Ремонт турбин Land Rover
МОДЕЛЬ | ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ | ГОД ВЫПУСКА | КОД ДВИГАТЕЛЯ | НОМЕР ТУРБИНЫ |
Land-Rover Sport 2.0, DOHC, 2014+ | 1997 cm3 ( 240 HP л.с.) | 2014+ | DOHC | 53039700462 |
Land-Rover Ecoboost, 2011+, 2.0 Si4 | 19993 ( 240 л.с.) | 2012+ | Ecoboost | 53039980505 |
Land-Rover IV 2.0d | 1999 cm3 ( 180-240 HP л.с.) | 2014+ | AJ200, 204DT, 204DTA, AJ20D4HNS | 10009700131 |
Land-Rover AJ200, 2.0 D, 2016+ | 1999 cm3 ( ~250 л.с.) | 2016+ | AJ200 | |
Land-Rover Sport, AJ200G, 2.0L, 2015+ | 2000 cm3 ( л.с.) | 2014+ | AJ200G | 53039700678 |
Land-Rover Sport 2.0L, 2017+ | 2000 cm3 ( 240, 250 л.с.) | 2017+ | AJ200G | 1848-988-0015 |
Land-Rover Freelander I 2.0 Td4 | 2000 см3 ( 112 HP л.с.) | 2000+ | M47D | 708366-5005S |
Land-Rover I 2.0 Di | 2000 см3 ( 94-127 HP л.с.) | 1997+ | TCIE | 452202-5004S |
Land-Rover II 2.2 SD4 | 21793 ( 190 HP л.с.) | 2010-2014 | TD4 | 49477-01214 |
Land-Rover Freelander II 2.2 TD4 | 2179 см3 ( 160 HP л.с.) | 2007+ | DW12B | 753546-5014S |
Land-Rover 10DZ87, 2.2 TD | 2200 cm3 ( л.с.) | 2013+ | 10DZ87 | 49477-53221 |
Land-Rover Duratorq 2.2, 2006-2016 | 2200 cm3 ( 122 л.с.) | 2006-2016 | DT244 Euro 5, Duratorq 2.2 Euro V, 244DT Euro 4, ZSD422 | 788479-5006S |
Land-Rover Defender 2.4 TDCi | 2400 см3 ( 143 HP л.с.) | 2006+ | Puma | 752610-5032S |
Land-Rover Range Rover 2.4 TDI | 2400 см3 ( 110 HP л.с.) | 1986-1990 | HR492HI | 53169886701 |
Land-Rover Range Rover 2.5 TDI | 2496 см3 ( 113 HP л.с.) | 1990-1994 | 200 TDI | 465175-0001 |
Land-Rover Discovery I 2.5 TDI | 2496 см3 ( 113 HP л.с.) | 1990-1999 | 200 TDI | 465175-0001 |
Land-Rover Discovery II 2.5 TDI | 2496 см3 ( 139 HP л.с.) | 1999+ | Td5 | 452239-5009S |
Land-Rover Discovery II 2.5 TD5 | 2496 см3 ( 122 HP л.с.) | 2002+ | MDI 525 | 452239-5009S |
Land-Rover Range Rover 2.5 TDI | 2496 см3 ( 113 HP л.с.) | 1986-1994 | 300 TDI | 452055-5004S |
Land-Rover Discovery I 2.5 TDI | 2496 см3 ( 126 HP л.с.) | 1990-1999 | 300 TDI | 452055-5004S |
Land-Rover Discovery I 2.5 TDI | 2496 см3 ( 113 HP л.с.) | 1990-1999 | 300 TDI | 452055-5004S |
Land-Rover Defender 2.5 TDI | 2496 см3 ( 126 HP л.с.) | 1990-1999 | 300 TDI | 452055-5004S |
Land-Rover Defender 2.5 TD | 2496 см3 ( 85 HP л.с.) | 1986-1990 | 90 | 452005-5001S |
Land-Rover Range Rover 2.5 TDI | 2500 см3 ( 101 HP л.с.) | 1991-1994 | HR425HLTO | 53169886713 |
Land-Rover Range Rover 2.5 TDI | 2500 см3 ( 136 HP л.с.) | 1994+ | M51 BMW Motor | 49177-06432 |
Land-Rover Defender 2.5 TDI | 2500 см3 ( 109 HP л.с.) | 1989+ | 200 TDI | 465171-0002 |
Land-Rover Defender 2.5 TDI TD5 | 2500 см3 ( 122 HP л.с.) | 1998+ | MDI 525 | 452239-5009S |
Land-Rover Range Rover 2.5 TDI | 2500 см3 ( 126 HP л.с.) | 1994+ | 300 TDI | 452055-5004S |
