




Новая турбина Renault Master, Nissan Navara, Mercedes-Benz X250d 2.3 L, M9T GEN6, DSGT2260S, 144118020RD, 144118020RA, 858864-0002, 858864-2, 858864-0004, 858864-4, 858864-0008, 858864-8, 858864-0009, 858864-9

АВТОМОБИЛЬ
ГОД ВЫПУСКА
КОД ДВИГАТЕЛЯ
МОЩНОСТЬ
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
АНАЛОГ
ОПИСАНИЕ:
Новая турбина-аналог в сборе типа DSGT2260S для дизельных двигателей 2.3 L с двухступенчатой системой наддува. Предназначена для замены соответствующего турбокомпрессора на отдельных Renault Master, Renault Alaskan, Nissan Navara, Nissan NV400, Opel Movano B и Mercedes-Benz X250d. Перед заказом необходимо сверить номер и исполнение штатной турбины.
Подтверждённые заводские номера оригинальных турбин Garrett: 858864-0002, 858864-0004, 858864-0008, 858864-0009. Короткие каталожные формы: 858864-2, 858864-4, 858864-8, 858864-9. Сервисные формы этих же номеров: 858864-5002S, 858864-5004S, 858864-5008S, 858864-5009S. OEM-номера автопроизводителей: 144118020RD, 144118020RA, 144118020R, 144118020RB, 144117591R, 144111188R, 1441100Q5C, 1441100Q5G, 1441100Q6A, 95529303, 95529304. Серия 858864 обозначает один узел двухступенчатой системы, а парная серия 858866 не является его прямой заменой.
Применяется в:
Renault Master III dCi135 / dCi150 / dCi180, 2.3 L, M9T GEN6, 133 / 148 / 177 HP, с 2019 года.
Nissan Navara Pick-up, 2.3 L, M9T GEN6, 161 / 188 HP, с 2019 года.
Mercedes-Benz X-Class X250d, 2.3 L, OM699 DE23LA, 188 HP, с 2019 года.
Производственная и каталожная группа нового аналога — E&E-Turbo. Это одна товарная позиция в сборе для замены соответствующей заводской турбины после проверки совместимости по номеру, двигателю и исполнению.
Преимущества:
1. Новая турбина-аналог, без восстановления бывшего в эксплуатации агрегата.
2. Турбокомпрессор в сборе для замены целого узла, а не отдельного картриджа.
3. Подбор по подтверждённым ревизиям Garrett 858864-0002, 858864-0004, 858864-0008, 858864-0009.
4. Сверка с OEM-номерами Renault, Nissan и Opel упрощает выбор правильного исполнения.
5. Подтверждено применение на отдельных дизельных двигателях 2.3 L M9T GEN6 и OM699 DE23LA.
6. Идентификация узла DSGT2260S помогает не перепутать его с парной турбиной серии 858866 в двухступенчатой системе наддува.
ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ



Добавить услугу
Где отремонтировать эту турбину
Не обязательно покупать новую – большинство турбин этой серии восстанавливаем с гарантией. Диагностика и ремонт в собственных цехах: ремонт турбин в Киеве, ремонт турбин в Одессе, ремонт турбин во Львове, ремонт турбин в Николаеве, ремонт турбин в Черкассах, ремонт турбин в Ивано-Франковске. Как проходит ремонт турбины – этапы и цены; из других городов – отправка Новой почтой.
FAQ
Что необходимо проверить при установке новой турбины?
Установку следует выполнять в профильной мастерской. До монтажа устраните причину прежней неисправности, проверьте подачу и слив масла, впуск и выпуск, замените масло и фильтр, выполните предварительную смазку и предусмотренную для данного исполнения проверку управления наддувом. Не заменяйте этой позицией парную турбину серии 858866 без отдельного подтверждения.
На какие автомобили и двигатели рассчитан этот турбокомпрессор?
Подтверждены отдельные версии Renault Master III и Alaskan, Nissan Navara, Nissan NV400, Opel Movano B с дизелем 2.3 L M9T, а также Mercedes-Benz X-Class X250d 2.3 L с OM699 DE23LA. Совпадения модели или объёма недостаточно: применимость зависит от точной модификации турбины и OEM-номера.
Как правильно подобрать новую турбину вместо заводской?
Сверьте номер на шильдике штатного турбокомпрессора с Garrett 858864-0002, 858864-0004, 858864-0008 или 858864-0009 либо с подтверждённым OEM-номером, например 144118020RD или 144118020RA. Проверьте тип DSGT2260S и исполнение ступени двухтурбинной системы, при сомнениях используйте VIN и фото узла.
















