ГоловнаПослугиРЕМОНТ ТУРБІН FIAT

Турбіни для
автомобілів
FIAT в Україні

продаж і ремонт
Залишити заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт
Ремонт
з гарантією
для автомобілів FIAT
Залишити заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт
Обмінний
фонд
турбін для автомобілів FIAT
Залишити заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт

Ціни на ремонт турбін FIAT

Пропонуємо повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів

Заміна Картриджа турбіни на FIAT

  • Очищення ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйне оброблення
    270 грн
  • Налаштування наддува
    650 грн
  • Картридж турбіни від
    3000 грн
  • Робота фахівця
    1050 грн
від 5220 грн

Профілактика автомобільної турбіни

  • Перевірка на тічь масла, дисбаланс
    450 грн
  • Очищення ультразвуком
    250 грн
  • Налаштування наддува
    650 грн
  • Розбирання/збирання
    780 грн
  • Стеклоструйне оброблення
    270 грн
від 2400 грн

Заміна ремкомплекта турбіни на FIAT

  • Робота фахівця
    1200 грн
  • Очищення ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйне оброблення
    270 грн
  • Балансування картриджа
    900 грн
  • Новий ремкомплект від
    800 грн
від 3420 грн

Послуги СТО ремонту турбін на FIAT

  • Димогенератор герметичність системи
    1100 грн
  • Перевірка клапана N75 на стенді
    250 грн
  • Заміна актуатора турбіни на авто
    400 грн
  • Діагностика турбіни на авто
    750 грн
  • Демонтаж / монтаж турбіни від
    3800 грн
від 2350 грн
Потрібен якісний ремонт турбіни на FIAT?
З гарантією 2 роки і монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Пропонуємо повний комплекс послуг з ремонту турбін FIAT

  • 1. Знижки для СТО.
    Якщо у вас власне СТО для вас ми пропонуємо мінімальні ціни та відстрочку.
  • 2. Для ЗСУ ремонт по собівартості.
    Виконуємо всі ремонти для ЗСУ по собівартості запчастин.
  • 3. Оплата частинами.
    При оплаті через термінал можлива розстрочка від банку.
  • 4. Працюємо з ПДВ.
    Заключаємо договір з ТОВ всі послуги і запчастини з ПДВ.
  • 5. Відстрочка оплати.
    Забирай турбіну плати потім. Для корпоративних клієнтів.
  • 6. Обмінний фонд турбін.
    Великий склад нових і відновлених турбін, вигідні умови при обміні на стару.
Обмінний фонд турбін FIAT
Великий вибір нових і відновлених турбін, вигідні умови при обміні
Залишити заявку

Відгуки

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Илья Бондаренко
01/10/2026
//

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

//
Василь Сербин
10/09/2026
//

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

//
Maksym Prychyna
04/08/2026
//

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Юрий Жмурко
03/07/2026
//

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

//
Максим Полищук
05/03/2026
//

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

//
Богдан Иванов
05/11/2025
//

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Сергей Дяченко
15/10/2025
//

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

//
Александр Матеюк
15/09/2025
//

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

//
Григорий Шкарупило
04/10/2024
//

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Максим Левицький
08/09/2023
//

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

//
Геннадий Артеменко
27/08/2023
//

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Як нас знайти
Контактна інформація
Години роботи:
Пн-Пт
09:00-18:00
Субота
10:00-14:00
Неділя
-
Залишити заявку

Каталог Центру Турбін

Дивитися всі
В наявності
Турбіна 466384-0003 (Fiat Croma I 2.0 T 150 HP)
86 відгуків
УТОЧНІТЬ ЦІНУ
Деталі
В наявності
Турбіна 700999-0001 (Fiat Marea 1.9 TD 75 HP)
85 відгуків
УТОЧНІТЬ ЦІНУ
Деталі
В наявності
Турбіна 53039880090 (Fiat Ducato II 2.3 TD 110 HP)
53 відгуків
УТОЧНІТЬ ЦІНУ
Деталі

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись

Чи можна привезти машину, а не тільки турбіну?

Так, в наших СТО ми можемо зняти турбіну, провести діагностику, виконати ремонт і встановити її назад. Це зручно, якщо ви знаходитесь недалеко від одного з наших сервісних центрів.

Що буде, якщо продовжувати їздити з несправною турбіною?

Проблема швидко посилиться: збільшиться витрата масла, з'явиться дим, а в результаті може постраждати двигун і система вихлопу. Ремонт в такому випадку обійдеться значно дорожче.

