ГлавнаяУслугиРЕМОНТ ТУРБИН FIAT

Турбины для
автомобилей
FIAT в Украине

продажа и ремонт
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Ремонт
с гарантией
для автомобилей FIAT
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Обменный
фонд
турбин для автомобилей FIAT
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт

Цены на ремонт турбин FIAT

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей

Замена Картриджа турбины на FIAT

  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Картридж турбины от
    3000 грн
  • Работа специалиста
    1050 грн
от 5220 грн

Профилактика автомобильной турбины

  • Проверка на течь масла, дисбаланс
    450 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Разборка/сборка
    780 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
от 2400 грн

Замена ремкомплекта турбины на FIAT

  • Работа специалиста
    1200 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Балансировка картриджа
    900 грн
  • Новый ремкомплект от
    800 грн
от 3420 грн

Услуги СТО ремонта турбин на FIAT

  • Дымогенератор герметичность системы
    1100 грн
  • Проверка клапана N75 на стенде
    250 грн
  • Замена актуатора турбины на авто
    400 грн
  • Диагностика турбины на авто
    750 грн
  • Демонтаж монтаж / турбины от
    3800 грн
от 2350 грн
Требуется качественный ремонт турбины на FIAT?
С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!
Оставить заявку

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту турбин FIAT

  • 1. Скидки для СТО.
    Если у вас собственное СТО мы предлагаем минимальные цены и отсрочку.
  • 2. Для ВСУ ремонт по себестоимости.
    Выполняем все ремонты для ВСУ по себестоимости запчастей.
  • 3. Оплата по частям.
    При оплате через терминал возможна рассрочка от банка.
  • 4. Работаем с НДС.
    Заключаем договор с ООО все услуги и запчасти с НДС.
  • 5. Отсрочка оплаты.
    Забирай турбину плати потом. Для корпоративных клиентов.
  • 6. Обменный фонд турбин.
    Большой склад новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене на старую.
Обменный фонд турбин FIAT
Большой выбор новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене
Оставить заявку

Отзывы

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Илья Бондаренко
01/10/2026
//

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

//
Василь Сербин
10/09/2026
//

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

//
Maksym Prychyna
04/08/2026
//

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Юрий Жмурко
03/07/2026
//

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

//
Максим Полищук
05/03/2026
//

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

//
Богдан Иванов
05/11/2025
//

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Сергей Дяченко
15/10/2025
//

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

//
Александр Матеюк
15/09/2025
//

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

//
Григорий Шкарупило
04/10/2024
//

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Максим Левицький
08/09/2023
//

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

//
Геннадий Артеменко
27/08/2023
//

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Как нас найти
Контактная информация
Часы работы:
Пн-Пт
09:00-18:00
Суббота
10:00-14:00
Воскресенье
-
Оставить заявку

Каталог Центра Турбин

Смотреть все
В наличии
Турбина 466384-0003 (Fiat Croma I 2.0 T 150 HP)
60 отзывов
УТОЧНИТЬ ЦЕНУ
Детали
В наличии
Турбина 700999-0001 (Fiat Marea 1.9 TD 75 HP)
58 отзывов
УТОЧНИТЬ ЦЕНУ
Детали
В наличии
Турбина 53039880090 (Fiat Ducato II 2.3 TD 110 HP)
83 отзывов
УТОЧНИТЬ ЦЕНУ
Детали

FAQ

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Связаться

Можно ли привезти машину, а не только турбину?

Да, в наших СТО мы можем снять турбину, провести диагностику, выполнить ремонт и установить её обратно. Это удобно, если вы находитесь недалеко от одного из наших сервисных центров.

Что будет, если продолжать ездить с неисправной турбиной?

Проблема быстро усугубится: увеличится расход масла, появится дым, а в итоге может пострадать двигатель и система выхлопа. Ремонт в таком случае обойдётся значительно дороже.

Какой пробег турбина обычно проходит до ремонта?

При правильном обслуживании турбокомпрессор может без проблем отработать 150–200 тыс. км. На срок службы влияют регулярная замена масла, фильтров и отсутствие перегрева двигателя.

Можно ли модернизировать турбину при ремонте?

