ГлавнаяКаталогТурбиныНовая турбина Audi Q5/Q7 2.0 TFSI, CYMC, 06L145722T, 06L145722D, 06L145722M, 06L145874E, 06L145907D, F51CEG-SR033B, F51CEG-SR033, F51CEG-SRO33B, F51CEG-SRO33, F51CEGSR033B, F51CEFSR053, 40010577, 2101601, PAC145874, PAC145722, F51CEF-SR053, F51CEF-SR053
ДОСТАВКА
Доставка
Выберите удобный способ
Доставка по Украине и за границу
Новая поштаосновной способ
1-2 дня по Украине
Надежно и быстро
Meest2-3 дня по Украине
в Европу и мир
2-4 дня по миру
Экспресс-доставкаВ наличии
Аналог
Новинка
Распродажа
Новая турбина Audi Q5/Q7 2.0 TFSI, CYMC, 06L145722T, 06L145722D, 06L145722M, 06L145874E, 06L145907D, F51CEG-SR033B, F51CEG-SR033, F51CEG-SRO33B, F51CEG-SRO33, F51CEGSR033B, F51CEFSR053, 40010577, 2101601, PAC145874, PAC145722, F51CEF-SR053, F51CEF-SR053
До конца акции осталось:
0
дней
00 : 00
часов
минут
00
секунд
23041 грн
19 201 грн
Количество:
1
19 201 грн
Купить в один клик
Купить
Задать вопрос
ОПЛАТА
Оплата и доставка
Оплата
Безопасная онлайн-оплата
Оплата картой онлайнБесплатная доставка от 10 000 грн
АВТОМОБИЛЬ
Audi A4 2.0 TFSI, 2015+, Audi A5 2.0 TFSI, 2016+, Audi A6 2.0 TFSI, Audi A7 2.0 TFSI, Audi Q5 2.0 TFSI, Audi Q7 2.0 TFSI
ГОД ВЫПУСКА
2015+
КОД ДВИГАТЕЛЯ
CYMC
МОЩНОСТЬ
252 HP
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ
1984 cm3
ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
06L145722T, 06L145722D, 06L145722M, 06L145874E, 06L145907D, F51CEG-SR033B, F51CEG-SR033, F51CEG-SRO33B, F51CEG-SRO33, F51CEGSR033B, F51CEFSR053, 40010577, 2101601, PAC145874, PAC145722, F51CEF-SR053, F51CEF-SR053
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ТУРБИНЫ
06L145702L, 06L145702S, 06L145702T, 06L145722A, 06L145722D, 06L145722E, 06L145722F, 06L145722G, 06L145722H, 06L145722J, 06L145722K, 06L145722M, 06L145722P, 06L145722S, 06L145722TX, 06L145874E, 06L145874EX, 06L145907D, 06L145722T, 9VA11, 9VA26, 06L145874EX, 06L145722R, 06L145722R, 06L145874K, 06L145722TX
НОМЕР ТУРБИНЫ
9VA11
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Turbo Group
АНАЛОГ
9VA11, 200505111038
Дополнительная информация
ОПИСАНИЕ:
Новая турбина Audi A4/A5/A6/A7 2.0 TFSI, 2015+, CYMC, 06L145702L, 06L145702S, 06L145702T предназначена для замены неисправного турбокомпрессора на бензиновом двигателе EA888 объёмом 2,0 л. Новый аналог подходит для соответствующих модификаций Audi мощностью 252 л.с. и восстанавливает штатную работу наддува без установки бывшего в употреблении агрегата.
Турбокомпрессор поддерживает необходимое давление наддува, динамику разгона, крутящий момент, стабильную работу двигателя и контроль расхода топлива. Конструкция соответствует конфигурации IHI RHF5 серии 9VA11, а точно откалиброванный привод обеспечивает эффективность турбокомпрессора в разных режимах нагрузки и сохранение ресурса турбины.