Який пробіг турбіна зазвичай проходить до ремонту?

При правильному обслуговуванні турбокомпресор може без проблем відпрацювати 150–200 тис. км. На термін служби впливають регулярна заміна масла, фільтрів і відсутність перегріву двигуна.

Чи можна модернізувати турбіну під час ремонту?

Так, іноді клієнти вибирають установку посилених підшипників або компресорного колеса з поліпшеною продуктивністю. Але такі зміни ми проводимо тільки після оцінки стану двигуна і узгодження всіх ризиків.

Скільки часу займе ремонт турбіни Fiat?

За наявності всіх деталей стандартний ремонт займає 1–2 дні. Термінові замовлення можемо виконати за кілька годин, особливо якщо турбіна поширеної моделі.

Чи потрібно міняти всю турбіну, якщо вийшов з ладу тільки картридж (CHRA)?

Ні, в більшості випадків достатньо заміни картриджа. Це повноцінний ремонт, який відновлює ресурс турбіни, але за умови, що корпус та інші вузли в порядку.

Моделі автомобілів FIAT:

124 Spider, 4x4 Cross, 500, 500 Rockstar, 500 Star, 500e, 500L, 500X, 595, 600,
Albea, Argo, Avventura, Barchetta, Cinquecento, Croma, Cronos,
Doblo, Ducato, Ellezero, Fiorino, Florino, Freemont, Fullback, Furgao,
Grand Siena, Idea, Linea, Marengo, Mille Economy, Mobi, Multipla, Ottima,
Panda, Pickup Fullback, Punto, Qubo, Scudo, Sedici, Seicento, Stilo,
Talento, Tipo, Toro, Ulysse, Uno, Viaggio, Weekend

Турбокомпресор - один з найбільш навантажених вузлів вашого Fiat. Він відповідає за динаміку, паливну економічність і стабільну роботу двигуна, будь то міський Punto, універсальний Doblo, надійний Ducato або кросовер 500X. Навіть при акуратній експлуатації з часом турбіна вимагає уваги: через високі температури, тиск і швидкості обертання зношуються підшипники, механізми регулювання геометрії та інші елементи.

Ми спеціалізуємося на діагностиці, відновленні та заміні турбін Fiat і Fiat Professional, включаючи рішення BorgWarner KP35 для дизельних 1.3 MultiJet,  Garrett GT1749V для 1.9 JTD і IHI RHF3/VL37 для бензинових 1.4 T-Jet. Такий досвід дозволяє нам точно розуміти особливості роботи кожного типу турбокомпресора і відновлювати їх ресурс до заводського рівня.

Наші СТО розташовані в Києві, Одесі, Херсоні, Миколаєві, Сумах, Черкасах, Рівному, Івано-Франківську, Львові та Ужгороді. Але ми обслуговуємо клієнтів по всій Україні - достатньо відправити турбіну «Новою Поштою» або іншою кур'єрською службою, і ми повернемо її в робочому стані в найкоротші терміни.

Типові несправності турбін Fiat і чому діагностика має вирішальне значення

Турбокомпресори в автомобілях Fiat працюють в умовах постійного високого навантаження: температури понад 800 °C, тиску наддуву в кілька бар і десятків тисяч обертів на хвилину. У таких режимах будь-яка дрібна несправність швидко переростає в серйозну проблему.

Найчастіше власники Fiat стикаються з такими поломками:

  • Знос підшипникового вузла і ущільнень. Причина - масляне голодування або потрапляння забрудненого масла. Симптоми: зростання витрати масла, сизий дим, свист або гул.
  • Заклинювання лопаток змінної геометрії (VNT). Для дизельних MultiJet і JTD це поширена ситуація - нагар блокує рухомі елементи, турбіна втрачає здатність регулювати наддув, машина повільно розганяється або переходить в аварійний режим.
  • Пошкодження компресорного колеса. Навіть дрібні частинки пилу та піску, що потрапили через зношений або пошкоджений повітряний фільтр, можуть пошкодити лопаті та спричинити дисбаланс.
  • Несправність актуатора або приводу вестгейта. При збоях в його роботі турбіна перестає стабільно тримати тиск наддуву, що відбивається на тязі та економічності.

Низький тиск наддуву або сторонні звуки не завжди означають, що сама турбіна вийшла з ладу. Причина може бути в системі змащення, витоках у впуску або випуску, несправному EGR або забитому сажовому фільтрі. Діагностика на стенді дозволяє виявити джерело проблеми і запобігти повторному виходу турбіни з ладу після ремонту.

