Турбины на Mazda 6
МОДЕЛЬ | ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ | ГОД ВЫПУСКА | КОД ДВИГАТЕЛЯ | НОМЕР ТУРБИНЫ |
Mazda 6 6 CD | 1998 см3 ( 122 HP л.с.) | 2006+ | GG - GY | VJ37 |
Mazda 6 2.0 MZ-CD | 1998 см3 ( 141-143 HP л.с.) | 2003+ | MZ-CD | VJ36 |
Mazda 6 6 DiTD | 1998 см3 ( 101 HP л.с.) | 2003+ | RF-TDI | VJ30 |
Mazda 6 6 CiTD | 2000 см3 ( 136 HP л.с.) | 2002+ | J25S | VJ32 |
Mazda 6 6 CiTD | 2000 см3 ( 121 HP л.с.) | 2002+ | J25S | VJ32 |
Mazda 6 2.2 MZR-CD | 2184 cm3 ( 185 HP л.с.) | 2008+ | MZR-CD | VJ44 |
Mazda 6 2.2 MZR-CD | 2184 cm3 ( 185 HP л.с.) | 2009+ | MZR-CD | VJ41 |
Mazda 6 2.2 MZR | 2184 cm3 ( 185 HP л.с.) | 2009+ | MZR | VJ45 |
Mazda 6 MZR-CD, 2009+, 2.2L | 2184 cm3 ( 170 л.с.) | 2009+ | MZR-CD | VJ42 |
Mazda 6 2.2 MZR-CD Euro 4 | 2200 cm3 ( 185 HP л.с.) | MZR-CD Euro 4 | VJ43 | |
Mazda 6 SKYACTIV-D, 2.2L, 2012+ | 2200 cm3 ( л.с.) | 2012+ | SKYACTIV-D | 810356-0001, 810357-0003 |
Mazda 6 MZR-CD, 2.2L | 2200 cm3 ( л.с.) | 2009+ | MZR-CD | VJ40 |
Mazda 6 6 MZR DISI | 2261 см3 ( 260 HP л.с.) | 2005+ | DISI EU | K0422-882 |
Mazda 6 2.5 L | 2488 cm3 ( 184-194 hp л.с.) | 2016+ | PY | 49477-05200 |
Mazda 6 2.5L, 2007+ | 2500 cm3 ( 143 hp л.с.) | 2006+ | BT50, WLAA, WEAT | VJ38 |
Mazda 6 – это красивый, надёжный и сбалансированный автомобиль. Благодаря своим отличным техническим характеристикам и высоким дорожным возможностям, автомобиль попал в разряд самых популярных машин. Несмотря на все эти преимущества, транспортное средство имеет недостаточную мощность двигателя. Однако данная проблема легко решается путём установки турбокомпрессора. Компания «Centr Turbin» предлагает турбины на Mazda 6 в широком ассортименте. Многообразие выбора позволит подобрать именно ту модель, которая будет оптимальной для вашего движка. Наши специалисты с радостью предоставят всю необходимую информацию и помогут подобрать наиболее подходящий силовой агрегат с учетом всех характеристик авто. Предлагаемые нами турбокомпрессоры надежны, долговечны, эффективны и работают без сбоев.
Причины неисправностей
Турбонагнетатели практически не поддаются износу. При правильной эксплуатации они могут проработать 10 и больше лет. Такое преимущество обусловлено отсутствием трущихся деталей. Однако, нередко можно услышать скрежет и стук силового агрегата, что происходит по таким причинам:
- нерегулярная замена воздушных фильтров, в результате чего грязный воздух вызывает разбалансировку нагнетателя. В результате повышается уровень вибрации и это приводит к поломке двигателя;
- использование некачественного бензина. Плохое топливо или его неправильная дозировка может привести к оплавлению лопатки турбокомпрессора;
- дефицит смазочных материалов. Недостача смазки вызывает преждевременный износ. Используйте только оригинальное масло, рекомендованное производителем агрегата.
Если ваш силовой агрегат начал шуметь или дымить, обращайтесь к специалистам за диагностикой. Возможно, вам не понадобится новый турбокомпрессор, так как ещё можно восстановить старый. Наши высококвалифицированные специалисты выполнят высокоточную диагностику в короткие сроки. Они готовы предоставить всю исчерпывающую информацию и предложить самое оптимальное решение.
Особенности работы турбонагнетателей
Турбокомпрессор является главным элементом всей системы турбонаддува. Он состоит из турбины и компрессора. Турбина подает в мотор сжатый воздух, который способствует полноценному сгоранию топлива. Это позволяет двигателю работать на полной мощности. Подбор размера и типа турбонагнетателя осуществляется в зависимости от объёма движка. Существует два вида турбинных агрегатов:
- Дизельные. Способны развивать скорость до 5000 оборотов в минуту. Турбина дизельного двигателя состоит из компрессорного и турбинного колёс, которые в совокупности формируют крыльчатку. Ось и колёса с большой скоростью вращаются в противоположные стороны и направляют тем самым потоки отработавших газов в корпус турбонагнетателя. Там газы разгоняются и подаются на ротор.
- Бензиновые. Работают по такому же принципу, как и дизельные, однако требуют более мощной охладительной установки. Бензиновый турбонаддув постоянно работает в условиях высоких температур, поэтому его корпус должен быть изготовлен из специальных тугоплавких металлов.
В процессе эксплуатации турбонагнетателя не забывайте регулярно проверять состояние воздушного фильтра. В противном случае, при загрязненном фильтре появляется большое давление на всасывание воздуха. Что влечет за собой снижение производительности нагнетателя. При запуске прогретого мотора всегда ощущается недостача смазки, что обусловлено ее высокой степенью вязкости. Именно поэтому турбодвигатель нуждается в значительном прогреве перед началом работы.
Продажа автомобильных турбокомпрессоров в Украине
Не знаете, где купить турбину на Mazda 6 в Украине по выгодной цене? Компания «Centr Turbin» готова предложить вам лучшее решение. В нашем ассортименте представлен огромный модельный ряд от известных производителей. Стоимость силового агрегата зависит от изготовителя и модельного типа. В наличии не только новые, но и восстановленные устройства. На каждое изделие предоставляется гарантия сроком на 1 год. Вы можете самостоятельно подобрать турбокомпрессор на сайте при помощи специальной формы поиска или обратиться к нашим менеджерам за помощью. У нас можно приобрести турбины на любой вид транспорта.
При необходимости, наши специалисты всегда готовы выполнить качественный ремонт. Для этого у нас есть передовое оборудование и новые запчасти с заводскими характеристиками. Мы оперативно выполняем задачи любой степени сложности. На все работы и детали предоставляется долговременная гарантия.
Заказать товар можно прямо на сайте или в телефонном режиме, связавшись с нашими менеджерами. Доставка товара осуществляется по всей территории Украины в самые сжатые сроки.