ГлавнаяУслугиРЕМОНТ ТУРБИН DAF

Турбины для
автомобилей
DAF в Украине

продажа и ремонт
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Ремонт
с гарантией
для автомобилей DAF
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Обменный
фонд
турбин для автомобилей DAF
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт

Цены на ремонт турбин DAF

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей

Замена Картриджа турбины на DAF

  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Картридж турбины от
    3000 грн
  • Работа специалиста
    1050 грн
от 5220 грн

Профилактика автомобильной турбины

  • Проверка на течь масла, дисбаланс
    450 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Разборка/сборка
    780 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
от 2400 грн

Замена ремкомплекта турбины на DAF

  • Работа специалиста
    1200 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Балансировка картриджа
    900 грн
  • Новый ремкомплект от
    800 грн
от 3420 грн

Услуги СТО ремонта турбин на DAF

  • Дымогенератор герметичность системы
    1100 грн
  • Проверка клапана N75 на стенде
    250 грн
  • Замена актуатора турбины на авто
    400 грн
  • Диагностика турбины на авто
    750 грн
  • Демонтаж монтаж / турбины от
    3800 грн
от 2350 грн
Требуется качественный ремонт турбины на DAF?
С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!
Оставить заявку

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту турбин DAF

  • 1. Скидки для СТО.
    Если у вас собственное СТО мы предлагаем минимальные цены и отсрочку.
  • 2. Для ВСУ ремонт по себестоимости.
    Выполняем все ремонты для ВСУ по себестоимости запчастей.
  • 3. Оплата по частям.
    При оплате через терминал возможна рассрочка от банка.
  • 4. Работаем с НДС.
    Заключаем договор с ООО все услуги и запчасти с НДС.
  • 5. Отсрочка оплаты.
    Забирай турбину плати потом. Для корпоративных клиентов.
  • 6. Обменный фонд турбин.
    Большой склад новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене на старую.
Обменный фонд турбин DAF
Большой выбор новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене
Оставить заявку

Отзывы

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Илья Бондаренко
01/10/2026
//

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

//
Василь Сербин
10/09/2026
//

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

//
Maksym Prychyna
04/08/2026
//

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Юрий Жмурко
03/07/2026
//

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

//
Максим Полищук
05/03/2026
//

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

//
Богдан Иванов
05/11/2025
//

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Сергей Дяченко
15/10/2025
//

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

//
Александр Матеюк
15/09/2025
//

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

//
Григорий Шкарупило
04/10/2024
//

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Максим Левицький
08/09/2023
//

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

//
Геннадий Артеменко
27/08/2023
//

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Как нас найти
Контактная информация
Часы работы:
Пн-Пт
09:00-18:00
Суббота
10:00-14:00
Воскресенье
-
Оставить заявку

Каталог Центра Турбин

Смотреть все
В наличии
Турбина 53369886449 (DAF 2800 300 HP)
55 отзывов
УТОЧНИТЬ ЦЕНУ
Детали
В наличии
Турбина 452231-5001S (DAF CF75.315 320)
57 отзывов
УТОЧНИТЬ ЦЕНУ
Детали
В наличии
Турбина 452070-0003 (DAF FA 95 .400 395 HP)
63 отзывов
УТОЧНИТЬ ЦЕНУ
Детали
В наличии
Турбина 53319887145 (DAF 95XF 428 HP)
79 отзывов
от 22 750 грн/шт
Детали

FAQ

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Связаться

Как часто нужно обслуживать турбину на DAF?

Мы рекомендуем проверять состояние турбины каждые 150–200 тыс. км пробега, а при эксплуатации в тяжёлых условиях - чаще. Регулярная профилактика обходится дешевле, чем капремонт.

Можно ли заменить VGT-турбину на обычную с фиксированной геометрией?

Нет. Двигатели PACCAR MX-11 и MX-13 рассчитаны на работу именно с VGT-агрегатами, и замена на «простую» турбину приведёт к проблемам с мощностью, экологическими системами и ресурсом мотора.

Почему после установки новой или отремонтированной турбины остаётся ошибка по наддуву?

Причины могут быть в утечках воздуха во впускном тракте, неисправности датчиков или в том, что VGT-турбина и актуатор не прошли адаптацию. Мы выполняем полную проверку и при необходимости программную адаптацию.

Нужно ли чистить интеркулер после маслопролёта?

Обязательно. Масло в интеркулере ухудшает теплообмен, повышает риск детонации и может попасть в цилиндры, вызвав «разгон» двигателя. Мы всегда рекомендуем промывать интеркулер и впускные патрубки после ремонта турбины.

