Главная Каталог ТурбиныТурбина Renault Midlum 4.12 L MIDR040226 B63, C63 150-166 HP Euro 3, 5010553448, 5001865040, 5010450019, 5010450961, 319244, 319157, 318529, 318482, 318154, 314592

Турбина Renault Midlum 4.12 L MIDR040226 B63, C63 150-166 HP Euro 3, 5010553448, 5001865040, 5010450019, 5010450961, 319244, 319157, 318529, 318482, 318154, 314592 Фото №1

ДОСТАВКА

Доставка

Выберите удобный способ

Доставка по Украине и за границу

Новая пошта

основной способ

1-2 дня по Украине

Надежно и быстро

Meest

2-3 дня по Украине

в Европу и мир

2-4 дня по миру

Экспресс-доставка

В наличии

Турбина Renault Midlum 4.12 L MIDR040226 B63, C63 150-166 HP Euro 3, 5010553448, 5001865040, 5010450019, 5010450961, 319244, 319157, 318529, 318482, 318154, 314592

Name: Турбина Renault Midlum 4.12 L MIDR040226 B63, C63 150-166 HP Euro 3, 5010553448, 5001865040, 5010450019, 5010450961, 319244, 319157, 318529, 318482, 318154, 314592
Brand: Schwitzer
SKU: 319244
Price: 63654 UAH
Availability: InStock
Rating: 4.8 (62 reviews)

4.8

Прочитать 594 отзыва

До конца акции осталось:

дней

00 : 00

часов

минут

секунд

76385 грн

63 654 грн

Количество:

63 654 грн

Купить в один клик

Купить

Задать вопрос

ОПЛАТА

Оплата и доставка

Оплата

Безопасная онлайн-оплата

Оплата картой онлайн

Бесплатная доставка от 10 000 грн

АВТОМОБИЛЬ

Renault Midlum 150 4.12 L, MIDR040226, Renault Midlum 163 4.12 L, MIDR040226 B63, Renault Midlum 165 4.12 L, MIDR040226 C63, Renault Midlum 166 4.12 L, MIDR040226 B63

ГОД ВЫПУСКА

2000-2006

КОД ДВИГАТЕЛЯ

MIDR040226, MIDR040226 B63, MIDR040226 C63

МОЩНОСТЬ

150, 163, 165, 166 HP

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ

4120 cm³

ХАРАКТЕРИСТИКИ

S200G

ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ

5010553448, 5010450019, 5010450961, 5001865040, 510553448

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ

319244, 319157, 318154, 314592, 318529, 318482, SW1319244, SW1318154, SW1318529, SWZ319244, SWZ318154

НОМЕР ТУРБИНЫ

319244

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Schwitzer

Дополнительная информация

ОПИСАНИЕ:

Турбина Renault Midlum 150, 163, 165, 166 4.12 L MIDR040226 Euro 3 — турбокомпрессор Schwitzer S200G для дизельных грузовиков с двигателем объемом 4.12 L. Предназначена для замены штатного турбокомпрессора по соответствующим заводским и оригинальным номерам. Обеспечивает подачу сжатого воздуха в цилиндры, помогает восстановить тяговые характеристики двигателя и поддерживать его производительность под нагрузкой. Подбор осуществляется по маркировке турбины и модификации силового агрегата.

Турбокомпрессор Schwitzer S200G рассчитан на работу с дизельными двигателями MIDR040226 B63/C63 стандарта Euro 3. Правильно подобранный агрегат поддерживает стабильное давление наддува, необходимый крутящий момент и эффективность турбокомпрессора. Его исправная работа способствует оптимальному расходу топлива. Совместимые номера: 319244, 319157, 318154, 314592, 318529, 318482, SW1319244, SW1318154, SW1318529, SWZ319244, SWZ318154, 5010553448, 5010450019, 5010450961, 5001865040, 510553448.

Используется в:

Renault Midlum 163 — 4.12 L дизель, MIDR040226 B63, 163 л.с., 2000-2006

Renault Midlum 165 — 4.12 L дизель, MIDR040226 C63, 165 л.с., 2000-2006

Renault Midlum 166 — 4.12 L дизель, MIDR040226 B63, 166 л.с., 2000-2006

Schwitzer — производитель турбокомпрессоров, входящий в состав BorgWarner и располагающий собственными производственными мощностями. Турбины изготавливаются с применением технологий контроля качества, балансировки ротора и проверки рабочих характеристик. Модель S200G предназначена для дизельных двигателей коммерческого транспорта. Соответствие заводскому исполнению обеспечивается правильным подбором по номерам и конфигурации турбокомпрессора.

