
Актуатор турбины DAF CF, DAF XF106 12.9 L MX-13, 2117463, 2301181, 2319257, 2353021, 2403671, 6437122, 6483892, 6437128, 5351845, 5356675, 5643902, 5643903, 6309439, 6483891, 6580573, 2140165, 2319700, 5355672, 5355674

АВТОМОБИЛЬ
ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ПРИМЕНЯЕТСЯ В ТУРБИНАХ
АНАЛОГ
ОПИСАНИЕ:
Актуатор турбины для грузовых автомобилей DAF XF106 и DAF CF с двигателями PACCAR MX-13 объёмом 12.9 L. Используется в системе управления изменяемой геометрией турбокомпрессоров Holset HE500VG. Электронный сервопривод изменяет положение направляющих лопаток турбины, регулируя поток отработавших газов в соответствии с режимом работы двигателя.
Для соответствующей группы приводов установлены каталожные номера 2140165, 2319700, 5355672 и 5355674. Дополнительные исходные маркировки P-5638682, HW-5638648, 5638682 и 5638648 требуют проверки соответствия конкретной аппаратной и программной ревизии. Обозначение E1310R-0312572 является маркировкой сертификации электромагнитной совместимости и само по себе не определяет взаимозаменяемость актуаторов.
Применяется в:
DAF XF106 12.9 L, PACCAR MX-13.
DAF CF Euro 6 12.9 L, PACCAR MX-13.
Совместимая каталожная группа турбокомпрессоров Holset HE500VG включает заводские номера 6437122, 6483892, 6437128, 5351845, 5356675, 5643902, 5643903, 6309439, 6483891, 6580573 и дополнительные взаимозаменяемые обозначения. Оригинальные номера турбин DAF включают 2117463, 2301181, 2319257, 2353021 и 2403671. Номера турбин не являются артикулами актуатора.
Holset выпускает турбокомпрессоры указанной серии, а оригинальные актуаторы каталожной группы 2140165 и 2319700 представлены в продаже под брендом Holset. Фактический изготовитель предлагаемого исполнения с маркировками 5638682 и 5638648 пока не определён независимо от этих каталогов.
Преимущества:
Электронное регулирование изменяемой геометрии турбины VGT.
Идентификация по отдельным номерам актуатора и совместимого турбокомпрессора.
Применяемость в системах наддува DAF с двигателем PACCAR MX-13.
Предусмотренная диагностическая процедура установки и калибровки.
При подборе необходимо проверить номер установленного сервопривода, аппаратную ревизию, напряжение питания и подключение. После монтажа требуется выполнить диагностическую процедуру настройки положения актуатора.
ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ
Добавить услугу
Прежде чем покупать актуатор
В половине случаев старый актуатор можно отремонтировать или перекалибровать – это дешевле нового. Проверим и, если нужно, установим новый: ремонт клапана турбины в Киеве, ремонт клапана турбины во Львове, ремонт клапана турбины в Одессе, ремонт клапана турбины в Черкассах, ремонт клапана турбины в Николаеве, ремонт клапана турбины в Ивано-Франковске. Что именно проверяем – на странице ремонт сервопривода турбины; из других городов – Новой почтой.
FAQ
Нужна ли калибровка актуатора после установки?
Да. Для электронных приводов VGT данной системы DAF предусмотрена диагностическая процедура установки и калибровки. Перед монтажом необходимо проверить аппаратную ревизию, электрическое подключение, напряжение питания и свободное перемещение механизма геометрии турбины.
К каким турбинам и автомобилям подходит этот актуатор?
Подтверждённая каталожная группа включает турбокомпрессоры Holset HE500VG с номерами 6437122, 6483892, 6437128, 5643902, 5643903 и 6580573, применяемые на DAF XF106 и DAF CF с двигателем PACCAR MX-13. Совместимость конкретной ревизии актуатора необходимо проверить по его собственному номеру и маркировке.
Какие номера используются для подбора этого актуатора турбины?
Для соответствующей каталожной группы Holset подтверждены номера актуатора 2140165, 2319700, 5355672 и 5355674. Исходные маркировки P-5638682 и HW-5638648 необходимо проверять по исполнению конкретной детали. Номер E1310R-0312572 относится к сертификационной маркировке и не является отдельным OEM-кодом актуатора.
