Совместимые номера и кросс-номера для сверки: 06L145702L, 06L145702S, 06L145702T, 06L145722A, 06L145722D, 06L145722E, 06L145722F, 06L145722G, 06L145722H, 06L145722J, 06L145722K, 06L145722M, 06L145722P, 06L145722S, 06L145722TX, 06L145722T, 06L145722R, 06L145874E, 06L145874EX, 06L145874K, 06L145907D, 9VA11, 9VA26, F51CEG-SR033B, F51CEG-SR033, F51CEG-SRO33B, F51CEG-SRO33, F51CEGSR033B, F51CEFSR053, F51CEF-SR053, 40010577, 2101601, PAC145874, PAC145722.
Используется в:
- Audi A4 B9 — 2,0 л бензин, 252 л.с., 2015–2018
- Audi A5 F5 — 2,0 л бензин, 252 л.с., 2016–2018
- Audi Q7 4M — 2,0 л бензин, 252 л.с., 2015+
Turbo Group — производитель турбокомпрессоров с собственными производственными мощностями. Каждая турбина проходит стендовое тестирование, балансировку ротора и проверку герметичности уплотнений. Параметры наддува откалиброваны в соответствии с заводскими спецификациями двигателя — передув и недодув исключены на этапе производства.
- Выполнена как новый аналог турбокомпрессора IHI RHF5 серии 9VA11 для двигателя Audi CYMC 2.0 TFSI
- Подбирается по OEM-номерам 06L145722T, 06L145722D, 06L145722M, 06L145874E и 06L145907D
- Оснащена приводом и перепускным механизмом в конфигурации, предусмотренной для соответствующей системы Audi EA888
- Полная совместимость без доработок
- Контроль качества и тестирование перед продажей
- Гарантия 12 месяцев
ДетальнееСвернуть
ПОДХОДИТ К ЭТИМ ТОВАРАМ
Распродажа
IHI
В наличии
Турбина Audi 2.0 TFSI CYMC A4 A5 A6 A7 Q5 Q7, 06L145722T, 06L145722D, 06L145722M, 06L145874E, 06L145907D
93 отзывов
от 29 120 грн/шт
Детали
Распродажа
IHI
В наличии
Турбина Audi A4 2.0 TFSI, 2015, 06L145702L, 06L145702S, 06L145702T, 06L145722A, 06L145722D, 06L145722E, 06L145722F, 06L145722G, 06L145722H, 06L145722J, 06L145722K, 06L145722M, 06L145722P, 06L145722S, 06L145722TX, 06L145874E, 06L145874EX, 06L145907D, 06L145722T
69 отзывов
от 21 840 грн/шт
Детали
E&E-Turbo
В наличии
Картридж турбины 06K145702Q, 06K145702R, 06K145702T, 06K145722G, 06K145722L
51 отзывов
от 6 597 грн/шт
Детали
Turbo Group
В наличии
Картридж турбины 06L145702M, 06L145702D, 06L145702F, 06L145722B, 06L145702P, 06K145722G, 06K145702R, 9VA10, 06L145874D
80 отзывов
от 7 735 грн/шт
Детали
Топ продаж
Новинка
Лучшая цена
Распродажа
Turbo Group
В наличии
Сервопривод турбины 06L145722E, 06L145722F, 06L145722L, 06L145722D, 06L145722N, 06L145702B, 06L.145.612.K, 06L.145.612.H, Audi A4/A5/Q5 2.0 TFSI CYMC
84 отзывов
от 5 687 грн/шт
Детали
Распродажа
IHI
В наличии
Механическая часть сервопривода 06K145614G, 06L145614B, 06K145614D, 06K145713L, 06K145713K, 06K145713H, Audi A6 2.0 TFSI
58 отзывов
от 4 550 грн/шт
Детали
Распродажа
Original, Original, IHI
В наличии
Актуатор Audi 1.8-2.0 (DKTC, DKZB, CNTA, CHHB, CNTC, DEDA, CHHB), 06K145614G 06K145713L, 06K145713K, 06K145713H, 06K145713G, 06K145713F, 06K145713E, 06K145722S, 06K145722L, IS20
74 отзывов
от 7 280 грн/шт
Детали
MAHLE
В наличии
