ГлавнаяУслугиРЕМОНТ ТУРБИН NEOPLAN

Турбины для
техники
NEOPLAN в Украине

продажа и ремонт
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Ремонт
с гарантией
для автомобилей NEOPLAN
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт
Обменный
фонд
турбин для автомобилей NEOPLAN
Оставить заявку
3800 грн
Демонтаж/монтаж
2 года
Гарантия
от 4 часов
Время на ремонт

Цены на ремонт турбин NEOPLAN

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей

Замена картриджа турбины на NEOPLAN

  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Картридж турбины от
    3000 грн
  • Работа специалиста
    1050 грн
от 5220 грн

Профилактика автомобильной турбины

  • Проверка на течь масла, дисбаланс
    450 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Настройка наддува
    650 грн
  • Разборка/сборка
    780 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
от 2400 грн

Замена ремкомплекта турбины на NEOPLAN

  • Работа специалиста
    1200 грн
  • Очистка ультразвуком
    250 грн
  • Стеклоструйная обработка
    270 грн
  • Балансировка картриджа
    900 грн
  • Новый ремкомплект от
    800 грн
от 3420 грн

Услуги СТО ремонта турбин на NEOPLAN

  • Дымогенератор герметичность системы
    1100 грн
  • Проверка клапана N75 на стенде
    250 грн
  • Замена актуатора турбины на авто
    400 грн
  • Диагностика турбины на авто
    750 грн
  • Демонтаж монтаж / турбины от
    3800 грн
от 2350 грн
Требуется качественный ремонт турбины на NEOPLAN?
С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!
Оставить заявку

Предлагаем полный комплекс услуг по ремонту турбин Neoplan

  • 1. Скидки для СТО.
    Если у вас собственное СТО мы предлагаем минимальные цены и отсрочку.
  • 2. Для ВСУ ремонт по себестоимости.
    Выполняем все ремонты для ВСУ по себестоимости запчастей.
  • 3. Оплата по частям.
    При оплате через терминал возможна рассрочка от банка.
  • 4. Работаем с НДС.
    Заключаем договор с ООО все услуги и запчасти с НДС.
  • 5. Отсрочка оплаты.
    Забирай турбину плати потом. Для корпоративных клиентов.
  • 6. Обменный фонд турбин.
    Большой склад новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене на старую.
Обменный фонд турбин NEOPLAN
Большой выбор новых и восстановленных турбин, выгодные условия при обмене
Оставить заявку

Отзывы

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Илья Бондаренко
01/10/2026
//

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

//
Василь Сербин
10/09/2026
//

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

//
Maksym Prychyna
04/08/2026
//

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Юрий Жмурко
03/07/2026
//

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

//
Максим Полищук
05/03/2026
//

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

//
Богдан Иванов
05/11/2025
//

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

//
Сергей Дяченко
15/10/2025
//

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

//
Александр Матеюк
15/09/2025
//

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

//
Григорий Шкарупило
04/10/2024
//

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Максим Левицький
08/09/2023
//

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

//
Геннадий Артеменко
27/08/2023
//

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Как нас найти
Контактная информация
Часы работы:
Пн-Пт
09:00-18:00
Суббота
10:00-14:00
Воскресенье
-
Оставить заявку

Каталог Центра Турбин

Смотреть все

FAQ

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Связаться

Какие действия могут привести к аннулированию гарантии на отремонтированную турбину?

Гарантия аннулируется, если поломка произошла не по вине нашего ремонта. Основные причины: некорректная установка (например, запуск "на сухую" без предварительной заливки масла в турбину), не была устранена первоначальная причина поломки (например, осталась проблема с давлением масла в двигателе), попадание в турбину посторонних предметов, или использование масла, не соответствующего спецификации ACEA E6.

Есть ли характерные отличия в поломках турбин у старых моделей Neoplan и новых (Euro 5/6)?

Да, отличия есть. На более старых моделях (например, с двигателями MAN D28) устанавливались простые и надежные турбины без изменяемой геометрии (как KKK K27). Их основные проблемы связаны с естественным износом подшипников из-за больших пробегов. На современных автобусах Tourliner/Cityliner (с двигателями D20/D26) стоят сложные VGT-турбины, которые более чувствительны к качеству топлива, масла и исправности системы EGR. Для них характерны отказы электронных актуаторов и заклинивание механизма геометрии из-за сажи.

Как связана неисправность системы рециркуляции (EGR) с поломкой турбины?

