Турбины на BMW X6
| МОДЕЛЬ | ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ | ГОД ВЫПУСКА | КОД ДВИГАТЕЛЯ | НОМЕР ТУРБИНЫ |
| BMW X6 3.0L | 2979 cm3 ( 326 hp л.с.) | 2008+ | N54B30 | 49131-07239 |
| BMW X6 3.0L, 2008+ | 2979 cm3 ( 326 hp л.с.) | 2008+ | N54B30 | 49131-07259 |
| BMW X6 35i, N55, 2011+, 3.0L | 2979 cm3 ( 306-320 л.с.) | 2011+ | N55 | 18539700004 |
| BMW X6 3.0d | 2993 cm3 ( 265 HP л.с.) | 2008+ | M57TU2 | 10009700000 |
| BMW X6 3.0 L, B57D30S0 | 2993 cm3 ( 409 HP л.с.) | 2016+ | B57D30S0 | 18539700096 |
| BMW X6 3.0 L, B57D30S0 | 2993 cm3 ( 409 HP л.с.) | 2016+ | B57D30S0 | 18539700095 |
| BMW X6 3.0 L, B57D30S0 | 2993 cm3 ( 409 HP л.с.) | 2017+ | B57D30S0 | 10009700357 |
| BMW X6 E71, E72, N57D30B, 2010-2014, 3.0 L | 2993 cm3 ( 204 л.с.) | 2009+ | N57D30B | 5326-970-0005 |
| BMW X6 40dx (E71), N57D30TOP, 2010+, 3.0 L | 2993 cm3 ( 300 л.с.) | 2009+ | N57D30TOP | 5440-970-0009 |
| BMW X6 M50d (E71), N57D30S1, 2012+, 3.0 d | 2993 cm3 ( 375 л.с.) | 2012+ | N57D30S1 | 53039700364 |
| BMW X6 M50d (E71), N57D30S1, 2012+, 3.0 d | 2993 cm3 ( 381 л.с.) | 2012+ | N57D30S1 | 12739700010 |
| BMW X6 40dX (F16) , N57D30T1, 2014+, 3.0 L | 2993 cm3 ( 308 л.с.) | 2011+ | N57D30T1 | 54409700026 |
| BMW X6 N57D30S1, M50d, E71, 2012+, 3.0 d | 2993 cm3 ( 381 л.с.) | 2011+ | N57D30S1 | 53039700323 |
| BMW X6 30 dx (E71) | 2993 см3 ( 235 HP л.с.) | 2007+ | M57306D3 | 765985-5010S |
| BMW X6 X6 35 dx (E71) | 2993 см3 ( 286 HP л.с.) | 2008+ | M57D30TU2 | 53269880001 |
| BMW X6 xDrive40i, B58, 3.0L | 2998 cm3 ( 326-350 HP л.с.) | 2016+ | B58B30C | 18559700041 |
| BMW X6 (E71) M57D30, 3.0L, 2006+ | 3000 cm3 ( 286 л.с.) | 2006+ | M57D30 | 53269700004 |
| BMW X6 M57 Top, 2005-2015, 3.0 L | 3000 cm3 ( 265 л.с.) | 2005+ | M57 | 53269880003 |
| BMW X6 M57 Top, 2005-2015, 3.0 L | 3000 cm3 ( 265 л.с.) | 2005-2015 | M57 TU2, M57 Top | 5439-970-0088 |
| BMW X6 M, S63B44, 2008-2012, 4.4 | 43953 ( 555 л.с.) | 2009-2013 | S63B44 | 790484-5010S |
| BMW X6 xDrive50i (E71, E72, F16, F86) | 4395 cm3 ( 408-449 HP л.с.) | 2008-2016 | N63B44 | 810409-5006S |
| BMW X6 M50iX, 4.4 L, N63TOP | 4395 cm3 ( 523 HP л.с.) | 2018+ | N63TOP | 871207-0034 |
| BMW X6 50 iX (E71), N63B44, 2008+ | 4395 см3 ( 407 HP л.с.) | 2008+ | N63B44 | 793647-5002S |
| BMW X6 M, S63 Left, 4.4L, 2011+ | 4400 cm3 ( 542 л.с.) | 2011+ | S63 Left | 790463-0003 |
Установка турбосистемы считается одним из популярных видов тюнинга среди водителей как малолитражек, так и более серьезных кроссоверов. Приобрести проверенные и оригинальные турбины на BMW X6 предлагает компания «Centr Turbin». В наличии большой выбор силовых агрегатов, включая и б/у варианты, а также дополнительных комплектующих: ремкомплектов, геометрии, прокладок и так далее. Подобрать оборудование просто с помощью виртуального каталога. Вам нужно лишь ввести модель и марку машины, а система предложит всю продукцию, которая есть в данный момент на складе. Если возникли сложности с выбором, звоните менеджерам по контактным телефонам, указанным на официальном сайте.
