


Новый аткуатор турбины Fiat Doblo, 500, Fiorino, Panda, Punto 1.3 Multijet, 787563-10, 794081-52, 794081-0061, 787563-0010, 828587-0003, 828587-0004, 822088-0003, 822088-0006, 822088-0007, 822088-0008, 822088-0009, 828587-3, 828587-4, 822088-3, 822088-6, 822088-7, 822088-8, 822088-9, 822088-5009S, 822088-5008S, 822088-5007S, 822088-5006S

АВТОМОБИЛЬ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ПРИМЕНЯЕТСЯ В ТУРБИНАХ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
АНАЛОГ
ОПИСАНИЕ:
Новый актуатор турбины VW, AUDI, SKODA, SEAT, 2.0 TD, 822088-0008, 822088-0009, 828587-3, 828587-4, 822088-3, 822088-6, 822088-7, 822088-8, 822088-9, 822088-5009S, 822088-5008S, 822088-5007S, 822088-5006S — электронный узел управления геометрией турбокомпрессора для точной работы наддува. Подходит для замены изношенного актуатора, когда нужно восстановить тягу, корректную реакцию турбины и стабильную работу дизельного двигателя без замены всего турбоузла.
Актуатор влияет на давление наддува, динамику разгона, эффективность турбокомпрессора и стабильную работу двигателя под нагрузкой. Корректная работа привода помогает сохранить ресурс турбины, крутящий момент и контролируемый расход топлива. Совместимые номера: 787563-10, 794081-52, 794081-0061, 787563-0010, 828587-0003, 828587-0004, 822088-0003, 822088-0006, 822088-0007, 822088-0008, 822088-0009, 828587-3, 828587-4, 822088-3, 822088-6, 822088-7, 822088-8, 822088-9, 822088-5009S, 822088-5008S, 822088-5007S, 822088-5006S.
Используется в:
- Fiat Punto — 1.3 дизель Multijet, 95 л.с., 2012+
- Fiat Panda — 1.3 дизель Multijet, 95 л.с., 2012+
- Fiat Doblo — 1.3 дизель Multijet, 95 л.с., 2012+
E&E Turbo — производитель турбокомпрессоров с собственными производственными мощностями. Каждая турбина проходит стендовое тестирование балансировки ротора и проверку герметичности уплотнений. Параметры наддува откалиброваны в соответствии с заводскими спецификациями двигателя — передув и недодув исключены на этапе производства.
- Подходит для турбокомпрессоров Garrett серии GTD1036VZ с номерами 822088-0009, 822088-0008, 822088-0007, 822088-0006 и 822088-0003
- Перекрывает кросс-номера 822088-5009S, 822088-5008S, 822088-5007S и 822088-5006S для турбоузлов Fiat 1.3 Multijet
- Используется как отдельный управляющий элемент турбины, что позволяет заменить неисправный привод без покупки полного турбокомпрессора
- Полная совместимость без доработок
- Контроль качества и тестирование перед продажей
- Гарантия 12 месяцев
ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ








Добавить услугу
Прежде чем покупать актуатор
В половине случаев старый актуатор можно отремонтировать или перекалибровать – это дешевле нового. Проверим и, если нужно, установим новый: ремонт клапана турбины в Киеве, ремонт клапана турбины во Львове, ремонт клапана турбины в Одессе, ремонт клапана турбины в Черкассах, ремонт клапана турбины в Николаеве, ремонт клапана турбины в Ивано-Франковске. Что именно проверяем – на странице ремонт сервопривода турбины; из других городов – Новой почтой.