Актуатор турбины Audi A5 2.0 TFSI, 06L145612M, 06L145654F, 06L145654G, 06L145701A, 06L145701B, 06L145701C, 06L145701D
67 отзывов
от 10 465 грн/шт
Детали
Turbo Group
В наличии
Корпус турбины IH-09-0012, 06L145702, 06L145702A, 06L145702B, 06L145702C, 06L145702D, 06L145702E, 06L145702F, 06L145702H
75 отзывов
от 5 232 грн/шт
Детали
Новинка
Turbo Group
В наличии
Корпус турбины 06L145654F, 06L145654G, 06L145701A, 06L145701B, 06L145701C, 06L145701D, 06L145701E
50 отзывов
от 10 920 грн/шт
ДеталиДобавить услугу
Ремонт форсунок Common Rail
от 450 ₴
Ремонт турбины с гарантией
от 2 350 ₴
Очистка / промывка сажевого фильтра
от 2 400 ₴
Диагностика турбины
от 750 ₴
Профилактика турбины
от 2 400 ₴
Замена картриджа
от 5 220 ₴
Замена ремкомплекта
от 3 420 ₴
Ремонт актуатора
от 1 100 ₴
Ремонт топливных систем
от 1 500 ₴
Где отремонтировать эту турбину
Не обязательно покупать новую – большинство турбин этой серии восстанавливаем с гарантией. Диагностика и ремонт в собственных цехах: ремонт турбин в Киеве, ремонт турбин в Одессе, ремонт турбин во Львове, ремонт турбин в Николаеве, ремонт турбин в Черкассах, ремонт турбин в Ивано-Франковске. Как проходит ремонт турбины – этапы и цены; из других городов – отправка Новой почтой.
FAQ
Ремонт и Продажа. А так же полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей
Связаться
Нужно ли настраивать турбину 06L145874E после замены на Audi Q7 2.0 TFSI?
После установки необходимо проверить положение привода, работу перепускного механизма и фактические параметры наддува с помощью диагностического оборудования. Если параметры не соответствуют заводским значениям, требуется стендовая калибровка.
Как подобрать турбину Audi A4 B9 2.0 TFSI CYMC по номеру 06L145722T?
Для Audi A4 B9 с двигателем CYMC необходимо сверить OEM-номер 06L145722T с маркировкой 9VA11, 9VA26 или F51CEG-SR033B. Дополнительно следует проверить конфигурацию корпусов, расположение патрубков и электрический разъём привода.
9VA11 для какого двигателя Audi подходит турбина?
Турбина 9VA11 применяется на бензиновых двигателях Audi 2.0 TFSI, включая CYMC мощностью 252 л.с. Перед заменой необходимо сверить OEM-номер 06L145722T, 06L145874E или другую полную маркировку старого турбокомпрессора.
Требуется качественный ремонт турбины?
С гарантией 2 года и монтажным комплектом в подарок!
Оставить заявку
Отзывы
Илья Бондаренко
Сотрудничаем уже четыре года, всё в порядке! У нас на предприятии в Киеве 5 автомобилей, плюс ещё две машины во Львове (удобно, что во Львове тоже есть филиал CENTR TURBIN). С администрацией знакомы, порядочные люди, всегда идут на контакт: если что-то нужно сделать быстрее, то идут навстречу — за такой подход, конечно, спасибо. Ну и что нам ещё нравится — это то, что всё официально. Цена с НДС, есть официальная гарантия, ребята никуда не исчезают и работают честно. И по самой гарантии ещё пару слов — в том году где-то через месяц после ремонта возникла какая-то проблема. Так что без проблем пригнали машину по гарантии, и ребята всё починили.
