ГоловнаКаталогТурбіниНова турбіна Peugeot 308, Peugeot 207, Citroën C3, Citroën C4 1.6 L, DV6C TED, 784011-0005, 806291-0001, 806291-0002, 806291-0003, 784011-5, 806291-1, 806291-2, 806291-3, 9686120680, 968612068006, 968612068005, 0375P7, 0375P8
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Аналог
Нова турбіна Peugeot 308, Peugeot 207, Citroën C3, Citroën C4 1.6 L, DV6C TED, 784011-0005, 806291-0001, 806291-0002, 806291-0003, 784011-5, 806291-1, 806291-2, 806291-3, 9686120680, 968612068006, 968612068005, 0375P7, 0375P8
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
15888 грн
13 240 грн
Кількість:
1
13 240 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
Peugeot 207 1.6 HDi, DV6C TED 8V, 110 HP, 2009, Peugeot 308 I 1.6 HDi, 9HR (DV6C), 112 HP, 2009-2014, Peugeot 308 SW I 1.6 HDi, 9HR (DV6C), 112 HP, 2009-2014, Peugeot 308 CC 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2013-2014, Peugeot 308 II 1.6 HDi, 9HC (DV6C), 115 HP, 2013-, Peugeot 308 SW II 1.6 HDi, 9HC (DV6C), 115 HP, 2014-, Peugeot 208 I 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2012-, Peugeot 2008 I 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2013-, Peugeot 3008 I 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2013-2016, Peugeot 4008 1.6 HDi AWC, 9HD (DV6C), 114 HP, 2012-, Peugeot 5008 I 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2013-, Peugeot 508 I 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 115 HP, 2012-, Peugeot 508 SW I 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 115 HP, 2012-, Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi, 9HL (DV6C), 114 HP, 2013-, Peugeot Partner 1.6 HDi, 9HL (DV6C), 114 HP, 2013-, Citroën Berlingo II B9 1.6 HDi, 9HR (DV6C), 114 HP, 2010-, Citroën Berlingo II B9 1.6 HDi, 9HL (DV6C), 114 HP, 2010-, Citroën C3 II 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2012-, Citroën C4 II 1.6 HDi, 9HD/9HR (DV6C), 114 HP, 2012-, Citroën C4 Picasso II 1.6 HDi, 9HC (DV6C), 115 HP, 2013-, Citroën C4 Grand Picasso II 1.6 HDi, 9HC (DV6C), 115 HP, 2013-, Citroën C4 Aircross 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2012-, Citroën C4 Aircross AWC 1.6 HDi, 9HL (DV6C), 114 HP, 2012-, Citroën C5 III 1.6 HDi, 9HL/9HR (DV6C), 114 HP, 2012-, Citroën C5 III Break 1.6 HDi, 9HL/9HR (DV6C), 114 HP, 2012-, Ford C-Max II 1.6 TDCi, T1DA/T1DB, 115 HP, 2010-, Ford Grand C-Max 1.6 TDCi, T1DA/T1DB, 115 HP, 2010-, Ford Focus III 1.6 TDCi, T1DA/T1DB, 115 HP, 2010-, Ford Focus III Sedan 1.6 TDCi, T1DA/T1DB, 115 HP, 2010-, Ford Focus III Estate 1.6 TDCi, T1DA/T1DB, 115 HP, 2010-, Ford Galaxy WA6 1.6 TDCi, T1WA/T1WB, 115 HP, 2011-2015, Ford Mondeo IV 1.6 TDCi, T1BA/T1BB/T1BC, 115 HP, 2011-2015, Ford Mondeo IV Estate 1.6 TDCi, T1BA/T1BB/T1BC, 115 HP, 2011-2015, Ford S-Max WA6 1.6 TDCi, T1WA/T1WB, 115 HP, 2011-2014, Mazda 5 CW 1.6 CD, Y650/Y655/Y6Y1, 116 HP, 2010-, Volvo C30 1.6 D2, D4162T, 115 HP, 2010-2012, Volvo S40 II 1.6 D2, D4162T, 115 HP, 2010-2012, Volvo S60 II 1.6 DRIVe/D2, D4162T, 114 HP, 2011-2015, Volvo S80 II 1.6 DRIVe, D4162T, 114 HP, 2011-, Volvo V40 1.6 D2, D4162T, 114 HP, 2012-, Volvo V50 1.6 D2, D4162T, 114 HP, 2010-2012, Volvo V60 1.6 DRIVe, D4162T, 114 HP, 2011-2015, Volvo V70 III 1.6 DRIVe/D2, D4162T, 114 HP, 2011-2015