Преимущества:

Конструкция Schwitzer S200G для дизельных двигателей Renault MIDR040226 Euro 3

Возможность подбора по заводским номерам 319244, 319157, 318154, 314592

Соответствие оригинальным номерам Renault 5010553448, 5010450019, 5010450961, 5001865040

Полная совместимость без доработок при условии соответствия заводского исполнения

Контроль качества и тестирование перед продажей

Гарантия 12 месяцев

ДетальнееСвернуть

ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ

Turbo Group

В наличии

Картридж турбины AM.S200G-2, S2-017, 319157, 318529, 318482, 319244, 5010553448

64 отзывов

от 7 052 грн/шт

Детали

Turbo Group

В наличии

Картридж турбины 318807, 318519, 318154, 314592, 12729700000, 04296361, 04259204KZ

95 отзывов

от 7 052 грн/шт

Детали

Schwitzer

В наличии

Ротор турбины AM.S200-1, Schwitzer, 316464, 316610, 316611, 318154, 318529, 318807, 319244

63 отзывов

от 2 912 грн/шт

Детали

Schwitzer

В наличии

Колесо компрессора 319157, 318529, 318482, 319244

72 отзывов

от 728 грн/шт

Детали

Добавить услугу

Ремонт форсунок Common Rail

от 450 ₴

Ремонт грузовых форсунок, PLD-секций, Smart

от 1 100 ₴

Ремонт турбины с гарантией

от 2 350 ₴

Очистка / промывка сажевого фильтра

от 2 400 ₴

от 750 ₴

от 2 400 ₴

от 5 220 ₴

от 3 420 ₴

от 1 100 ₴

Ремонт топливных систем

от 1 500 ₴

Где отремонтировать эту турбину

Не обязательно покупать новую – большинство турбин этой серии восстанавливаем с гарантией. Диагностика и ремонт в собственных цехах: ремонт турбин в Киеве, ремонт турбин в Одессе, ремонт турбин во Львове, ремонт турбин в Николаеве, ремонт турбин в Черкассах, ремонт турбин в Ивано-Франковске. Как проходит ремонт турбины – этапы и цены; из других городов – отправка Новой почтой.

FAQ

Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей

Связаться

Как проверить совместимость турбины 5010450961 перед заменой на Renault Midlum 166?

Необходимо сравнить OEM-номер 5010450961 с маркировкой установленного турбокомпрессора и проверить модификацию двигателя MIDR040226 B63. Дополнительно следует сверить конфигурацию корпусов, крепления и подключение масляных магистралей

Какую турбину подобрать для Renault Midlum 165 4.12 L MIDR040226 C63?

Для Renault Midlum 165 с дизельным двигателем MIDR040226 C63 мощностью 165 л.с. применяется турбокомпрессор Schwitzer S200G серии 319244. Среди совместимых каталожных номеров указаны 319157, 318154 и OEM 5010553448

Для какого двигателя Renault подходит турбина Schwitzer 319244?

Турбина Schwitzer 319244 относится к серии S200G и применяется на дизельных двигателях Renault MIDR040226 Euro 3. Для правильного подбора необходимо проверить модификацию двигателя B63/C63 и заводской номер турбокомпрессора

Требуется качественный ремонт турбины?

С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!

Оставить заявку

Отзывы

4.4

594 отзыва

Илья Бондаренко

Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.

Василь Сербин

На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку ( Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎 Выписали сервисную книжку с гарантией. Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет. И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу. Успехов вам и процветания!

Maksym Prychyna

Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас. Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»). В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки. Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена. Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение! Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

Юрий Жмурко

Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход. Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат. Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь. Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!

Максим Полищук

Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)

Богдан Иванов

Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

Сергей Дяченко

Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!

Александр Матеюк

Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен

Григорий Шкарупило

Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика) У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде. Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная. Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс. НО Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор) Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю. Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства. Вывод: - Починили ли мне машину? Да, всё работает - Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5. Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня. Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы! Touareg NF 3.0 TDI CASA

Вадим Лелюх

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

Игорь Яценко

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

Виталий Павлюк

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

Максим Левицький

В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!

Геннадий Артеменко

Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета. Впервые такой опыт)

Станислав Свириденко

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!