ГлавнаяКаталогКлапан турбиныАктуатор турбины Mazda BT-50 III, Isuzu D-Max III, MU-X II 3.0 L, K6T57171, 8984808191, 8984808190, VIKZ, S44VET-S0012B, VABAS400012
Актуатор турбины Mazda BT-50 III, Isuzu D-Max III, MU-X II 3.0 L, K6T57171, 8984808191, 8984808190, VIKZ, S44VET-S0012B, VABAS400012 Фото №1
ДОСТАВКА
Доставка
Выберите удобный способ
Доставка по Украине и за границу
Новая пошта
основной способ
1-2 дня по Украине
Надежно и быстро
Meest
2-3 дня по Украине
в Европу и мир
DHL
2-4 дня по миру
Экспресс-доставка
В наличии

Актуатор турбины Mazda BT-50 III, Isuzu D-Max III, MU-X II 3.0 L, K6T57171, 8984808191, 8984808190, VIKZ, S44VET-S0012B, VABAS400012

До конца акции осталось:
0
дней
00 : 00
часов
минут
00
секунд
10920 грн
9 100 грн
Количество:
1
9 100 грн
Купить в один клик
Купить
Задать вопрос
ОПЛАТА
Оплата и доставка
Оплата
Безопасная онлайн-оплата
VisaMasterCardWayForPay
Оплата картой онлайн
Бесплатная доставка от 10 000 грн

АВТОМОБИЛЬ

Isuzu D-Max III 3.0 L, Isuzu MU-X II 3.0 L, Mazda BT-50 III 3.0 L

ХАРАКТЕРИСТИКИ

12V

ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ

8984808191, 8984808190, 8-98480-819-1, 8-98480-819-0

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ

VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, S44VETS0012B

ПРИМЕНЯЕТСЯ В ТУРБИНАХ

IHI

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Mitsubishi Electric

АНАЛОГ

K6T57171
Дополнительная информация

ОПИСАНИЕ:

Актуатор турбины Isuzu D-Max III, MU-X II, Mazda BT-50 III 3.0 L, VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, K6T57171, 8984808191, 8984808190 — электронный привод управления изменяемой геометрией турбокомпрессора IHI RHS4V. Предназначен для дизельного двигателя 4JJ3-TCX и позволяет заменить неисправный сервопривод отдельно от турбины при исправности остальных узлов турбокомпрессора.

Корректная работа актуатора обеспечивает регулирование давления наддува, стабильную работу двигателя, правильную динамику разгона и крутящий момент, поддерживая эффективность турбокомпрессора и ресурс турбины. Применяется с двигателем 4JJ3-TCX объемом 3.0 L мощностью 190 л.с. Совместимые номера: K6T57171, VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, S44VETS0012B, 8984808191, 8984808190, 8-98480-819-1, 8-98480-819-0.

Используется в:

Isuzu D-Max III — 3.0 L дизель, 190 л.с., 2020-2026

Isuzu MU-X II — 3.0 L дизель, 190 л.с., 2021-2026

Mazda BT-50 III — 3.0 L дизель, 190 л.с., 2020-2026

Mitsubishi — производитель электронного актуатора K6T57171 для управления турбиной с изменяемой геометрией. Привод применяется с турбокомпрессорами IHI RHS4V VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B и S44VETS0012B. При подборе необходимо сверять маркировку актуатора, заводской номер турбины и OEM-номер турбокомпрессора.

Электронный привод Mitsubishi K6T57171 для системы изменяемой геометрии IHI RHS4V

Совместимость с турбинами VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B и S44VETS0012B

Применение с OEM-номерами турбокомпрессора 8984808191 и 8984808190

Полная совместимость без механических доработок

Контроль качества и тестирование перед продажей

Гарантия 12 месяцев

ДетальнееСвернуть

Добавить услугу

FAQ

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Связаться

Чем заменить актуатор K6T57171 на Mazda BT-50 III 3.0 4JJ3-TCX и как проверить совместимость?

Для Mazda BT-50 III 3.0 4JJ3-TCX актуатор подбирается по номеру K6T57171 и маркировке установленного турбокомпрессора. Совместимыми являются турбины VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B и S44VETS0012B с OEM-номерами 8984808191 и 8984808190

Как проверить совместимость актуатора для Isuzu D-Max III 3.0 4JJ3-TCX с турбиной VIKZ?

Для Isuzu D-Max III 3.0 4JJ3-TCX с турбокомпрессором VIKZ применяется актуатор K6T57171. Дополнительно необходимо сверить OEM-номер турбины 8984808191, 8984808190, 8-98480-819-1 или 8-98480-819-0

K6T57171 для какого двигателя Isuzu нужно подбирать?

Актуатор Mitsubishi K6T57171 применяется с турбокомпрессором IHI RHS4V на дизельном двигателе 4JJ3-TCX объемом 3.0 L. Для точного подбора необходимо сверить маркировку турбины VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B или S44VETS0012B

Требуется качественная замена клапана турбины?
С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!
Оставить заявку

Отзывы

Игорь Яценко
Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.
Вадим Лелюх
Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!
Виталий Павлюк
Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.
Станислав Свириденко
Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!
Роман Щербан
Я нашел "Центр турбин" по отзывам в Интернете. Стоило немного поискать. Искренне рекомендую и буду рекомендовать всем, у кого проблемы с турбо. Быстро и качественно (это главное).
Александр Тараненко
Надежная компания, касающаяся чистки сажевого фильтра, сроков выполнения услуги и конечная цена тоже в порядке! Ремонт по цене, как заявлено, все правильно.
Максим Левицький
В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!