РІК ВИПУСКУ
2009-
КОД ДВИГУНА
DV6C TED, DV6C TED4, DV6C TED 8V, DV6C, DV6CTED, 9HD, 9HR, 9HL, 9HC, T1DA, T1DB, T1WA, T1WB, T1BA, T1BB, T1BC, D4162T, D 4162 T, Y650, Y655, Y6Y1
ПОТУЖНІСТЬ
110 HP, 111 HP, 112 HP, 114 HP, 115 HP, 116 HP
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
1560 cm3
ХАРАКТЕРИСТИКИ
GTC1244VZ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
9686120680, 968612068005, 968612068006, 968612068010, 0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 2008127, 2254339, 31319528, 36001457, 36010147, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, AV6Q6K682AB, AV6Q-6K682-AB, Y65013700
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
784011-0005, 806291-0001, 806291-0002, 806291-0003, 784011-5, 806291-1, 806291-2, 806291-3, 784011-5005S, 806291-5001S, 806291-5002S, 806291-5003S
ВИРОБНИК
E&E-Turbo
АНАЛОГ
AM.GTC1244VZ-2, AM.GTC1244VZ-2S, Turbo-G356, 8G12-300-885, GTC1244VZ-SL23123
Додаткова інформація
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі GTC1244VZ для дизельних модифікацій Peugeot, Citroën, Ford, Mazda та Volvo з двигунами 1.6 L. Позиція призначена для заміни комплектного турбокомпресора відповідного виконання зі змінною геометрією. Це не окремий картридж, актуатор або відновлена турбіна.
Сумісні заводські номери оригінальних комплектних турбін Garrett: 784011-0005, 806291-0001, 806291-0002, 806291-0003, 784011-5, 806291-1, 806291-2, 806291-3. Оригінальні номери комплектних турбін автовиробників: 9686120680, 968612068005, 968612068006, 968612068010, 0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 2008127, 2254339, 31319528, 36001457, 36010147, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, AV6Q6K682AB, AV6Q-6K682-AB, Y65013700. Для різних ревізій і двигунів перед установленням перевіряють номер, кріплення, привід геометрії та підключення.
Використовується в: Peugeot 308 I 1.6 HDi, 9HR (DV6C), 112 HP, 2009-2014.
Використовується в: Citroën C3 II 1.6 HDi, 9HD (DV6C), 114 HP, 2012-.
Використовується в: Ford Focus III 1.6 TDCi, T1DA/T1DB, 115 HP, 2010-.
Каталожна група нового аналога, що продається, — E&E-Turbo. Це комплектна турбіна-замінник, а не оригінальна турбіна Garrett і не відновлений агрегат. Під час підбору необхідно звірити виконання та систему керування із встановленим вузлом.
Переваги:
1. Нова турбіна в зборі — без відновлення вживаного агрегату.
2. Виконання зі змінною геометрією турбіни VGT для регулювання наддуву.
3. Розрахована на підтверджені дизельні модифікації з робочим об’ємом 1.6 L.
4. Призначена для заміни комплектної турбіни за перевіреними заводськими та OEM-номерами.
5. Комплектний вузол не потребує окремого підбору картриджа як самостійного товару.
