
Актуатор турбіни DAF XF106, DAF CF 12.9 L MX-13, 2140165, 2319700, 5355672, 5355674, 6437122, 6483892, 6437128, 5351845, 5356675, 5643902, 5643903, 6309439, 6483891, 6580573, 2117463, 2301181, 2319257, 2353021, 2403671

АВТОМОБІЛЬ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ
АНАЛОГ
ОПИС:
Актуатор турбіни для вантажних автомобілів DAF XF106 та DAF CF з двигунами PACCAR MX-13 12.9 L. Призначений для керування змінною геометрією турбокомпресорів Holset HE500VG. Електронний привід регулює положення напрямних лопаток турбіни відповідно до команд системи керування двигуном.
Для цієї групи турбокомпресорів у каталогах зазначені номери актуатора 2140165, 2319700, 5355672 та 5355674. Маркування P-5638682, HW-5638648, 5638682 і 5638648 необхідно додатково звірити з конкретним виконанням приводу. Позначення E1310R-0312572 стосується сертифікації електромагнітної сумісності та не є самостійним OEM-артикулом.
Використовується в:
DAF XF106 12.9 L, PACCAR MX-13.
DAF CF Euro 6 12.9 L, PACCAR MX-13.
Заводські номери сумісних турбін Holset включають 6437122, 6483892, 6437128, 5351845, 5356675, 5643902, 5643903, 6309439, 6483891 та 6580573. Серед OEM-номерів турбокомпресорів DAF — 2117463, 2301181, 2319257, 2353021 і 2403671. Ці позначення належать турбінам у зборі, а не самому актуатору.
Holset є виробником сумісних турбокомпресорів. Оригінальні приводи відповідної каталожної групи також представлені під брендом Holset, проте виробника конкретного виконання з маркуваннями 5638682 та 5638648 необхідно перевірити окремо.
Переваги:
Електронне керування змінною геометрією турбіни VGT.
Можливість підбору за каталожними номерами приводу та турбокомпресора.
Застосування в системах наддуву вантажних автомобілів DAF з двигуном PACCAR MX-13.
Наявність діагностичної процедури встановлення та калібрування приводу.
Перед замовленням потрібно звірити маркування старого актуатора, напругу живлення, електричне підключення та номер турбіни. Після встановлення необхідно виконати відповідну діагностичну процедуру калібрування.
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Додати послугу
Перш ніж купувати актуатор
У половині випадків старий актуатор можна відремонтувати або перекалібрувати – це дешевше за новий. Перевіримо і, якщо треба, встановимо новий: ремонт клапана турбіни у Києві, ремонт клапана турбіни у Львові, ремонт клапана турбіни в Одесі, ремонт клапана турбіни у Черкасах, ремонт клапана турбіни у Миколаєві, ремонт клапана турбіни в Івано-Франківську. Що саме перевіряємо – на сторінці ремонт клапана турбіни; з інших міст – Новою поштою.
FAQ
Чи потрібне калібрування актуатора після встановлення?
Так. Для електронних приводів VGT цієї системи DAF передбачена діагностична процедура встановлення та калібрування. Перед монтажем необхідно перевірити апаратну ревізію, електричне підключення, напругу живлення та вільне переміщення механізму геометрії турбіни.
До яких турбін та автомобілів підходить цей актуатор?
Підтверджена каталожна група охоплює турбокомпресори Holset HE500VG з номерами 6437122, 6483892, 6437128, 5643902, 5643903 та 6580573, що застосовуються на DAF XF106 і DAF CF з двигуном PACCAR MX-13. Сумісність конкретної ревізії актуатора необхідно перевірити за його власним номером і маркуванням.
Які номери використовуються для підбору цього актуатора турбіни?
Для відповідної каталожної групи Holset підтверджені номери актуатора 2140165, 2319700, 5355672 та 5355674. Вихідні маркування P-5638682 і HW-5638648 потрібно перевіряти за виконанням конкретної деталі. Номер E1310R-0312572 є сертифікаційним маркуванням, а не окремим OEM-кодом актуатора.
