Да, иногда клиенты выбирают установку усиленных подшипников или компрессорного колеса с улучшенной производительностью. Но такие изменения мы проводим только после оценки состояния двигателя и согласования всех рисков.

Сколько времени займёт ремонт турбины Fiat?

При наличии всех деталей стандартный ремонт занимает 1–2 дня. Срочные заказы можем выполнить за несколько часов, особенно если турбина распространённой модели.

Нужно ли менять всю турбину, если вышел из строя только картридж (CHRA)?

Нет, в большинстве случаев достаточно замены картриджа. Это полноценный ремонт, который восстанавливает ресурс турбины, но при условии, что корпус и другие узлы в порядке.

Модели автомобилей FIAT:

124 Spider, 4x4 Cross, 500, 500 Rockstar, 500 Star, 500e, 500L, 500X, 595, 600,
Albea, Argo, Avventura, Barchetta, Cinquecento, Croma, Cronos,
Doblo, Ducato, Ellezero, Fiorino, Florino, Freemont, Fullback, Furgao,
Grand Siena, Idea, Linea, Marengo, Mille Economy, Mobi, Multipla, Ottima,
Panda, Pickup Fullback, Punto, Qubo, Scudo, Sedici, Seicento, Stilo,
Talento, Tipo, Toro, Ulysse, Uno, Viaggio, Weekend

Турбокомпрессор - один из самых нагруженных узлов вашего Fiat. Он отвечает за динамику, топливную экономичность и стабильную работу двигателя, будь то городской Punto, универсальный Doblo, надёжный Ducato или кроссовер 500X. Даже при аккуратной эксплуатации со временем турбина требует внимания: из-за высоких температур, давления и скоростей вращения изнашиваются подшипники, механизмы регулировки геометрии и другие элементы.

Мы специализируемся на диагностике, восстановлении и замене турбин Fiat и Fiat Professional, включая решения BorgWarner KP35 для дизельных 1.3 MultiJet, Garrett GT1749V для 1.9 JTD и IHI RHF3/VL37 для бензиновых 1.4 T-Jet. Такой опыт позволяет нам точно понимать особенности работы каждого типа турбокомпрессора и восстанавливать их ресурс до заводского уровня.

Наши СТО расположены в Киеве, Одессе, Херсоне, Николаеве, Сумах, Черкассах, Ровно, Ивано-Франковске, Львове и Ужгороде. Но мы обслуживаем клиентов по всей Украине - достаточно отправить турбину «Новой Почтой» или другой курьерской службой, и мы вернём её в рабочем состоянии в кратчайшие сроки.

Типичные неисправности турбин Fiat и почему диагностика имеет решающее значение

Турбокомпрессоры в автомобилях Fiat работают в условиях постоянной высокой нагрузки: температуры свыше 800 °C, давление наддува в несколько бар и десятки тысяч оборотов в минуту. В таких режимах любая мелкая неисправность быстро перерастает в серьёзную проблему.

Чаще всего владельцы Fiat сталкиваются с такими поломками:

  • Износ подшипникового узла и уплотнений. Причина - масляное голодание или попадание загрязнённого масла. Симптомы: рост расхода масла, сизый дым, свист или гул.
  • Заклинивание лопаток изменяемой геометрии (VNT). Для дизельных MultiJet и JTD это распространённая ситуация - нагар блокирует подвижные элементы, турбина теряет способность регулировать наддув, машина медленно разгоняется или уходит в аварийный режим.
  • Повреждение компрессорного колеса. Даже мелкие частицы пыли и песка, попавшие через изношенный или повреждённый воздушный фильтр, могут повредить лопасти и вызвать дисбаланс.
  • Неисправность актуатора или привода вестгейта. При сбоях в его работе турбина перестаёт стабильно держать давление наддува, что отражается на тяге и экономичности.

Низкое давление наддува или посторонние звуки не всегда означают, что сама турбина вышла из строя. Причина может быть в системе смазки, утечках во впуске или выпуске, неисправном EGR или забитом сажевом фильтре. Диагностика на стенде позволяет выявить источник проблемы и предотвратить повторный выход турбины из строя после ремонта.

