с сильным люфтом, масляным выбросом или даже с трещиной в чугунном корпусе может иметь ценность — всё зависит от того, уцелели ли внутри нее редкие или востребованные детали. Присылайте фото, мы оценим.
Кто платит за доставку турбины к вам?
При отправке единичного агрегата Новой Почтой доставку оплачивает отправитель. Однако, если речь идет о партии из нескольких турбин или о постоянном сотрудничестве, мы обсуждаем выезд нашего специалиста или берем расходы на доставку на себя — всё зависит от объема и удаленности.
Предварительная оценка онлайн — это финальная цена?
Нет. Онлайн-оценка по фото — это предварительный диапазон, сформированный с учётом видимого состояния. Финальная цена определяется только после физического осмотра турбины у нас в центре или при выезде специалиста. Если финальная цена отличается от предварительной, мы всегда объясняем причину до того, как вы примете решение о продаже.
Как быстро вы дадите предварительную оценку по фото?
В рабочие дни мы отвечаем с предварительной оценкой в течение нескольких часов. Нам нужны четкие фотографии: общий вид, бирка с маркировкой, компрессорная и турбинная улитки. Фото можно отправить через форму на сайте, в онлайн-чат или любой удобный мессенджер.
Продайте турбину Центру Турбин - выкупаем б/у турбокомпрессоры
Поменяли турбину на новую или восстановленную - и теперь старая занимает место в гараже? Сервис снял с машины агрегат и предложил его просто выбросить? Или у вас разборка, и накопились списанные турбины, которые некуда деть?
Центр Турбин покупает б/у турбокомпрессоры. Нам нужны агрегаты под восстановление - для пополнения нашего обменного фонда и использования годных компонентов в ремонтах. Поэтому мы берём то, что большинство считает металлоломом, и платим за это реальные деньги.
Оценка происходит быстро: онлайн по фото или при личном осмотре. Оплата - сразу после согласования цены.
Какие турбины мы покупаем
Мы рассматриваем к выкупу практически любые турбокомпрессоры - с легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, сельхозтехники, строительных машин, генераторных установок и промышленного оборудования.
Состояние агрегата, которое нам подходит:
Мы выкупаем рабочие турбины с пробегом в состоянии «как есть». Нам интересны агрегаты под восстановление: с люфтом вала, масляным выбросом или посторонним шумом. Рассматриваем турбины после частичного ремонта или замены картриджа, а также агрегаты со сломанным актуатором или заклинившей геометрией (VNT). Турбины с механическими повреждениями корпуса оцениваем индивидуально. Что мы не берем: турбины в состоянии тотального уничтожения (с полным разрушением внутренних компонентов, когда у агрегата нет ни одной годной детали). Но даже в сомнительных случаях - присылайте фото, мы посмотрим.
Марки и серии:
Мы выкупаем продукцию мировых лидеров: Garrett (GT, GTB, G-серия), Holset (HX, HE-серия), BorgWarner (KKK, IHI), MHI, Schwitzer, а также большинство OEM-агрегатов без явной марки на корпусе. Нам интересны турбины с легковых авто (VAG, BMW, Mercedes, Volvo, Ford, Renault), с грузовиков (DAF, MAN, Scania, Volvo Trucks, Mercedes Actros), с тракторов и комбайнов (John Deere, Case IH, Claas), карьерной техники (Caterpillar, Komatsu, Hitachi) и промышленных генераторов (Cummins, MTU, Perkins).
Зачем нам ваша б/у турбина
Честный ответ: нам нужен материал для работы. Центр Турбин профессионально ремонтирует турбокомпрессоры, и часть восстановленных агрегатов уходит в наш обменный фонд. Этот фонд позволяет другим клиентам получить готовую турбину мгновенно, без ожидания ремонта их собственной.
Кроме того, у многих б/у турбин остаются годные, неповрежденные компоненты (корпус улитки, компрессорное колесо), которые могут быть использованы при ремонте других агрегатов той же серии. Это позволяет нам держать широкий склад запчастей и не заставлять клиентов ждать поставок неделями. Именно поэтому мы готовы платить за то, от чего другие отказываются.
Как проходит выкуп: три простых шага
Шаг 1. Онлайн-оценка по фото. Сфотографируйте турбину при хорошем освещении с четырёх сторон: общий вид, бирка с маркировкой (номером), компрессорная и турбинная улитки. Если возможно, снимите на видео люфт вала (потяните вал из стороны в сторону рукой). Отправьте файлы через форму на сайте, в чат или мессенджер. Мы ответим с предварительной оценкой в течение нескольких часов (в рабочее время).
Шаг 2. Финальный осмотр и согласование цены. Предварительная оценка по фото - это ценовой диапазон, а не финальная цифра. Точная стоимость определяется после физического осмотра агрегата в нашем сервисном центре или при выезде специалиста (если речь идет о крупной партии). Если финальная цена вас устраивает - фиксируем сделку.
Шаг 3. Передача агрегата и оплата. Вы можете привезти турбину лично в один из наших центров (Киев, Николаев, Ивано-Франковск, Одесса, Львов, Черкассы) или отправить её Новой Почтой. Оплата производится сразу после получения и осмотра агрегата: наличными, на карту или безналичным переводом.
Для B2B: выкупаем турбины партиями
Если у вас автосервис, разборка, транспортная компания или строительный парк - мы готовы рассматривать регулярный выкуп списанных агрегатов. Это гораздо удобнее, чем продавать их поштучно: один звонок, один выезд, одна выплата.
Для юридических лиц мы предоставляем полный пакет документов: договор купли-продажи, акт приёма-передачи, налоговую накладную (для плательщиков НДС).
Сколько стоит ваша турбина
Прямой ответ: цена зависит от модели, серии, состояния и нашей текущей потребности в этом агрегате. Диапазон крайне широк - от нескольких сотен гривен за убитый агрегат «на запчасти» до нескольких тысяч за рабочую турбину редкой серии.
- Что влияет на цену в плюс: редкая серия с дефицитом на рынке, рабочее или близкое к рабочему состояние, целый корпус без трещин, читаемая маркировка, оригинальный производитель (Garrett, Holset, BorgWarner).
- Что влияет на цену в минус: массовая серия, которой переполнен рынок, сильный абразивный износ компрессорного колеса, разрушенный корпус горячей части, стертая маркировка.
Узнать предварительную цену - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Просто пришлите фото.
Если вы подобрали нужную турбину в нашем каталоге, следующий шаг - профессиональная установка с балансировкой. Наши мастера выполнят ремонт турбины с полной диагностикой, стендовой балансировкой ротора и гарантией два года. При точечном износе картриджа - более экономичное решение - доступна замена картриджа за один день. Все виды обслуживания турбокомпрессоров собраны в разделах «Ремонт турбин» и «Услуги». В нашем каталоге помимо турбин в сборе доступны картриджи для популярных двигателей. Полный ассортимент запчастей для всех марок - в разделе «Каталог турбин». Другие полезные материалы о диагностике и обслуживании турбокомпрессоров - в разделе «Полезные материалы».
































