




Новая турбина Peugeot 3008 II, 308 II, 5008 II, 508 I 2.0 BlueHDi DW10FC, DW10FD 9800923580, 9804265280, 9807873180, 1611284680, 53039700265, 53039700394, 53039880265, 53039880394

АВТОМОБИЛЬ
КОД ДВИГАТЕЛЯ
МОЩНОСТЬ
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
АНАЛОГ
ОПИСАНИЕ:
Новая турбина-аналог в сборе для дизельных двигателей 2.0 BlueHDi и 2.0 TDCi. Предназначена для подтверждённых каталожных модификаций Peugeot 3008, 308, 5008, 508, а также отдельных моделей Citroen, DS, Ford, Opel и Toyota. Это новый комплектный турбокомпрессор для замены штатного агрегата, а не восстановленная турбина или отдельный картридж.
Техническая основа — турбокомпрессор типа BV43 с изменяемой геометрией для соответствующих двигателей семейства DW10F объёмом 1997 cm. Заводские номера совместимых оригинальных турбин BorgWarner: 53039700265, 53039700394, 53039880265, 53039880394, 5303-970-0265, 5303-970-0394, 5303-988-0265, 5303-988-0394. Оригинальные OEM-номера полных турбин автопроизводителей: 1611284680, 9800923580, 9804265280, 9807873180, 1871356, 2104859, DS7Q6K682EA, DS7Q-6K682-EA. Это обозначения штатных агрегатов, по которым проверяется соответствие, а не артикулы предлагаемого аналога.
Применяется в: Peugeot 508 I 2.0 BlueHDi 180, DW10FC, 1997 cm, 177 HP, с 2014 года.
Применяется в: Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi, DW10FC/DW10FD, 150-180 HP, с 2013 года.
Применяется в: Citroen C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi, 136-150 HP, 2013-2019 годы.
Предлагаемый новый аналог относится к каталожной группе E&E-Turbo. Совместимость определяется по полному номеру штатной турбины, исполнению управления и комплектации двигателя; само название семейства не доказывает взаимозаменяемость всех ревизий.
Преимущества:
1. Новый полный турбокомпрессор в сборе вместо восстановления снятого агрегата.
2. Подбор по проверенным заводским номерам, включая формы серий 970 и 988.
3. Исполнение для конкретных двухлитровых дизельных двигателей семейства DW10F.
4. Конструкция с изменяемой геометрией турбины для соответствующих систем управления наддувом.
5. Возможность сверки по OEM-маркировке Peugeot/Citroen и Ford без подмены номеров артикулами аналога.
6. Проверка требуемой ревизии по VIN и шильдику старой турбины до монтажа.
ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ




Добавить услугу
Где отремонтировать эту турбину
Не обязательно покупать новую – большинство турбин этой серии восстанавливаем с гарантией. Диагностика и ремонт в собственных цехах: ремонт турбин в Киеве, ремонт турбин в Одессе, ремонт турбин во Львове, ремонт турбин в Николаеве, ремонт турбин в Черкассах, ремонт турбин в Ивано-Франковске. Как проходит ремонт турбины – этапы и цены; из других городов – отправка Новой почтой.
FAQ
ЧТО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ И ЗАМЕНОЙ ТУРБОКОМПРЕССОРА?
Перед монтажом устраните причину повреждения предыдущей турбины, проверьте подачу и слив масла, герметичность впуска, состояние фильтров, выпуск и систему управления геометрией. Используйте новые необходимые уплотнения и выполните первичный запуск по инструкции автомобиля и турбокомпрессора. При электронном управлении отдельно проверьте согласование актуатора.
НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ И ДВИГАТЕЛИ ПОДХОДИТ ЭТА ТУРБИНА?
Каталожная применяемость включает отдельные версии Peugeot 3008, 308, 5008, 508 с 2.0 BlueHDi, Citroen C4 и C5, Ford Kuga и Mondeo с 2.0 TDCi и другие перечисленные в карточке модификации. Проверять нужно конкретный двигатель DW10FC/DW10FD либо иной указанный в каталоге код и номер штатной турбины, поскольку внутри одного модельного ряда встречаются разные исполнения.
КАК ПОДОБРАТЬ НОВУЮ ТУРБИНУ ПО ЗАВОДСКОМУ ИЛИ OEM-НОМЕРУ?
Сверьте полный номер оригинального турбокомпрессора на шильдике с подтверждёнными заводскими номерами BorgWarner либо OEM автомобиля. Для выбора исполнения дополнительно понадобятся VIN и данные двигателя: совпадение только серии BV43 не гарантирует одинаковую ревизию, актуатор и управление.






