Система EGR напрямую влияет на турбину. Если клапан EGR заклинил или его теплообменник пробит, в двигатель и на крыльчатку компрессора могут попадать твердые частицы сажи или охлаждающая жидкость. Это вызывает абразивный износ, дисбаланс ротора и быстрый выход турбины из строя. Поэтому при проблемах с VGT-турбиной мы всегда рекомендуем проводить диагностику системы EGR, чтобы устранить первопричину поломки.

Что обязательно нужно сделать с автобусом после установки отремонтированной турбины?

Установка восстановленной турбины на неисправный двигатель приведет к ее повторной поломке. Поэтому перед запуском двигателя обязательно производится замена моторного масла и масляного фильтра. Мы также настоятельно рекомендуем проверить и при необходимости очистить патрубки воздушной системы, интеркулер, впускной и выпускной коллекторы, а также проинспектировать систему вентиляции картерных газов. Это гарантирует, что турбина будет работать в чистой среде и с нормальной смазкой.

Что выгоднее: ремонт, покупка новой оригинальной турбины или б/у агрегата?

Ремонт в профессиональных условиях - самый сбалансированный вариант. Стоимость качественного восстановления составляет 30-60% от цены новой оригинальной турбины, при этом ресурс отремонтированного агрегата сопоставим с новым. Покупка новой турбины оправдана при критических повреждениях корпуса, но это самый дорогой путь. Приобретение б/у турбины - это лотерея: вы не знаете ее реальный износ и остаточный ресурс, поэтому мы не рекомендуем этот вариант для коммерческого транспорта, где важен каждый час работы.

Модели техники Neoplan: 

Cityliner, Skyliner, Tourliner, Starliner, Jetliner.

Ремонт турбин Neoplan: восстановление немецкого качества с украинской надежностью

Автобусы Neoplan заслужили репутацию одного из самых надежных видов коммерческого транспорта благодаря немецкому качеству инженерии. Однако даже такая техника требует профессионального обслуживания турбокомпрессоров - сердца современной системы турбонаддува. Наша компания специализируется на восстановлении турбин Neoplan всех поколений, возвращая вашему транспорту первоначальную мощность и экономичность.

Техническая специфика турбин Neoplan

Автобусы Neoplan комплектуются преимущественно двигателями MAN различных серий, поскольку с 2001 года бренд входит в концерн MAN Truck & Bus. Это означает, что турбокомпрессоры устанавливаются от ведущих мировых производителей - BorgWarner (KKK), Garrett Motion и Holset. В зависимости от модели автобуса и года выпуска, могут быть установлены турбины BorgWarner (серии K27, S300), Holset (серии HX40W, HX55) или Garrett для коммерческой техники.

Современные Neoplan Tourliner и Cityliner оснащаются двигателями стандарта Euro 5 и Euro 6 с технологией изменяемой геометрии турбины (VGT). Такие системы обеспечивают оптимальный наддув на всех оборотах двигателя, но требуют особого подхода при диагностике и ремонте. Двухэтажные Skyliner используют более мощные турбокомпрессоры, способные обеспечить необходимый крутящий момент для тяжелого транспорта.

Характерные проблемы турбин в автобусах Neoplan

Эксплуатация в городских условиях с частыми остановками создает повышенную нагрузку на систему турбонаддува. Наиболее частые проблемы, с которыми обращаются владельцы Neoplan, связаны с износом подшипников скольжения в картридже турбины. Это происходит из-за неравномерного режима работы двигателя и качества моторного масла.

Система изменяемой геометрии VGT особенно чувствительна к загрязнениям. Сажевые отложения блокируют подвижные лопатки, что приводит к потере мощности и увеличению расхода топлива. Часто выходят из строя актуаторы - пневматические или электронные исполнительные механизмы, управляющие геометрией.

Интеркулер автобусов Neoplan расположен в передней части и подвержен загрязнению дорожной пылью и реагентами. Засоренный теплообменник снижает эффективность охлаждения наддувочного воздуха, что негативно влияет на работу турбокомпрессора и может привести к его перегреву.

Профессиональная диагностика турбин Neoplan

Качественный ремонт турбины начинается с точной диагностики. Мы используем компьютерное оборудование для считывания кодов ошибок системы управления двигателем, что позволяет выявить проблемы еще до демонтажа турбокомпрессора. Особое внимание уделяется проверке системы смазки, поскольку масляное голодание - основная причина выхода турбин из строя.