Land-Rover III, 276DT, 2004-2009, 2.7 TD | 2720 cm3 ( 190 л.с.) | 2004+ | 276DT | 53049700115 |
Land-Rover Range Rover 2.9 TDI | 2900 см3 ( 177 HP л.с.) | 2002+ | M57D L30 LL | 712541-5005S |
Land-Rover V6 EURO V, 2009-2011, TDV6 | 29933 ( 211-245 л.с.) | 2009-2011 | V6 EURO V | 778401-5010S |
Land-Rover Sport TD, 3.0L | 2993 cm3 ( 211-306 HP л.с.) | 2009+ | 30DDTX, 306DT | 824756-3 |
Land-Rover Sport TD, 3.0L | 2993 cm3 ( 211-306 HP л.с.) | 2009+ | 30DDTX, 306DT | 824754-3 |
Land-Rover Sport, 306DT, ANV6D, 2009+, 3.0 D | 2997 cm3 ( 211, 245, 275 HP л.с.) | 2009+ | 306DT, ANV6D | 778402-5010S |
Land-Rover Sport, 306DT, ANV6D, 2009+, 3.0 D | 2997 cm3 ( 211, 245, 275 л.с.) | 2009+ | 306DT, ANV6D | 778400-5004S |
Land-Rover 3.0 D, SDV6 | 2998 cm3 ( 241-300 HP л.с.) | 2014+ | 306DT | 832861-0001 |
Land-Rover 3.0 D, SDV6 | 2998 cm3 ( 241-300 HP л.с.) | 2014+ | 306DT | 824753-3 |
Land-Rover 90, 3.0 L | 3000 cm3 ( л.с.) | 2019+ | J6P3-6F066-AD | |
Land-Rover 3.0 L | 3000 cm3 ( л.с.) | 2014+ | 883404-5005S | |
Land-Rover 3.0 L | 3000 cm3 ( л.с.) | 2014+ | 883403-5002S | |
Land-Rover TDV6 Euro VI, 2014+, 3.0 L | 3000 cm3 ( 255 л.с.) | 2014+ | TDV6 Euro VI | 829440-5003S |
Land-Rover 3.6 TDV8 Sport 272 лс. | 3628 см3 ( 272 HP л.с.) | 2005-2009 | 3.6 TDV8 | 54399880113 |
Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8 Sport | 3628 см3 ( 272 HP л.с.) | 2005-2009 | 3.6 TDV8 | 54399880112 |
Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8 | 3628 см3 ( 272 HP л.с.) | 2005-2009 | 3.6 TDV8 | 54399880111 |
Land-Rover Range Rover 3.6 TDV8 | 3628 см3 ( 272 HP л.с.) | 2005-2009 | 3.6 TDV8 | 54399880110 |
Land-Rover Sport TDV8, 4.4L, 2010-2012 | 43673 ( 308-350 л.с.) | 2010-2012 | AJD-V8, SDV8, 44DD0R, 448DT | 793829-5001S |
Land-Rover Ford AJD-V8, 2010-2012, 4.4 L TDV8 | 43673 ( 313 л.с.) | 2010-2012 | Ford AJD-V8 | 800089-5003S |
Land-Rover Sport 4.4L TDV8 | 4367 cm3 ( 313 hp л.с.) | 2010-2012 | SDV8, 44DD0R, 448DT | 802733-5004S |
Компания «Centr Turbin» выполнит ремонт турбин Land Rover качественно и недорого. На все работы, выполненные на наших СТО в Украине, мы предоставляем гарантию. Для замены изношенных или деформированных запчастей используем оригинальные, сертифицированные и одобренные производителем детали.
Какие неполадки бывают в работе турбодвигателя?
Ремонт турбин Ленд Ровер происходит по ряду причин. В основном услуга необходима при использовании некачественного машинного масла, которое становится причиной засорения фильтров и масляных каналов. Поэтому самая главная рекомендация для всех владельцев турбомоторов – использовать качественное и чистое масло, а также вовремя производить его замену.
