ГоловнаКаталогКлапан турбіниАктуатор турбіни Isuzu D-Max III, MU-X II, Mazda BT-50 III 3.0 L, VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, K6T57171, 8984808191, 8984808190
Актуатор турбины Mazda BT-50 III, Isuzu D-Max III, MU-X II 3.0 L, K6T57171, 8984808191, 8984808190, VIKZ, S44VET-S0012B, VABAS400012 Фото №1
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Пошта
основний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest
2-3 дні по Україні
в Європу і світ
DHL
2-4 дні по світу
Експрес-доставка
В наявності

Актуатор турбіни Isuzu D-Max III, MU-X II, Mazda BT-50 III 3.0 L, VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, K6T57171, 8984808191, 8984808190

До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
10920 грн
9 100 грн
Кількість:
1
9 100 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
VisaMasterCardWayForPay
Оплата карткою онлайн
Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

Isuzu D-Max III 3.0 L, Isuzu MU-X II 3.0 L, Mazda BT-50 III 3.0 L

ХАРАКТЕРИСТИКИ

12V

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

8984808191, 8984808190, 8-98480-819-1, 8-98480-819-0

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, S44VETS0012B

ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ

IHI

ВИРОБНИК

Mitsubishi Electric

АНАЛОГ

K6T57171
Додаткова інформація

ОПИС:

Актуатор турбіни Isuzu D-Max III, MU-X II, Mazda BT-50 III 3.0 L, VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, K6T57171, 8984808191, 8984808190 — електронний привід керування змінною геометрією турбокомпресора IHI RHS4V. Призначений для дизельного двигуна 4JJ3-TCX та дає змогу замінити несправний сервопривід окремо від турбіни за умови справності інших вузлів турбокомпресора.

Коректна робота актуатора забезпечує регулювання тиску наддуву, стабільну роботу двигуна, правильну динаміку розгону та крутний момент, підтримуючи ефективність турбокомпресора і ресурс турбіни. Застосовується з двигуном 4JJ3-TCX об'ємом 2999 cm³ потужністю 190 к.с. Сумісні номери: K6T57171, VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B, S44VETS0012B, 8984808191, 8984808190, 8-98480-819-1, 8-98480-819-0.

Використовується в:

Isuzu D-Max III — 3.0 L дизель, 190 к.с., 2020-2026

Isuzu MU-X II — 3.0 L дизель, 190 к.с., 2021-2026

Mazda BT-50 III — 3.0 L дизель, 190 к.с., 2020-2026

Mitsubishi — виробник електронного актуатора K6T57171 для керування турбіною зі змінною геометрією. Привід застосовується з турбокомпресорами IHI RHS4V VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B та S44VETS0012B. Під час підбору необхідно звіряти маркування актуатора, заводський номер турбіни та OEM-номер турбокомпресора.

Електронний привід Mitsubishi K6T57171 для системи змінної геометрії IHI RHS4V

Сумісність із турбінами VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B та S44VETS0012B

Застосування з OEM-номерами турбокомпресора 8984808191 та 8984808190

Повна сумісність без механічних доопрацювань

Контроль якості та тестування перед продажем

Гарантія 12 місяців

ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

Додати послугу

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Связаться

Чим замінити актуатор K6T57171 на Mazda BT-50 III 3.0 4JJ3-TCX та як перевірити сумісність?

Для Mazda BT-50 III 3.0 4JJ3-TCX актуатор підбирається за номером K6T57171 і маркуванням встановленого турбокомпресора. Сумісними є турбіни VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B та S44VETS0012B з OEM-номерами 8984808191 і 8984808190

Як перевірити сумісність актуатора для Isuzu D-Max III 3.0 4JJ3-TCX з турбіною VIKZ?

Для Isuzu D-Max III 3.0 4JJ3-TCX з турбокомпресором VIKZ застосовується актуатор K6T57171. Додатково потрібно звірити OEM-номер турбіни 8984808191, 8984808190, 8-98480-819-1 або 8-98480-819-0

K6T57171 для якого двигуна Isuzu потрібно підбирати?

Актуатор Mitsubishi K6T57171 застосовується з турбокомпресором IHI RHS4V на дизельному двигуні 4JJ3-TCX об'ємом 3.0 L. Для точного підбору потрібно звірити маркування турбіни VIKZ, VABAS400012, S44VET-S0012B або S44VETS0012B

Потрібна якісна заміна клапана турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Відгуки

Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!
Роман Щербан
Я знайшов “Центр турбін” за відгуками в Інтернеті. Варто було трохи пошукати. Щиро рекомендую і буду рекомендувати всім, у кого проблеми з турбо. Швидко і якісно (це головне).
Олександр Тараненко
Надійна компанія, що стосується чистки сажевого фільтра, термінів виконання послуги і кінцева ціна теж в порядку! Ремонт за ціною як заявлено, все правильно.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!