На диагностическом стенде проверяется герметичность системы наддува, работа клапана wastegate и актуатора изменяемой геометрии. Для турбин с электронным управлением проводится тестирование датчиков положения и давления наддува. Такой комплексный подход позволяет выявить не только очевидные поломки, но и скрытые дефекты, которые могут привести к повторному выходу турбины из строя.

Технология восстановления турбокомпрессоров

Ремонт турбин Neoplan требует специализированного оборудования и глубоких знаний конструктивных особенностей каждой модели. После разборки все детали проходят дефектовку с использованием измерительных инструментов высокой точности. Корпус турбины и компрессора проверяется на наличие трещин и деформаций.

Ротор турбокомпрессора балансируется на специальном стенде с точностью до долей грамма. Это критически важно для турбин, работающих на оборотах свыше 150 000 об/мин. Подшипники скольжения заменяются на оригинальные или качественные аналоги, а масляные и воздушные каналы тщательно очищаются от коксовых отложений.

Система изменяемой геометрии разбирается полностью, все подвижные элементы очищаются и при необходимости заменяются. Актуаторы проходят отдельную диагностику и калибровку, чтобы обеспечить точное управление потоком отработанных газов.

Замена картриджа и ремкомплектов

В некоторых случаях экономически целесообразней заменить картридж турбины полностью, особенно при критическом износе ротора или корпусных деталей. Мы предлагаем качественные картриджи для популярных моделей турбин, которые устанавливаются на большинство автобусов Neoplan.

Использование оригинальных ремкомплектов гарантирует долгий срок службы восстановленной турбины. В комплект входят все необходимые прокладки, уплотнительные кольца и крепежные элементы, изготовленные с учетом высоких температур и давлений в системе турбонаддува.

Профилактическое обслуживание турбокомпрессоров

Регулярное обслуживание турбины значительно продлевает ее ресурс и предотвращает дорогостоящие поломки. Мы рекомендуем проводить профилактику каждые 60-80 тысяч километров пробега, включающую очистку системы от нагара, проверку актуаторов и своевременную замену моторного масла.

Особое внимание следует уделять качеству моторного масла и своевременности его замены. Для автобусов Neoplan с турбокомпрессорами рекомендуется использовать масла класса не ниже ACEA E6, обеспечивающие надежную защиту подшипников при высоких температурах.

Гарантии и сервисное обслуживание

На все виды ремонтных работ предоставляется гарантия сроком до двух лет, что свидетельствует о высоком качестве используемых запчастей и профессионализме наших специалистов. Гарантийные обязательства включают бесплатное устранение дефектов, возникших по вине исполнителя, а также консультационную поддержку по эксплуатации восстановленной турбины.

Обслуживание по всей Украине

География наших услуг охватывает всю территорию Украины. Стационарные сервисные центры работают в крупных городах, а для клиентов из отдаленных населенных пунктов организована система курьерской доставки. Турбину можно отправить через Новую Почту или другие логистические компании - мы проведем диагностику, согласуем объем работ и вернем восстановленный агрегат в кратчайшие сроки.

Такой подход особенно удобен для транспортных компаний, эксплуатирующих автобусы Neoplan в регионах. Время простоя техники минимизируется, а качество ремонта остается на высшем уровне благодаря централизованному производству работ на специализированном оборудовании.

Консультации и техническая поддержка

Наши специалисты готовы предоставить профессиональные консультации по любым вопросам, связанным с эксплуатацией и ремонтом турбин Neoplan. Техническая поддержка включает диагностику проблем по телефону, рекомендации по профилактическому обслуживанию и помощь в выборе запчастей.

Обращаясь к нам, вы получаете не просто ремонт турбины, а комплексное решение проблем с системой турбонаддува вашего автобуса Neoplan. Немецкое качество, восстановленное украинскими мастерами с многолетним опытом работы с коммерческим транспортом.

Информацию об обслуживании турбин по другим маркам найдёте в разделе «Бренды», а полный перечень услуг по ремонту турбокомпрессоров - в разделах «Ремонт турбин» и «Услуги». Если нужна точечная замена изношенного узла, наши мастера выполнят замену картриджа за один день с гарантией два года. При необходимости замены агрегата в каталоге доступны турбины в сборе и картриджи для большого перечня моделей. Владельцев легковых и коммерческих автомобилей ждём в разделе «Легковые и коммерческие авто», а владельцев грузовых в разделе «Грузовые автомобили».

Дополнительная информация

Статьи, которые вас заинтересуют