





Картридж турбины Kia Ceed, XCeed, Stonic, Rio, Hyundai i30, i20, Kona, Bayon 1.0 T-GDI G3LE, G3LC, G3LF, 28231-07500, 28231-07600, 892600-0001, 892599-0001, 892600-5001S, 892599-5001S

АВТОМОБИЛЬ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ПРИМЕНЯЕТСЯ В ТУРБИНАХ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
АНАЛОГ
ОПИСАНИЕ:
Картридж турбины Hyundai i20, i30, Kona, Bayon, Kia Ceed, Rio, Stonic, XCeed 1.0 T-GDI G3LC, G3LE, G3LF, 892599-0001, 892600-0001, 892599-5001S, 892600-5001S, 28231-07600, 28231-07500 — готовый центральный узел для ремонта турбокомпрессоров Garrett MGT1038LZK. Он позволяет заменить изношенную роторно-подшипниковую часть без покупки турбины в сборе при условии исправности корпусов и системы управления наддувом.
Сбалансированный картридж поддерживает расчетное давление наддува, стабильную работу двигателя, эффективность турбокомпрессора, крутящий момент и умеренный расход топлива. При монтаже необходимо обеспечить чистую подачу масла, герметичность уплотнений и исправность перепускного механизма. Производство E&E-Turbo сертифицировано по стандартам IATF 16949:2016 и ISO 9001:2015.
Совместимые номера: 892599-5001S, 892600-5001S, 892599-0001, 892600-0001, 892599-1, 892600-1, 8925995001S, 8926005001S, 8925990001, 8926000001, 28231-07600, 28231-07500, 2823107600, 2823107500. Официальный каталог Garrett связывает турбокомпрессор 892599-5001S с оригинальным номером 28231-07600, автомобилями Kia Ceed и Hyundai i30, а также двигателем New Kappa 1.0 L мощностью 120 л.с.
Используется в:
- Hyundai i30 — 1.0 L G3LE/G3LF, бензин, 120 л.с., с 2020 года
- Kia Ceed — 1.0 L G3LE/G3LF, бензин, 120 л.с., с 2020 года
- Hyundai i20 — 1.0 L G3LC/G3LE/G3LF, бензин, 100–120 л.с., с 2020 года
Официальные материалы Hyundai и Kia подтверждают применение двигателей 1.0 T-GDI мощностью 100 и 120 л.с. на i20, а также версий мощностью 120 л.с. на i30 и Ceed. Поскольку автомобили могли оснащаться разными ревизиями турбокомпрессора, окончательный подбор необходимо выполнять по номеру на шильде агрегата, коду двигателя и OEM-артикулу.
E&E-Turbo — производитель турбокомпрессоров и компонентов с собственными производственными мощностями. Технологический цикл включает проектирование, изготовление оснастки, точное литье, механическую обработку, сварку, динамическую балансировку, сборку и испытания. Картридж поставляется как собранный центральный узел, однако после монтажа необходимо проверить состояние перепускного клапана и корректность работы управляющего привода.
- Предназначен для турбокомпрессоров Garrett MGT1038LZK серий 892599 и 892600
- Применяется на трехцилиндровых бензиновых двигателях Hyundai/Kia 1.0 T-GDI
- Совместим с оригинальными номерами 28231-07600, 28231-07500, 2823107600 и 2823107500
- Полная совместимость без доработок
- Контроль качества и тестирование перед продажей
- Гарантия 12 месяцев
ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ
Добавить услугу
FAQ
Нужно ли настраивать актуатор после замены картриджа 892600-0001 на Hyundai i30 1.0 T-GDI?
После сборки турбокомпрессора необходимо проверить положение тяги, ход перепускного клапана и корректность работы управляющего привода. Заводские настройки актуатора не следует изменять без соответствующего калибровочного оборудования.
Как проверить совместимость 28231-07600 с Kia Ceed 1.0 T-GDI G3LE?
Необходимо сверить OEM-номер 28231-07600 с заводскими номерами Garrett 892599-5001S, 892599-0001 или 892599-1. Дополнительно следует проверить код двигателя, год выпуска автомобиля и полный номер на шильде демонтированного турбокомпрессора.
Картридж 892599-5001S для какого двигателя Hyundai или Kia подходит?
Номер 892599-5001S применяется в турбокомпрессоре Garrett MGT1038LZK для бензиновых двигателей Hyundai/Kia 1.0 T-GDI. Официальный каталог Garrett подтверждает применение на Kia Ceed и Hyundai i30 с двигателем New Kappa 1.0 L мощностью 120 л.с.



