Турбины для
автомобилей
RENAULT в Украине
Демонтаж/монтаж
Гарантия
Время на ремонт
с гарантией
Демонтаж/монтаж
Гарантия
Время на ремонт
фонд
Демонтаж/монтаж
Гарантия
Время на ремонт
Цены на ремонт турбин RENAULT
Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту турбин RENAULT
- 1. Скидки для СТО.
Если у вас собственное СТО мы предлагаем минимальные цены и отсрочку. - 2. Для ВСУ ремонт по себестоимости.
Выполняем все ремонты для ВСУ по себестоимости запчастей. - 3. Оплата по частям.
При оплате через терминал возможна рассрочка от банка. - 4. Работаем с НДС.Заключаем договор с ООО все услуги и запчасти с НДС.
- 5. Отсрочка оплаты.
Забирай турбину плати потом. Для корпоративных клиентов. - 6. Обменный фонд турбин RENAULT.
Большой склад новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене на старую.
Какие турбины мы ремонтируем
Отзывы
Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.
//
На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!
//
Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
//
Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!
//
Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)
//
Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
//
Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!
//
Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен
//
Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA
//
Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!
//
Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.
//
Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.
//
В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!
//
Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)
//
Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!
//
Наши услуги
Каталог Центра Турбин
Смотреть все
FAQ
Что делать, если турбина не подлежит ремонту?
Сколько времени займёт ремонт?
Вы используете оригинальные детали?
Могу ли я отправить турбину из своего города?
Сколько стоит ремонт турбины Renault?
Модели автомобилей Renault
19, 21, 4, 5, Ae, Alaskan, Avantime, B58, Campus van, Captur, Clio, Duster, Espace, Expert, Express, Fluence, Kadjar, Kangoo, Kaptur, Kerax, Koleos, Kwid, Laguna, Latitude, Lodgy, Logan, Lutecia, Mascott, Master, Megane, Metropoli, Modus, Oroch, Premium, Pulse, R19, Safrane, Samsung qm3, Samsung qm5, Samsung qm6, Samsung sm3, Samsung sm5, Samsung sm6, Samsung sm7, Samsung xm3, Sandero, Scenic, Spaceclass, Stepway, Symbol, Talisman, Thalia, Trafic, Triber, Twingo, Twizy, Velsatis, Wind Zoe
Ремонт турбин Renault - профессионально, с гарантией и по всей Украине
Автомобили Renault - одни из самых популярных на дорогах Украины, и турбированные версии встречаются всё чаще. Маневренные легковушки, вместительные фургоны и удобные коммерческие авто с дизельными и бензиновыми моторами требуют особого внимания к турбонаддуву. Если турбина начала свистеть, тяга пропала, появился дым или увеличился расход масла - это прямой сигнал о том, что нужна диагностика и, возможно, реставрация. Мы предлагаем комплексное восстановление турбин Renault с гарантией до 24 месяцев, применяя оригинальные комплектующие, заводские методы и точное оборудование. Работаем быстро, профессионально и охватываем клиентов по всей Украине.
Почему нас выбирают владельцы машин Рено
Наша компания более 10 лет занимается восстановлением турбин и глубоко специализируется на агрегатах, установленных в автомобилях Renault. Это означает, что мы знаем типичные слабые места турбин моторов K9K (1.5 dCi), M9R (2.0 dCi), R9M (1.6 dCi), G9U и других. Мы знаем, с какими симптомами чаще всего сталкиваются владельцы - и как их решать надёжно и на годы вперёд.
Мы предлагаем клиентам больше, чем просто ремонт. Вот что отличает нас от других сервисов:
- Гарантия до 2 лет на все работы и детали - без неприятных сюрпризов, указанных мелким шрифтом;
- Возможность срочного ремонта - от 1 до 2 рабочих дней (или быстрее по согласованию);
- Обменный фонд турбин Renault - восстановленные и новые турбины всегда в наличии;
- Диагностика, консультация и расчёт стоимости - бесплатно или по доступной цене;
- Гибкие условия для СТО и юрлиц: скидки, работа с НДС, рассрочка, отсрочка платежа;
- Только проверенные комплектующие от Garrett, BorgWarner, Melett, IHI и других;
- Логистика по всей Украине - отправляйте турбину с любого города или села, мы сделаем всё остальное.