Можно ли отремонтировать только актуатор на Holset HE400VG?

Да, но важно помнить: при замене или ремонте актуатора требуется его калибровка под конкретную турбину и двигатель. Без этого возможны ошибки ЭБУ, нестабильный наддув и снижение ресурса.

Модели автомобилей DAF:

LF, CF, XF, XG, XG⁺, XD, XB, XFC, XDC, XBC, XF Electric, XD Electric, XB Electric

 

Ремонт турбин DAF по всей Украине - точность, скорость, ресурс

 

Турбокомпрессор в грузовике DAF - ключевой узел, от которого напрямую зависит тяга под полной загрузкой, экономичность на дальних маршрутах и надёжность двигателя PACCAR. На магистральных тягачах DAF XF 105/106 турбина Holset HE400VG с электронным актуатором регулирует наддув под каждое мгновение работы мотора, на CF с MX-11 и MX-13 трудятся такие же высокотехнологичные VGT-агрегаты, а на LF с меньшими дизелями стоят проверенные временем Holset HX35/HX40 или BorgWarner.

Даже при бережной эксплуатации турбина в грузовике работает в тяжёлых условиях: высокие температуры, длительная нагрузка на подъёмах, пыль и перепады оборотов на трассе. Постепенно изнашиваются втулки, закоксовывается геометрия, появляется люфт вала или сбивается калибровка актуатора. Игнорировать эти признаки - значит рисковать не только турбиной, но и поршневой группой, системой EGR и сажевым фильтром.

Мы специализируемся на восстановлении турбин DAF любой модификации - от старших PACCAR MX-13 с VGT до классических Holset HX-серий. Используем оборудование, которое позволяет вернуть заводскую балансировку и точно настроить электронный актуатор, чтобы после ремонта ваш DAF снова тянул ровно и уверенно, без ошибок и лишнего расхода топлива.

 

Когда стоит обратиться в СТО Centr Turbin

 

Турбина в грузовике DAF не ломается внезапно - обычно она «предупреждает» о проблемах. Если вовремя уловить эти сигналы, можно обойтись без капитальных затрат и простоев в рейсах.

Первое, что замечает водитель, - потеря тяги. DAF XF 106 с мотором PACCAR MX-13 может перестать уверенно держать крейсерскую скорость на подъёмах, а на панели загорится ошибка по системе наддува. У моделей CF с MX-11 часто появляется характерный свист или глухой вой под нагрузкой, а расход топлива растёт даже на пустом пробеге.

На автомобилях с турбинами Holset HE400VG и HE300VG опасен ещё один симптом - «плавающая» работа актуатора. Лопатки изменяемой геометрии могут заедать от нагара, и тогда турбина то недодувает, то передувает, что отражается на работе двигателя и может вызвать перегрев выхлопа (EGT).

Для LF с турбинами HX35/HX40 типичный признак - утечка масла через уплотнения и сизый дым из выхлопа, особенно при резком наборе оборотов. Это уже повод срочно снять агрегат и провести дефектовку.

Если вы замечаете хотя бы один из этих признаков - не откладывайте диагностику. Раннее вмешательство позволяет восстановить турбину до заводских параметров и избежать простоев, которые в логистическом бизнесе обходятся гораздо дороже самого ремонта.

 

Как мы ремонтируем турбины DAF

 

Ремонт турбины грузовика DAF - это не просто замена изношенных деталей, а восстановление сложного механизма, который должен работать под максимальными нагрузками тысячи часов подряд. Мы начинаем с точной диагностики на специализированных стендах: проверяем зазоры, состояние вала и подшипников, герметичность уплотнений, плавность хода геометрии и работу электроактуатора.

Для турбин Holset HE400VG и HE300VG, которые стоят на моторах PACCAR MX-13 и MX-11, особое значение имеет чистота и корректная калибровка механизма изменяемой геометрии. После разборки мы многоступенчато очищаем горячую часть и направляющие лопатки - от ультразвука до щадящего абразивного пескоструя. Это полностью восстанавливает подвижность системы и её реакцию на команды ЭБУ.

Если агрегат имеет критический износ, заменяем картридж (CHRA), подшипники, уплотнения, компрессорное или турбинное колесо. На турбинах серии HX35/HX40 для DAF LF и старших моделей выполняем восстановление корпуса, наплавку и обработку посадочных мест, чтобы исключить утечки и перекосы.

Следующий этап - высокоскоростная балансировка ротора до 200 000 об/мин. Это ключевой момент, который обеспечивает отсутствие вибраций и равномерную работу под нагрузкой. Для турбин с электроактуаторами мы проводим их адаптацию и калибровку под конкретную модель ДВС, чтобы агрегат после установки работал в точности как с завода.