Василь Сербин
На Range Rover загорелся «чек», официальный дилер заявил, что турбина вышла из строя. Замена обошлась бы в копеечку (
Нашел «Центр турбин» и обратился к ним. Чтобы проконсультироваться, меня пригласили на диагностику. Все вежливо, организованно и по делу. После диагностики обнаружили несколько недостатков. Критической проблемой для меня стал вердикт: корпус турбины потрескался 😵. Плюс попросил перебрать саму турбину. Предложили несколько вариантов. Хочу отметить индивидуальный подход, что меня, опять же, приятно поразило. Не часто пишу отзывы, но этот сервис просто топ. Я когда-то в другом сервисе сдавал в ремонт рулевую рейку, а там как в гаражах: не найдёшь ответственного, бегаешь за мастерами, и создаётся ощущение, будто ты им должен... А здесь всё наоборот, чувствуешь себя Клиентом 😎
Выписали сервисную книжку с гарантией.
Более года езжу, всё хорошо, вопросов нет.
И вот, когда на спецтехнике возникла проблема с турбиной, я им позвонил. И они решили эту проблему. Оказывается, они одни из немногих в Украине, кто ремонтирует сложные турбины и заменяет актуаторы на спецтехнике. Подход, как всегда, на высоте. Искренне благодарен за вашу работу.
Успехов вам и процветания!
Maksym Prychyna
Ребята, огромное спасибо за вашу работу! Уберегли меня от безумных трат, на которые меня хотел натянуть Oiler, куда я забрел до вас.
Записался на диагностику, мастер всё осмотрел, расспросил меня о проблеме и, что главное, — внимательно выслушал, проверил приборами, продемонстрировал, что турбина жива-жива, и это не тот случай, который мне описали в том горе-сервисе, где меня хотели обмануть на 8000 грн за «снятие и установку турбины» и впарить новую турбину на выбор стоимостью 50К или 75К (втрое завысили цену и говорят: «да это же с гарантией»).
В результате получил четкие рекомендации от вашего мастера Дмитрия, объяснения, в чем проблема более заметна. Особая благодарность за то, что машину диагностировали на ходу. Мастер наблюдал за всеми мелочами во время поездки.
Вердикт: есть проблема с соленоидом. После этого я его заменил — и проблема была полностью решена.
Девушкам на ресепшене тоже большое спасибо. Все технически объяснили после рекомендаций мастера, тоже полностью в курсе агрегатов автомобиля. Угостили лучшим кофе в Киеве (поверьте, это действительно так!). Теперь спокойно езжу и знаю, куда обратиться или какое СТО порекомендовать в случае подобных проблем. Спасибо за человеческое отношение!
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Юрий Жмурко
Хочу выразить искреннюю благодарность компании «Центр Турбин» за качественную работу и профессиональный подход.
Обратился с ремонтом турбины и промывкой сажевого фильтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процесс был прозрачным: провели диагностику, предоставили подробное объяснение состояния узлов, присылали фото до и после выполнения работ. Сажевый фильтр был сильно забит, но после очистки показал отличный результат.
Отдельная благодарность менеджеру Станиславу за внимательное отношение к клиенту, оперативные ответы, консультации и сопровождение на всех этапах ремонта. Приятно работать с людьми, которые ответственно относятся к своему делу и всегда готовы помочь.
Рекомендую «Центр Турбин» всем, кто ищет профессиональный ремонт турбин и качественное обслуживание сажевых фильтров. Желаю компании дальнейшего развития, много клиентов и успехов в работе!