В чем преимущество турбированного мотора?
Сейчас все чаще можно встретить не только турбодизели, где компрессор является необходимостью для обеспечения желаемого уровня мощности, но и бензиновые движки. Установленная турбина БМВ Х6 поможет разогнать кроссовер еще больше, сделав его мощнее в несколько раз. И хотя «родной» наддув позволяет прогнать достаточное количество воздушных масс, увеличить эти показатели не будет лишним.
Основные преимущества установки турбосистемы:
- увеличение количества «лошадиных сил» без замены мотора;
- уменьшение токсичности выхлопов;
- возможность сократить потребление топлива на высоких скоростях;
- ровная «полка» момента во время широкого диапазона оборотов.
Все же предпочтительней установка силового агрегата на дизель. Во-первых, конструкция устройства немного проще, чем у бензиновых, а во-вторых, для турбодизеля ресурс автотехники лучше. Причиной становятся повышенные температурные показатели, к которым он имеет иммунитет. Поэтому, если хотите разогнать машину, то рациональней купить турбину на БМВ Х6 дизель.
Современные модели турбонаддува имеют изменяемую геометрию крыльчатки. Она способствует уменьшению такого неприятного явления, как «яма». Цена оснащения будет ощутимей для кармана, но зато появится возможность ездить с максимальным комфортом.
Основные правила эксплуатации
Хотя турбомоторы считаются очень выносливым агрегатом, они не застрахованы от поломок и износов. Выходит из строя не сама конструкция, а ее участки. Наиболее подвержены повреждениям картриджи и прокладки. Для их починки используются ремкомплекты. Опытные автовладельцы могут самостоятельно выполнить всю процедуру, а другим следует обратиться в автосервис. Но покупайте только качественные и проверенные запчасти. Их стоимость выше, чем у китайских аналогов, зато есть гарантия от производителя.
Часто причиной проблемы становится невыполнение водителем элементарных правил эксплуатации. Для начала правильно подбирайте масло. Нет универсальных вариантов, его покупают в зависимости от типа движка. Желательно всегда использовать одну и ту же марку, отвечающую стандартам производителя силового агрегата. Жидкость не должна иметь мутного осадка. Мелкие абразивные частички разрушают подшипники и засоряют фильтры. К тому же необходимо следить за его уровнем, если он опускается до критического, то выйти из строя может система подачи смазки.
Всегда соблюдайте температурный режим. Хотя запчасти изготовлены из прочных и износостойких материалов, законы физики никто не отменял. При резкой смене температуры металлические элементы быстро изнашиваются. Не глушите двигатель в течение 1-2 минут и дайте ему поработать при невысоких нагрузках в нескольких случаях:
- при сильных морозах (лучше увеличить время до 3-х минут);
- перед стартом;
- после парковки.
Для этих целей можно дополнительно приобрести специальные «таймеры». Техника позволяет засечь определенный временной промежуток, приемлемый для полного прогрева или охлаждения.
К тому же многие владельцы в целях экономии ставят некачественные и дешевые китайские детали. Они только разрушают приборы, делая ремонт в будущем еще более дорогостоящим. Да и любое подкапотное вмешательство непрофессионала грозит серьезными проблемами, ведь перед тем, как монтировать автозапчасть, ее нужно протестировать и произвести балансировку на стенде.
Покупка оригинального автомобильного оборудования
Компания «Centr Turbin» уже более 16 лет занимается продажей в Украине силового оснащения и его комплектующих для всех видов и марок транспорта. Оказываем услуги гарантийного и послегарантийного ремонта на собственных СТО. В своей работе используем современные технологии, позволяющие обнаружить поломку на начальных стадиях. В случае замены определенных участков установим только сертифицированную продукцию.