Завершает процесс тестирование на стенде с имитацией реальной работы тягача. Только после этого турбина упаковывается и отправляется клиенту - готовая к установке и долгой службе без сбоев.

 

Модели турбин DAF, с которыми мы работаем

 

Мы ремонтируем турбокомпрессоры для всех серий грузовиков DAF - от магистральных флагманов до городских развозных машин. Такой опыт позволяет нам быстро находить причину неисправности и подбирать оптимальное решение — ремонт, замену картриджа или установку восстановленного агрегата из обменного фонда.

DAF XF

  • XF 105 / XF 106 (PACCAR MX-13) - турбины Holset HE400VG с электронным актуатором (каталожные номера: 2128138, 2301175, 3778612).
  • В некоторых версиях - модификации HE431VE или BorgWarner S410 для спецконфигураций.

DAF CF

  • CF Euro 6 (MX-11 / MX-13) - Holset HE300VG и HE400VG с VGT и электронным управлением.
  • Более ранние CF Euro 5 - HX55 или HX50 (фиксированная геометрия).

DAF LF

Старшие и архивные модели

  • DAF 95 / 85 / 75 / 65 - Holset HX40 / Super HX40, иногда в связке с механическим актуатором.
  • Ранние DAF 400 - небольшие турбины Holset серии HX и Garrett.

Работаем как с агрегатами фиксированной геометрии, так и с современными системами VGT/VNT, включая настройку и калибровку электронных актуаторов. Для каждого типа применяем заводские методики восстановления и используем оригинальные или сертифицированные автозапчасти Holset и BorgWarner.

 

Наши преимущества

Мы говорим на одном языке с вашими машинами

DAF - это не просто марка грузовиков, это рабочий инструмент, который зарабатывает деньги для своих владельцев каждый день. Мы понимаем, что простой в рейсе стоит дороже любого ремонта, и строим работу так, чтобы минимизировать остановку вашего XF, CF или LF.

Опыт с турбинами PACCAR и Holset, который проверен тысячами километров

Наши мастера десятки раз восстанавливали Holset HE400VG с MX-13 и HE300VG с MX-11, чистили и калибровали их актуаторы, возвращали к жизни «задубевшую» геометрию и устраняли критические люфты. Мы знаем, где искать скрытые проблемы и как их устранить, не прибегая к замене целого узла без необходимости.

Оборудование, которое работает точнее, чем штатный датчик

Балансировочные стенды раскручивают ротор до 200 000 об/мин, а калибровочные модули адаптируют электронные актуаторы под конкретный ДВС. Это позволяет нам вернуть турбине заводские характеристики и исключить повторные ошибки ЭБУ.

Логистика, подстроенная под график автопарка

Отправьте турбину «Новой Почтой» или любой другой удобной службой доставки из любой точки Украины и уже через 3-4 дня она вернётся к вам полностью восстановленной и готовой к установке. При этом большинство типовых ремонтов мы выполняем всего за 1 рабочий день, что позволяет сократить простой техники до минимума.

Гарантия, которую можно проверить на практике

Мы уверены в результате и даём до 24 месяцев гарантии на проведенные работы и запчасти. Это не просто красивый маркетинг, а наша ответственность перед автовладельцами, которую мы готовы подтвердить документально.

Для нас ремонт турбины ДАФ - это не просто техническая операция, а восстановление ключевого узла, от которого зависит ритм вашего бизнеса. Мы понимаем, что каждый лишний день простоя тягача - это сорванные сроки и прямые убытки для бизнеса. Поэтому действуем быстро, но без компромиссов к качеству: диагностируем, восстанавливаем, калибруем и тестируем так, чтобы турбина служила долго и без сбоев. Ваш ДАФ вернётся в строй вовремя, с прежней тягой и надёжностью, за которую вы его цените.

Информацию об обслуживании турбин по другим маркам найдёте в разделе «Бренды», а полный перечень услуг по ремонту турбокомпрессоров - в разделах «Ремонт турбин» и «Услуги». Если нужна точечная замена изношенного узла, наши мастера выполнят замену картриджа за один день с гарантией два года. При необходимости замены агрегата в каталоге доступны турбины в сборе и картриджи для большого перечня моделей. Владельцев легковых и коммерческих автомобилей ждём в разделе «Легковые и коммерческие авто», а владельцев грузовых в разделе «Грузовые автомобили».

Дополнительная информация

Статьи, которые вас заинтересуют