Помилка при заміні турбіни Volkswagen T5 1.9 TDI: обрив ротора через уламки в системі

До нас на СТО Centr Turbin Київ клієнти прислали ось таку турбіну.



Це турбіна автомобіля Volkswagen Т5 1.9 TDI. Також вона використовується у автомобілях Audi A3 1.9 TDI, Volkswagen Golf V 1.9 TDI, Seat Altea 1.9 TDI та має партномери :

1. 54399880022 
2. 54399700022
3. 54399880011

У хлопців на минулій турбіні був обрив ротору та вони вирішили купити нову.
Після замовлення у постачальника, встановлення і запуску, отримали такий результат:

Що ми маємо:

• Картридж залишився повністю цілим, без зовнішніх або внутрішніх пошкоджень.
• У турбіни обірвало зуби ротора.

Перед встановленням нової турбіни автомобіля:

1. Після обриву старого ротору не була проведена діагностика впускної системи.
2. Не було здійснено промивання впускного тракту для видалення уламків або залишків металу.
3. Не перевірені деталі впускної системи на предмет пошкоджень або залишків зруйнованої турбіни, що може спричинити повторне пошкодження нової турбіни.

Що і сталось після такої заміни, в момент пуску двигуна ці частини залетіли в нову турбіну і зробили ось таку неприємність.

Сама турбіна залишилась повністю ціла, крім компресорного колеса.

Турбокомпресор буде відремонтований на нашому СТО, однак звертаємо вашу увагу на важливі вимоги до обслуговування двигуна після виходу з ладу турбіни.

У разі обриву вала турбокомпресора або виходу турбіни з ладу з будь-якої причини, необхідно обов’язково провести комплексне технічне обслуговування двигуна:

• Заміна моторного мастила
• Заміна мастильного фільтра
• Для окремих моделей автомобілів — обов’язкова мийка масляного піддона та очищення маслоприймача
   

У разі обриву ротора треба провести діагностику турбіни та виявити причину поломки:

1. Така поломка завжди має причину (попадання сторонніх предметів, розбалансування, дефіцит мастила тощо), яку необхідно виявити та усунути
2. Обов’язково провести повну очистку впускної системи від уламків та сторонніх часток, що могли потрапити туди після руйнування крильчатки
3. У разі нехтування цим етапом є високий ризик повторного виходу з ладу нового або відремонтованого турбокомпресора

Просимо врахувати ці рекомендації з метою уникнення повторних пошкоджень і забезпечення стабільної роботи турбінного агрегата.

Цю турбіну ми зробимо, хлопцям відправимо. Також вони вже будуть знати заздалегідь, що треба робити в майбутньому при заміні турбокомпресора, або ж звернутись до СТО.