Максим Полищук
Рекомендую этот сервис: заехал с проблемой на диагностику, а уехал уже с полностью исправной турбиной. Мастера ответственно и внимательно проверяют всю систему, и благодаря этому выяснили, что причина поломки очень простая, и устранили её сразу на месте. Однозначно рекомендую. Очень хороший сервис и вкусный кофе)
Богдан Иванов
Расскажу о своём опыте ремонта турбины на Здолбуновской от автомобиля Renault Trafic 2.0: сначала была проведена правильная и полная диагностика двигателя и всех узлов, влияющих на работу турбины и сажевого фильтра, пробные выезды с диагностом — мне это очень понравилось, что мастер собирает полную информацию для того, чтобы выяснить, в чём именно дело; спасибо Дмитрию за эту работу. Затем обнаружили проблему с турбиной, до этого, не снимая её, проверяли другие датчики, вакуумную систему и систему управления турбиной. После согласования со мной всех работ приступили к делу, диагноз поставили верно: по турбине потребовалась замена ротора, мой был поврежден. На следующий день забрал машину из ремонта, получил гарантию на один год. Хорошая компания по ремонту турбин в Киеве.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Сергей Дяченко
Приятно удивлен результатом, стоимостью и простотой решения проблемы с актуатором турбины Touareg NF 3.0d. Благодаря вниманию к пожеланиям клиента и профессионализму консультанта Станислава обошлось лишь настройками, без «навязывания» замены деталей, за что ему личная благодарность. Видео диагностики и процесса настройки получил, обратная связь была молниеносной. Доставку турбины в сборе, как и указано на сайте, оплатил «Центр турбин», в работу приняли максимально быстро и отправили обратно в день проведения настроек. Всё в порядке, доволен, рекомендую!
Александр Матеюк
Отправил по «Новой почте», отремонтировали и отправили обратно. + Сняли видео во время диагностики и всё показали перед началом ремонта. Доволен
Григорий Шкарупило
Прежде чем отвезти машину в этот сервис, заглянул сюда, чтобы почитать отзывы и составить мнение о качестве. Как видите, есть и хорошие, и плохие отзывы — классика)
У меня была неисправность: турбина не включалась из-за неё. Делать это самостоятельно было рискованно, так как у меня установлен актуатор Hella, и его адаптацию нужно проводить на стенде.
Привез машину, провели диагностику, подключив прибор к турбине, не снимая её с машины. Тест показал, что турбина выдаёт ошибку при 85 градусах хода актуатора (максимальное значение 95), то есть в конце хода. Конечно, чтобы разобраться, в чём именно дело, нужно снимать турбину и проверять на стенде, ведь это может быть как механическая поломка, так и электронная.
Через два дня мне перезвонили из сервиса — замена геометрии вместе с корзиной. Цена «под ключ» составила 16 500 за весь комплекс.
НО
Когда я приехал за машиной после ремонта, администратор сказал, что произошел форс-мажор)
Дело в том, что когда уже всё заменили и после проверки на стенде установили на машину, ошибка снова появилась, так что дело было не в геометрии, а в актуаторе. Актуатор при этом мне заменили на новый БЕСПЛАТНО, то есть по той же цене, которую озвучили мне изначально (хотя новый стоит дополнительно 6800 + работа). Старый вернули мне, машина работает без нареканий уже вторую неделю.
Состояние старого актуатора даже не позволяло предположить, что с ним есть какая-то проблема; прилагаю видео и фото в качестве доказательства.
Вывод:
- Починили ли мне машину? Да, всё работает
- Взяли ли с меня дополнительные деньги за дополнительную деталь? Нет, хотя другой сервис, скорее всего, взял бы за это дополнительную плату
При таком человеческом подходе я вообще не понимаю, кто может писать, что это плохой сервис, от меня точно 5 из 5.
Машину у меня приняли в тот же день, когда я позвонил, работу выполнили за 3 рабочих дня.
Знакомым уже рекомендую этот сервис, от себя благодарю вас, вы молодцы!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Вадим Лелюх
Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!
Игорь Яценко
Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.
Виталий Павлюк
Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.
Максим Левицький
В машине было слышен шум в районе турбины и сильно тратилось масло, обратилось сюда, мастера провели диагностику и ремонт сделали в течение дня. Все отлично работает. Спасибо за оперативность!
Геннадий Артеменко
Провели двугностику. Произвели предварительный расчет стоимости работ. Ремонт выполнен в оговоренные сроки. Прайс на работу по факту ниже предыдущего расчета.
Впервые такой опыт)
Станислав Свириденко
Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!
