
Ротор турбіни A2C10709606, 06Q145703C, 06Q145703G, 06Q145703F, 06Q145703H Continental GTDI12V для Volkswagen Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Leon, Tiguan R 2.0 TSI EA888 Evo4

ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ
ВИРОБНИК
АНАЛОГ
ОПИС:
Ротор турбіни (вал із турбінним колесом) для відновлення турбокомпресора Continental GTDI12V, який використовується в автомобілях концерну Volkswagen із бензиновими двигунами EA888 Evo4 об’ємом 2,0 л. Заводське позначення відповідного турбокомпресора Continental — A2C10709606; оригінальні номери турбін за каталогом VAG: 06Q145703H, 06Q145703G, 06Q145703F, 06Q145703C. Варіанти запису OE-номерів із розділовими крапками: 06Q.145.703.C, 06Q.145.703.F, 06Q.145.703.G, 06Q.145.703.H. Ці позначення ідентифікують турбіни в зборі, а не окремий ротор.
Застосування за сімейством штатних турбокомпресорів: Volkswagen Golf VIII R, Golf VIII GTI Clubsport, Golf VIII Variant R, T-Roc R, Tiguan R та Arteon R, Audi S3 (8Y), SQ2 та TTS, Cupra Formentor, Leon, Leon Sportstourer та Ateca. Двигуни — бензинові EA888 Evo4, 2.0 TSI / 2.0 TFSI; відповідні модифікації представлені з 2020 року, а точний рік та комплектація залежать від версії автомобіля й ринку.
Товаром є окремий ротор виробництва E&E-Turbo, не турбіна в зборі, не картридж CHRA та не крильчатка компресора. Для правильного підбору необхідно звірити маркування турбокомпресора й номер OE, конкретне виконання ротора, напрямок обертання та геометричні параметри демонтованої деталі. Однакова модель GTDI12V не підтверджує взаємозамінність усіх модифікацій. Після ремонту слід перевірити стан суміжних компонентів і виконати балансування зібраного картриджа за технологією ремонту.
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ




Додати послугу
Встановимо і перевіримо
Окрему деталь – колесо компресора, вал, корпус – ставимо тільки з балансуванням ротора після збирання. Ремонт турбін у Києві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін в Івано-Франківську, ремонт турбін у Миколаєві. Як проходить відновлення турбіни від розбирання до стенда; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Що потрібно перевірити перед заміною ротора турбіни?
Перед установленням варто порівняти номер турбокомпресора й OE-позначення, геометрію колеса та вала, напрямок обертання, кріплення і точну ревізію старого ротора. Необхідно оцінити стан підшипників, корпусів і системи змащення. Після складання картриджа виконується балансування згідно з технологією ремонту. Вибір лише за моделлю авто чи загальною назвою GTDI12V не гарантує правильної сумісності.
Чому номер турбіни не є номером самого ротора?
Позначення A2C10709606 стосується турбокомпресора Continental, а 06Q145703C, 06Q145703F, 06Q145703G, 06Q145703H — оригінальних турбін VAG у зборі. Ротор є окремою деталлю з власними каталожними позначеннями виробника компонентів. Номер турбіни допомагає визначити застосування, але не означає, що всі ротори серії GTDI12V взаємозамінні.
Для яких турбін та автомобілів призначений цей ротор?
Ротор призначений для певного виконання Continental GTDI12V із заводським позначенням A2C10709606 та оригінальними номерами турбін 06Q145703H, 06Q145703F, 06Q145703G, 06Q145703C. Такі турбокомпресори застосовуються в окремих версіях Volkswagen, Audi й Cupra з двигунами EA888 Evo4 2.0 TSI / TFSI, зокрема Golf VIII R, Audi S3 8Y та Cupra Formentor. Для остаточного підтвердження потрібно звірити номер турбіни та виконання демонтованого ротора, а не керуватися лише назвою двигуна.















