





Нова турбіна Renault Master III, Nissan NV400, Opel Movano B 2.3 L M9T, 825759-0002, 825759-2, 825759-0003, 825759-3, 846016-0001, 846016-1, 846016-0002, 846016-2, 144107570R, 144107570RC, 144103590RD

АВТОМОБІЛЬ
РІК ВИПУСКУ
КОД ДВИГУНА
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИРОБНИК
АНАЛОГ
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі для Renault Master III, Nissan NV400 та Opel Movano B з дизельним двигуном M9T 2.3 L і двоступеневим наддувом. Це малий турбокомпресор високого тиску (HP) серії GT1238MZ, а не великий турбокомпресор низького тиску (LP) і не окремий картридж.
Заводські номери сумісних турбокомпресорів Garrett у зборі: 825759-0002, 825759-0003, 846016-0001, 846016-0002, 825759-2, 825759-3, 846016-1, 846016-2. Оригінальні номери автовиробників: 144103590RD, 144107570R, 144107570RC, 144104312R, 144109281R, 144109553R, 144111206R, 144114494R, 4423614, 4423615, 95518951, 95518952, 95521397, 95523498, 95523520, 1400400Q1L, 1441100Q3B, 14410-3590RD, 14410-7570R, 14410-7570RC, 14411-4494R, 14411-00Q3B. Під час заміни між ревізіями високонапірної турбіни необхідно враховувати виконання шпильок з’єднання з турбіною низького тиску: рання та пізня версії мають різне кріплення. Сумісність уточнюють за номером агрегату і конфігурацією системи.
Використовується в:
Renault Master III, дизель 2.3 L M9T, Bi-Turbo, з 2014 року.
Nissan NV400, дизель 2.3 L M9T, Bi-Turbo, з 2014 року.
Opel Movano B, дизель 2.3 L M9T, Bi-Turbo, з 2010 року.
Новий аналог, що продається, належить до каталожної групи E&E-Turbo. Підбір виконують за заводським та оригінальним номером турбіни у зборі з перевіркою виконання, а не лише за зовнішньою подібністю чи назвою автомобіля.
Переваги:
Нова комплектна турбіна, а не відновлений агрегат чи окремий картридж.
Призначення для ступеня високого тиску двоступеневої системи M9T.
Підбір за перевіреними номерами повних оригінальних турбін.
Можливість звірити кілька заводських ревізій відповідного сімейства.
Окрема перевірка сумісності кріпильних шпильок під час заміни.
Рішення для ремонту без відновлення старого корпусу за правильного підбору.
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ










Додати послугу
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Що врахувати під час встановлення та заміни?
Перед монтажем перевірте подавання та відведення оливи, герметичність впуску й причину пошкодження попереднього вузла. Якщо поєднуються ранні та пізні ревізії HP/LP, підберіть шпильки й прокладки за бюлетенем Garrett Tech073; неправильне кріплення може спричинити витік відпрацьованих газів.
Для яких автомобілів призначена ця турбіна?
Для відповідних версій Renault Master III та Nissan NV400 із дизелем M9T 2.3 L від 2014 року, а також Opel Movano B із M9T 2.3 L від 2010 року. Точне виконання обов’язково перевіряють за номером оригінального вузла.
Як правильно підібрати нову турбіну за номером?
Зіставте заводський номер повної турбіни Garrett та OEM-номер вашого агрегату. Для двоступеневого M9T додатково перевірте, що потрібен саме ступінь високого тиску та збігається тип з’єднувальних шпильок.
