Когда турбине Renault срочно нужен ремонт
Даже надёжные и неприхотливые турбодвигатели Renault со временем сталкиваются с износом - особенно при высоких пробегах, плохом масле или нерегулярном обслуживании. Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов, рекомендуем как можно скорее провести диагностику турбины в нашей СТО:
- двигатель потерял тягу, разгон стал вялым;
- появился характерный свист или гул при наборе оборотов;
- расход масла увеличился, особенно между заменами;
- из выхлопной трубы идёт чёрный, синий или белый дым;
- на приборной панели появились ошибки, связанные с наддувом;
- машина уходит в аварийный режим (особенно на моделях с 1.5 dCi и 2.0 dCi).
Владельцы Renault Logan, Duster, Megane, Master, Kangoo, Trafic и других моделей знают: если вовремя диагностировать проблему с турбиной, можно избежать дорогостоящего ремонта движка и сохранить ресурс авто.
Особенности турбин Renault: распространённые проблемы по моделям и типам двигателей
Renault активно применяет турбонаддув как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, начиная с компактных городских авто и заканчивая коммерческими фургонами и микроавтобусами. Однако турбонаддув у каждой модели Renault имеет свои особенности, слабые места и типовые неисправности. Правильная диагностика и качественный ремонт возможны только при учёте всех этих нюансов.
Renault Logan, Sandero, Duster - дизель 1.5 dCi (K9K)
Мотор K9K - один из самых массовых дизельных ДВС Renault в Украине.
Турбины:
- Garrett 54399700027;
- Garrett 54399880020;
- KKK BV39-1876;
- Melett 1102-016-900.
Типичные проблемы:
- Износ картриджа из-за масляного голодания или перегрева.
- Заедание или закоксовка изменяемой геометрии (VNT).
- Протечки масла в патрубки интеркулера.
- Постоянные ошибки по давлению наддува.
- Проблемы с вентиляцией картера, из-за чего турбина теряет смазку.
Эти неисправности характерны как для Logan и Sandero, так и для Duster первого и второго поколения. Наши специалисты обладают всем спектром навыков и инструмента для решения возникших проблем с данными авто.
Renault Trafic, Master - 2.0 dCi (M9R), 2.3 dCi (M9T), 2.5 dCi (G9U)
Мощные дизели с повышенной тепловой и механической нагрузкой.
Турбины:
- Garrett 767720-5002S;
- Garrett 762785-0001;
- BorgWarner 54399700105;
- IHI VA420125;
- Melett 1102-048-500.
Характерные неисправности:
- Перегрев корпуса турбины и образование трещин.
- Поломки актуатора (электронного или вакуумного).
- Неравномерное давление из-за заклинивания геометрии.
- Утечка масла на выпуск или во впуск (через сальники).
- Снижение наддува при нагрузке - турбояма при резком ускорении.
Модели Renault Master и Trafic часто эксплуатируются в грузовом режиме, поэтому важно вовремя менять масло и проводить профилактику системы EGR и вентиляции картера.
Renault Megane, Scenic, Kadjar, Captur - 1.6 dCi (R9M)
Современные, тихие и производительные дизели с турбинами нового поколения.
Турбины:
- Garrett 806498-0001;
- Garrett 821894-5002S;
- Garrett 795597-5002S;
- Melett 1102-071-925.
Что выходит из строя чаще всего:
- Электронный актуатор с ошибками по положению.
- Нестабильное давление наддува (в том числе кратковременные провалы).
- Повреждение геометрии из-за перегрева или грязного масла.
- Негерметичность фланцев - свист, гул при разгоне.
Иногда неисправность ошибочно принимается за «программную» или связанную с EGR, однако это именно турбонаддув.
Renault Koleos, Talisman, Espace, Latitude - 1.6 TCe, 1.8 TCe, 2.0 TCe
Бензиновые турбомоторы с высокой производительностью, которые активно используются в кроссоверах и седанах бизнес‑класса.
Турбины:
- Mitsubishi TD04L6-08T;
- Garrett 818758-5003S;
- BorgWarner B03 A/R 0.34;
- IHI RHF5.
Уязвимости:
- Высокая чувствительность к качеству масла - особенно при агрессивной езде.
- Выход из строя управляющего клапана турбины.
- Срыв давления в горячем корпусе из-за трещин.
- Чрезмерный нагрев при коротких поездках без остывания (турбоосадка).
Регулярная проверка системы охлаждения и замена масла по регламенту - обязательны. Также рекомендуем дать мотору «остыть» после активной поездки.
Renault Kangoo, Dokker, Express - 1.5 dCi и 1.6 dCi
Часто используемые как коммерческие или семейные авто.
Турбины:
- Garrett 54399880030;
- Garrett 54399700082;
- Melett 1102-016-901.
