




Нова турбіна Volkswagen Golf VII GTI 2.0 L, CXCB, Audi A3 III 2.0 L, CNTC, Audi TT III 2.0 L, CHHC, F51CEG-SR031B, 9VA09, 06K145702E, 06K145702K, 06K145702Q, 06K145722G, 06K145722L, 06K145874M

АВТОМОБІЛЬ
РІК ВИПУСКУ
КОД ДВИГУНА
ПОТУЖНІСТЬ
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИРОБНИК
АНАЛОГ
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі типу IHI RHF5 / IS20 для бензинових двигунів 2.0 TSI/TFSI сімейства EA888. Призначена для заміни штатного вузла наддуву на підтверджених модифікаціях Volkswagen, Audi, SEAT і SKODA за умови збігу номера та виконання турбокомпресора.
Заводські позначення сумісних оригінальних турбін у зборі IHI: F51CEG-SR031B, F51CEGSR031B, 9VA09. Оригінальні номери комплектних турбін VAG: 06K145702E, 06K145702K, 06K145702Q, 06K145702R, 06K145702T, 06K145722G, 06K145722K, 06K145722L, 06K145874C, 06K145874E, 06K145874L, 06K145874M, 06K145874Q, 06K145614D, 06K145702, 06K145722M, 06K145874J, 06K145874K. Робочий об’єм підтверджених двигунів — 1984 cm³. У цьому сімействі тиск наддуву регулюється перепускним клапаном з електронно керованим приводом; відповідність приводу та ревізії необхідно звіряти під час підбору.
Використовується в: Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI, CXCB, 220 HP, 2013-2020.
Використовується в: Audi A3 III 2.0 TFSI, CNTC, 220 HP, 2015-2020.
Використовується в: Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion, CHHB, 220 HP, 2016-2024.
Запропонована нова турбіна належить до каталожної групи E&E-Turbo. Це одна товарна позиція нової турбіни-аналога у зборі, а не відновлений оригінальний агрегат. Підбір здійснюється за оригінальним номером, виконанням і даними автомобіля.
Переваги:
1. Новий турбокомпресор у зборі без відновлення агрегата, що раніше експлуатувався.
2. Виконання RHF5 / IS20 для конкретних підтверджених бензинових модифікацій 2.0 TSI/TFSI.
3. Можливість перевірки за кількома підтвердженими оригінальними номерами VAG.
4. Конструкція з регулюванням тиску наддуву через перепускний клапан.
5. Заміна комплектного вузла без самостійного складання турбіни з картриджа, корпусів і приводу.
6. Підбір з урахуванням VIN, заводського позначення, ревізії та типу керування для зменшення ризику помилки.
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ




Додати послугу
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
ЩО ПЕРЕВІРИТИ ПІД ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ НОВОГО ТУРБОКОМПРЕСОРА?
До монтажу усуньте причину виходу з ладу попередньої турбіни, перевірте подавання та злив оливи, чистоту впуску й випускного тракту, герметичність патрубків та справність керування наддувом. За потреби виконайте адаптацію електронного приводу за заводською процедурою, перевірте тиск наддуву та відсутність помилок після встановлення.
ДЛЯ ЯКИХ АВТОМОБІЛІВ ПІДХОДИТЬ ТУРБІНА RHF5 / IS20?
Підтверджено окремі версії Volkswagen Golf VII GTI, Passat B8, Tiguan II, Audi A1 S1, A3 і TT, а також деякі SEAT Alhambra та SKODA Octavia/Superb з бензиновими двигунами 2.0 TSI/TFSI. Комплектації та роки відрізняються: остаточну сумісність визначають за OEM-номером і VIN.
ЯК ПРАВИЛЬНО ПІДІБРАТИ НОВУ ТУРБІНУ ЗА НОМЕРОМ?
Звірте OEM-номер на демонтованій турбіні з номером VAG у картці, а потім перевірте заводське маркування IHI, VIN, код двигуна та тип актуатора. Збіг лише одного номера без перевірки ревізії та виконання не гарантує встановлення на конкретний автомобіль.