Также стоит отправить авто на диагностику, если из выхлопной трубы вы видите дым:
- Синего;
- Черного;
- Серого цвета.
Синие выхлопы свидетельствуют о проблеме с системой технической смазки. Масло скорее всего затекает в холодный отсек турбокомпрессора, а именно в интеркулер. Черный дым – значит есть утечка масла в двигатель. Там при высоких температурах вещество сгорает, и в итоге мотор будет испытывать масляное голодание, что приводит к сильнейшим поломкам. Серый оттенок выхлопов говорит о том, что есть утечка в воздушной системе.
Еще один «симптом» поломки – посторонние шумы. Они могут проявляться в виде:
- Металлического скрежета;
- Пшиканья;
- Звонкого свиста, особенно во время разгона;
- Постукивания.
Проблема может быть вызвана неплотным прилеганием турбинной улитки к тракту или из-за слабого крепления плоскостей после сильного нагрева двигателя. В любом случае, при возникновении шумов, необходимо в срочном порядке загнать машину на СТО и произвести компьютерную диагностику, чтобы не усугублять ситуацию еще больше.
В некоторых случаях сильный шум рабочего мотора говорит о наличии трещин на корпусе турбины. Это происходит вследствие большого пробега авто. Свист или гул происходит из-за того, что сквозь трещины проникают воздушные массы. В таком случае, скорее всего нужно будет полностью заменить турбокомпрессор на новый.
Металлический скрежет означает, что необходимо заменить прокладку или же обновить масла. Запчасти трутся друг об друга и при недостаточном количестве смазки или при прогоревшей прокладке, которые выполняют защитные функции, детали просто выйдут из строя и придется производить их замену.
Еще один признак того, что необходим ремонт турбокомпрессоров Land Rover – резкое увеличение потребления машинного масла. Скорее всего это произошло по причине загрязнения фильтров и каналов, по которым циркулирует смазка. Дело в том, что турбодвигатели очень чувствительны к снижению показателей давления. Это приводит к снижению мощности, особенно во время разгона машины. В этом случае механики ограничатся заменой фильтров и прочисткой магистралей.
Этапы ремонта турбокомпрессоров
Чаще всего на СТО попадает дизельный Land Rover. Ремонт турбины не рекомендуется выполнять в кустарных условиях. Причиной этому является тот факт, что в гараже просто нет необходимого оборудования, которое используется для балансировки и последующего теста на работоспособность агрегата. Кроме того, если у владельца не хватает теоретических знаний об устройстве турбокомпрессора, то он вряд ли сможет грамотно выполнить демонтаж, а затем сборку оборудования самостоятельно.
На СТО на все услуги дается гарантия. Ремонтные работы выполняются на стендах и другом современном техническом оборудовании, что более благоприятно скажется на состоянии турбокомпрессора.
Ремонтные работы производятся в несколько этапов:
- Компьютерная диагностика неисправностей. Она позволяет выявить проблему на начальных стадиях и своевременно ее предотвратить, тем самым сэкономив вам финансы;
- Демонтаж турбины. Для этого отсоединяются все хомуты и патрубки, чтобы аккуратно извлечь оборудование;
- Чистка запчастей от масла и нагара. Для этих целей используется пескоструйная камера;
- Замена изношенных или деформированных запчастей. Как правило, всегда замене подлежат картриджи, прокладки и масляные фильтры;
- Балансировка оборудования на специальном стенде. Это обязательная процедура, обеспечивающая корректную работу мотора в будущем;
- Финальная сборка. Все запчасти вновь собираются, а после улитка вновь присоединяется к двигателю;
- Тест на работоспособность.
Стоимость ремонта зависит от сложности работы и количества запчастей, которые нуждались в замене. Поэтому точная сумма будет названа после выполнения диагностики. Но наша компания придерживается умеренной и выгодной для покупателя ценовой политики, чтобы клиенты всегда оставались довольны сотрудничеством с нами.
Где найти наши СТО?
Компания «Centr Turbin» работает во многих регионах Украины. Чтобы найти актуальные контакты автосервиса в вашем городе используйте наш сайт.
Если остались вопросы или требуется консультация специалистов, оставьте свой контактный телефон на нашем сайте, и менеджеры свяжутся с вами в удобное для вас время. При необходимости вы можете сами позвонить сотрудникам.