6. Можна предметно підібрати за номером старої турбіни, двигуном і VIN автомобіля.
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Розпродаж
Б/В
Garrett
В наявності
Вживана турбіна Peugeot 308 DV6C TED4, 1.6 L, 806291-0001, 806291-0002, 806291-1, 806291-2, 806291-5001S, 806291-5002S, 784011-0005, 784011-5, 784011-5005S, 968612068006, 968612068005, Y65013700, 686120680, 31319528, 36001457, 1685819, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, 9686120680-06, 9686120680-05, 1945757, 2254339, 2008127
72 відгуків
від 7 507 грн/шт
Деталі
Найкраща ціна
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Нова турбіна Peugeot 308 DV6C TED4, 1.6 L, 2007+, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, 9686120680-06, 9686120680-05, 1945757, 2254339, 2008127, 806291-0001, 806291-0002, 806291-1, 806291-2, 806291-5001S, 806291-5002S, 784011-0005, 784011-5, 784011-5005S
99 відгуків
від 15 470 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни Пежо 308 1.6D, 9686120680, 9686120680-06, 9686120680-05, 806291-1, 806291-2
61 відгуків
від 5 778 грн/шт
Деталі
Nozzle Ring, Turbo Group
В наявності
Геометрія турбіни 806291-1, 806291-2, 806291-5001S, 806291-5002S, 03L253016T, 775517-0001, 775517-0002
81 відгуків
від 3 776 грн/шт
Деталі
Новинка
Найкраща ціна
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Клапан турбіни Peugeot 306 DV6C TED4, 806291-1, 806291-2, 784011-5, 968612068006, 968612068005, Y65013700, 686120
72 відгуків
від 6 142 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Потенціометр №784011, турбін 784011-0005, 784011-5, 9686120680, 968612068006
74 відгуків
від 2 411 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Потенціометр №806291, актуатору турбін 806291-0001, 806291-0002, 806291-0003, 806291-2, 806291-3, 9686120680
84 відгуків
від 2 411 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Ротор турбіни 775517-0001, 775517-0002, 784011-0005, 794097-0002, 794097-0003, 806291-0001, 806291-0002, 806291-0003, 829886-0001, 775517-0005, 804485-0002, 804485-0004, 804485-0005
72 відгуків
від 2 184 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Ремкомплект турбіни 35-01-112, RK-G19-2, RK-042, 1102-014-750, 1102-014-751
70 відгуків
від 1 274 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись
ЩО ПЕРЕВІРИТИ ПЕРЕД УСТАНОВЛЕННЯМ НОВОЇ ТУРБІНИ?
Установлення варто доручити профільному сервісу. До монтажу усуньте причину відмови старого турбокомпресора, перевірте подачу та злив оливи, чистоту впуску й випуску, замініть оливу та фільтр, попередньо змастіть турбіну та перевірте роботу керування наддувом. Сумісність комплектної турбіни не доводить взаємозамінності її внутрішніх деталей.
ДЛЯ ЯКИХ АВТОМОБІЛІВ ПІДХОДИТЬ GTC1244VZ?
Підтверджено окремі дизельні модифікації Peugeot 207 і 308, Citroën C3, C4 та Berlingo, Ford Focus і C-Max, а також деякі Mazda й Volvo з двигунами 1.6 L. Повний перелік наведено у властивості «АВТОМОБИЛЬ»; для кожної машини потрібно перевірити номер установленої турбіни та конкретну ревізію.
ЯК ПРАВИЛЬНО ПІДІБРАТИ ЦЮ ТУРБІНУ ЗА НОМЕРОМ?
Порівняйте заводський номер комплектної турбіни Garrett або OEM-номер автовиробника зі списком характеристик. Потім звірте VIN, код двигуна, кріплення та виконання приводу геометрії; збігу лише об’єму двигуна недостатньо.
Потрібен якісний ремонт турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Саша Гайченя
На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Богдан Иванов
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