Як проходить ремонт турбін Fiat в нашій компанії

Ми працюємо за чіткою схемою, яка поєднує суворі технічні стандарти та прозору комунікацію з клієнтом. Це дозволяє відновлювати турбіну до заводських характеристик і при цьому виключати повторні поломки.

1. Прийом та первинна перевірка. Ви можете привезти турбіну особисто або надіслати її через «Нову Пошту». При надходженні ми фіксуємо стан, перевіряємо маркування та серійний номер, оглядаємо корпус на наявність тріщин, відколів та слідів витоку масла.

2. Діагностика на спеціалізованих стендах. Перевіряємо герметичність, тиск наддуву, роботу актуатора і знос підшипникового вузла. Також аналізуємо, чи не викликана несправність зовнішніми факторами - наприклад, проблемами з системою змащення, витоками повітря або несправним EGR.

3. Узгодження робіт. Після діагностики надаємо звіт і пропонуємо оптимальне рішення: від чищення та регулювання до заміни картриджа (CHRA) або окремих компонентів. Всі етапи та терміни узгоджуються заздалегідь.

4. Ремонт і відновлення. Турбіна повністю розбирається, корпус проходить очищення від нагару і відкладень, зношені деталі замінюються на оригінальні або перевірені відновлені. Для турбін зі змінною геометрією виконується точне налаштування механізму.

5. Балансування та тестування. Зібраний вузол проходить балансування ротора на робочих обертах і контрольне тестування на стенді, щоб переконатися в стабільній роботі без вібрацій і сторонніх звуків.

6. Фінальний контроль і відправка. Проводимо заключну перевірку, оформлюємо гарантію і відправляємо агрегат назад клієнту. При терміновому ремонті турбіна може бути повернута в той же день.

Чому ремонт турбін Fiat у нас - це надійно і вигідно

Досвід, підтверджений практикою

За роки роботи через наші руки пройшли сотні турбін Fiat - від компактних агрегатів TwinAir до потужних вузлів на Ducato. Ми знаємо, як поводяться різні конструкції в реальній експлуатації і як продовжити їх ресурс.

Ретельна діагностика без припущень

Ми не покладаємося тільки на візуальний огляд або «на слух». Перед початком ремонту кожна турбіна проходить повне тестування на стендах, щоб переконатися, що її поломка не викликана іншими несправностями - наприклад, проблемами з подачею масла, витоками повітря або засміченням системи вихлопу. Це дозволяє усунути причину, а не тільки наслідки, і уникнути повторного виходу турбіни з ладу.

Запчастини, яким можна довіряти

Використовуємо оригінальні компоненти та перевірені аналоги, які проходять контроль на ресурс. Це дозволяє впевнено давати гарантію не тільки на роботу, але і на деталі.

Чіткі терміни та зрозумілі умови

Ми цінуємо ваш час: заздалегідь узгоджуємо терміни і реально їх дотримуємося. Для термінових випадків є прискорений ремонт з поверненням турбіни в той же день.

Поверніть турбіні Fiat її заводську потужність вже зараз

Втрата тяги, дим з вихлопу або дивні звуки під капотом - це не привід миритися з млявою динамікою. Чим раніше ми проведемо діагностику, тим вищий шанс обійтися невеликим ремонтом і уникнути дорогої заміни.

Зв'яжіться з нами прямо сьогодні: ми безкоштовно проконсультуємо, узгодимо план робіт і підкажемо, як швидко відправити турбіну в наш сервіс. Будь то Doblo, Ducato, Punto або будь-який інший Fiat - ми відновимо турбіну до заводських параметрів і повернемо її вам в найкоротші терміни з офіційною гарантією.

Залиште заявку зараз - і вже завтра ваш Fiat знову набиратиме обертів так, як повинен.

Інформацію про обслуговування турбін за іншими марками знайдете в розділі «Бренди», а повний перелік послуг з ремонту турбокомпресорів - у розділах «Ремонт турбін» та «Послуги». Якщо потрібна точкова заміна зношеного вузла, наші майстри виконають заміну картриджа за один день із гарантією два роки. За необхідності заміни агрегату в каталозі доступні турбіни в зборі та картриджі для широкого переліку  моделей. Власників легкових і комерційних автомобілів чекаємо в розділі «Легкові та комерційні авто», а власників вантажних - у розділі «Вантажні автомобілі».

Додаткова інформація

Статті, які вас зацікавлять