Проблемы аналогичны моделям Логан и Дастер, но из-за высокой частоты коротких поездок может ускоряться закоксовка геометрии и выгорание масла внутри корпуса турбины.
Каждый клиент сети наших автомастерских знает, что мы не просто подбираем картридж по модели - мы знаем, как ведёт себя турбина Renault на разных пробегах, в разных режимах и при разных ошибках. Именно поэтому мы уверенно берёмся за турбины любой сложности и даём гарантию на результат.
Если у вас есть номер турбины (например, 54399880020, 767720-5002S, 821894-5002S, 806498-0001, 818758-5003S или другой) - мы подберём решение быстрее. Если номера нет - достаточно назвать модель, год и тип двигателя. Мы сделаем остальное!
Как мы ремонтируем турбины Renault
Каждая турбина Renault, попадающая в нашу мастерскую, проходит комплексный процесс восстановления, направленный не просто на устранение симптомов, а на возвращение стабильной работы и ресурса агрегата. Мы не ограничиваемся поверхностным устранением симптомов - мы проводим полноценное восстановление турбины в соответствии с технологическими стандартами производителей Garrett, BorgWarner, Holset и IHI.
Что включает стандартный процесс ремонта:
- Диагностика и дефектовка - визуальный осмотр, проверка давления наддува, люфтов ротора, герметичности, состояния актуатора и датчиков.
- Разборка турбокомпрессора - аккуратное извлечение всех узлов и компонентов для дальнейшей обработки.
- Комбинированная чистка корпуса и деталей: ультразвуком и стеклоструйкой.
- Замена изношенных компонентов - ремкомплект (уплотнения, втулки, кольца), новый картридж или электронный актуатор (при необходимости).
- Высокоточная балансировка ротора - с учётом заводских допусков, на профессиональном оборудовании.
- Сборка и настройка турбины - с регулировкой давления, положения лопаток и актуатора (в том числе VNT/VGT).
- Стендовые испытания — проверка стабильности давления, утечек и стабильности вращения.
Прозрачные цены - вы точно знаете, за что платите
Наша политика - никаких скрытых платежей, навязывания лишних работ или «диагностики по телефону». Только объективная оценка, только те услуги, которые действительно необходимы. Если восстановление невозможно или нецелесообразно, мы не будем тянуть с клиента деньги и предложим подходящий вариант из обменного фонда: восстановленные или новые турбины с гарантией и быстрой установкой.
Наши клиенты знают, что цена ремонта всегда ниже, чем покупка новой турбины, а результат при этом практически идентичен по эффективности и сроку службы.
Широкая география работы - ремонт турбин Renault по всей Украине
Отделения нашей компании находятся в Киеве, Одессе, Херсоне, Николаеве, Сумах, Черкассах, Ровно, Ивано-Франковске, Львове и Ужгороде. Однако это не означает, что только в этих населенных пунктах можно воспользоваться нашим профессиональным сервисом. Независимо от того, где вы находитесь - в Вознесенске, Василькове, Золочеве, Луцке, Кременце или в любом другом городе - вы можете воспользоваться нашими услугами.
Всё просто: отправьте турбину «Новой Почтой» или через другого перевозчика. Мы получим агрегат, проведём диагностику, согласуем ремонт и оперативно вернём турбину обратно. По запросу возможен срочный ремонт в течение 1-2 дней. Таким образом, наши услуги доступны буквально в каждом уголке Украины.
Гарантия и контроль качества
Мы уверены в качестве своей работы - и подкрепляем это документально. На все восстановленные турбины и выполненные работы предоставляется гарантия до 24 месяцев. Для корпоративных клиентов возможна отсрочка платежа и заключение договора с НДС.
Каждая турбина проходит многоуровневую проверку: от точной балансировки до испытаний на стенде. Мы соблюдаем технические нормы производителей и стандарты чистоты при сборке. Это исключает вибрации, утечки и преждевременный износ. Вы получаете не просто отремонтированную деталь - вы получаете турбину, готовую к тысячам километров безотказной работы.
Информацию об обслуживании турбин по другим маркам найдёте в разделе «Бренды», а полный перечень услуг по ремонту турбокомпрессоров - в разделах «Ремонт турбин» и «Услуги». Если нужна точечная замена изношенного узла, наши мастера выполнят замену картриджа за один день с гарантией два года. При необходимости замены агрегата в каталоге доступны турбины в сборе и картриджи для большого перечня моделей. Владельцев легковых и коммерческих автомобилей ждём в разделе «Легковые и коммерческие авто», а владельцев грузовых в разделе «Грузовые автомобили».
Статьи, которые вас заинтересуют
