Ремонт турбін PTR: PTR 180, PTR 184, PTR 150, PTR 154

Centr Turbin ремонтує та обслуговує турбокомпресори промислового й суднового призначення, включно з постачанням запчастин. За роки роботи ми виконуємо повний цикл ремонту турбін PTR — PTR 180, PTR 184, PTR 150 та PTR 154, які досі продовжують використовуватися на промислових і суднових дизелях в Україні та Європі.

Це не автомобільні турбокомпресори з електронним керуванням геометрією — PTR розраховані на безперервну багатогодинну роботу під постійним навантаженням, де головний критерій не пікова потужність, а стабільність протягом усього міжремонтного інтервалу.

Яку техніку обслуговуємо

Турбокомпресори типу PTR застосовуються на дизельних двигунах SKL Motor GmbH, Первомайськдизельмаш, Sulzer, ABC Gent (Бельгія), Wärtsilä, Pielstick та Perkins. Нижче — таблиця відповідності типу двигуна й типу турбокомпресора PTR:

Якщо вашого двигуна немає в переліку, а маркування турбокомпресора починається на PTR — зверніться до нас окремо: таблиця охоплює найпоширеніші застосування, з якими ми працюємо регулярно, але не вичерпний перелік усієї техніки, що виходила на ринок з такими турбінами.

Конструктивні особливості турбін PTR

Турбіни типу PTR побудовані за схемою радіальної турбіни на підшипниках ковзання. На відміну від підшипників кочення, підшипник ковзання не має тіл кочення (кульок чи роликів) — вал обертається безпосередньо у втулці на масляній плівці. Це конструктивне рішення традиційно застосовується у важконавантажених суднових та промислових турбокомпресорах завдяки високій довговічності за умови стабільного мащення. Порушення подачі оливи або тривала робота з недостатнім тиском істотно прискорюють зношування втулок і вала ротора.

Мащення турбокомпресора здійснюється від самого двигуна, охолодження — водяне. Це означає, що стан турбіни PTR напряму залежить від регламенту обслуговування двигуна в цілому: якість оливи, справність оливної магістралі та системи охолодження впливають на ресурс турбокомпресора не менше, ніж власне механічний знос ротора.

Які запчастини є на складі

На турбіни PTR 154 ми постійно підтримуємо складський запас основних запчастин для ремонту й обслуговування:

• новий ротор турбін PTR;
• компресорні колеса;
• підшипники та втулки;
• соплові апарати;
• ущільнення;
• знімальні кільця.

Для решти типорозмірів (PTR 180, PTR 184, PTR 150) запчастини підбираються під конкретний двигун і партію турбокомпресора — уточнюйте наявність під ваш випадок окремо.

Етапи та терміни ремонту

Ремонт турбіни PTR 154 у нашій компанії займає від 5 до 10 робочих днів — термін залежить від обсягу пошкоджень і від того, чи потрібна заміна роторного вузла або соплового апарату, чи ремонт обмежується підшипниковим вузлом і ущільненнями. На відремонтований турбокомпресор PTR надається гарантія терміном на 1 рік.

Для суднових і промислових замовників з віддалених регіонів приймаємо турбіну поштою чи транспортною компанією — фізична присутність на СТО для здачі агрегату не обов'язкова.

Чому промислові підприємства та судновласники обирають Centr Turbin

Для стаціонарних і суднових дизельних установок простій — це завжди пряма втрата: зупинена генераторна установка, судно, що не може вийти в рейс, виробничий процес, залежний від безперебійної роботи двигуна. Тому для турбін PTR ми тримаємо готовий запас ключових деталей (ротор, компресорні колеса, підшипники) саме для PTR 154 — найпоширенішого типорозміру з таблиці вище, щоб не змушувати замовника чекати на постачання під час ремонту.

Centr Turbin — мережа сервісних центрів з ремонту турбокомпресорів в Україні, що працює як з автомобільними, так і з промисловими та судновими турбінами. Детальніше про ремонт турбін — на профільній сторінці послуги.

Якщо ваш турбокомпресор PTR потребує діагностики чи ремонту — залиште заявку через форму на сайті, зателефонуйте або напишіть у месенджер. Аудит регламенту ТО перед ремонтом — без зобов'язань.