Как проходит ремонт турбин Fiat в нашей компании

Мы работаем по чёткой схеме, которая сочетает строгие технические стандарты и прозрачную коммуникацию с клиентом. Это позволяет восстанавливать турбину до заводских характеристик и при этом исключать повторные поломки.

1. Приём и первичная проверка. Вы можете привезти турбину лично или отправить её через «Новую Почту». При поступлении мы фиксируем состояние, проверяем маркировку и серийный номер, осматриваем корпус на наличие трещин, сколов и следов утечек масла.

2. Диагностика на специализированных стендах. Проверяем герметичность, давление наддува, работу актуатора и износ подшипникового узла. Также анализируем, не вызвана ли неисправность внешними факторами - например, проблемами с системой смазки, утечками воздуха или неисправным EGR.

3. Согласование работ. После диагностики предоставляем отчёт и предлагаем оптимальное решение: от чистки и регулировки до замены картриджа (CHRA) или отдельных компонентов. Все этапы и сроки согласуются заранее.

4. Ремонт и восстановление. Турбина полностью разбирается, корпус проходит очистку от нагара и отложений, изношенные детали заменяются на оригинальные или проверенные восстановленные. Для турбин с изменяемой геометрией выполняется точная настройка механизма.

5. Балансировка и тестирование. Собранный узел проходит балансировку ротора на рабочих оборотах и контрольное тестирование на стенде, чтобы убедиться в стабильной работе без вибраций и посторонних звуков.

6. Финальный контроль и отправка. Проводим заключительную проверку, оформляем гарантию и отправляем агрегат обратно клиенту. При срочном ремонте турбина может быть возвращена в тот же день.

Почему ремонт турбин Fiat у нас - это надёжно и выгодно

Опыт, подтвержденный практикой

За годы работы через наши руки прошли сотни турбин Фиат - от компактных агрегатов TwinAir до мощных узлов на Ducato. Мы знаем, как ведут себя разные конструкции в реальной эксплуатации и как продлить их ресурс.

Тщательная диагностика без догадок

Мы не полагаемся только на визуальный осмотр или «на слух». Перед началом ремонта каждая турбина проходит полное тестирование на стендах, чтобы убедиться, что её поломка не вызвана другими неисправностями - например, проблемами с подачей масла, утечками воздуха или засорением системы выхлопа. Это позволяет устранить причину, а не только последствия, и избежать повторного выхода турбины из строя.

Запчасти, которым можно доверять

Используем оригинальные компоненты и проверенные аналоги, которые проходят контроль на ресурс. Это позволяет уверенно давать гарантию не только на работу, но и на детали.

Чёткие сроки и понятные условия

Мы ценим ваше время: заранее согласуем сроки и реально их выдерживаем. Для срочных случаев есть ускоренный ремонт с возвратом турбины в тот же день.

Верните турбине Fiat её заводскую мощность уже сейчас

Потеря тяги, дым из выхлопа или странные звуки под капотом - это не повод мириться с вялой динамикой. Чем раньше мы проведём диагностику, тем выше шанс обойтись небольшим ремонтом и избежать дорогостоящей замены.

Свяжитесь с нами прямо сегодня: мы бесплатно проконсультируем, согласуем план работ и подскажем, как быстро отправить турбину в наш сервис. Будь то Doblo, Ducato, Punto или любой другой Fiat - мы восстановим турбину до заводских параметров и вернём её вам в кратчайшие сроки с официальной гарантией.

Оставьте заявку сейчас - и уже завтра ваш Fiat снова будет набирать обороты так, как должен.

Информацию об обслуживании турбин по другим маркам найдёте в разделе «Бренды», а полный перечень услуг по ремонту турбокомпрессоров - в разделах «Ремонт турбин» и «Услуги». Если нужна точечная замена изношенного узла, наши мастера выполнят замену картриджа за один день с гарантией два года. При необходимости замены агрегата в каталоге доступны турбины в сборе и картриджи для большого перечня моделей. Владельцев легковых и коммерческих автомобилей ждём в разделе «Легковые и коммерческие авто», а владельцев грузовых в разделе «Грузовые автомобили».

Дополнительная информация

Статьи, которые вас заинтересуют