ЧИСТКА ГЕОМЕТРИИ ТУРБИНЫ

Ваше тюнингованное авто отказывается реагировать при нажатии педали газа, а расход масла оставляет желать меньшего? Поздравляем, пришла пора обратиться на проверенную СТО – вполне вероятно, что корень неприятностей кроется в турбонаддуве. О чем говорит неисправность и возможна ли качественная чистка геометрии турбины в обычных «гаражных» условиях? Этот вопрос постарались подробно разъяснить наши специалисты.

В сети наших сервисных центров, расположенных по всей Украине, вы сможете пройти компьютерную диагностику, качественный ремонт и восстановление турбокомпрессора с гарантией качества, а также приобрести со склада оригинальные комплектующие по приемлемым ценам, получить бесплатные ценные рекомендации по дальнейшей эксплуатации двигателя. Мы сделаем процесс езды быстрым и безопасным, поможем свести расходы на обслуживание автомобиля к минимуму.

ВАЖНЫЕ НЮАНСЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

Проверить, действительно ли нужна профессиональная чистка геометрии турбины можно, запустив ее на холостом ходу. Для этого отсоединяют вакуумный шланг управления и смотрят на плавность хода штока. Если он «заедает» - на поверхности деталей образовался плотный слой нагара от сгоревшего масла, именно он мешает движению деталей. Иногда потребность в очищении легко определить по появлению постороннего шума при запуске (характерный посвист).

Что и как чистить и при этом не навредить мотору? Профессионалы говорят о том, что налет сажи и скопление мелкого мусора – это следствие, а истинную причину неполадок следует искать в другом месте. Для этого автомобиль отправляется на компьютерную диагностику, а затем турбину снимают и разбирают.

Среди распространенных неполадок с механизмом отмечают:

1. сильная изношенность втулок;
2. пробои на прокладках;
3. низкое качество используемого масла;
4. нерегулярное прохождение ТО и тому подобное.

Очень часто в неисправности виновато пренебрежительное отношение водителя к правилам езды:

1. недостаточный прогрев двигателя перед началом езды;
2. злоупотребление высокими передачами;
3. перегазовка;
4. отсутствие охлаждения (для турбированного мотора это приравнивается к медленной, но верной «смерти»).

Можно ли проделать все необходимые работы в собственном гараже? Теоретически да, при наличии определенных навыков и понятий о внутреннем устройстве компрессора. Однако на практике сложности начинаются уже на этапе демонтажа турбины с авто. Слишком велик риск по неопытности наделать бед:

1. «пережать» и сломать стопорные кольца или другие крепежные детали;
2. повредить «улитку» при извлечении картриджа и так далее.

Поэтому мы рекомендуем не тратить силы и время, а обратиться в наш сервис, доверив авто умелым рукам опытных специалистов.

Что важно помнить при чистке геометрии? Удалять скопившийся нагар необходимо с:

1. рабочих поверхностей;
2. корпуса «улитки»;
3. лопаток.

Крыльчатки после очистки подгоняются, шлифуются на станке для обеспечения плавности хода (они не должны задевать о корпус). Цена таких работ вполне доступна, приобретение новых запчастей обойдется в 2-3 раза дороже.

ГДЕ НАЙТИ ДОБРОСОВЕСТНЫЙ РЕМОНТ?

Ищете мастерскую, где в сжатые сроки с гарантией качества смогут выполнить качественную чистку геометрии турбины вашего автомобиля? Добро пожаловать в широкую сеть наших сервисных центров, где добросовестно выполнят полный комплекс ремонтных работ любой сложности за разумную плату! Цены на восстановление и балансировку турбонаддува начинаются от 600 гривен, предоставляем гарантию на последующие 2 года ее работы. Поможем подобрать нужные комплектующие со склада, оформим поставку под заказ на редкие экземпляры.