ГоловнаКаталогТурбіниВживана турбіна BMW 318 d (E90, E90N, E91, E91N), N47D20A, 767378-5010S, 767378-9010S, 767378-0010, 767378-0009, 767378-0008, 767378-0007, 767378-10, 767378-9, 767378-8, 767378-7, 11657810190
Б. У. турбина BMW 116/118 d (E81, E87, E88), N47D20A, 11657810190, 767378-5010S, 767378-9010S, 767378-0010, 767378-0009, 767378-0008, 767378-0007, 767378-10, 767378-9, 767378-8, 767378-7 Фото №1
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Пошта
основний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest
2-3 дні по Україні
в Європу і світ
DHL
2-4 дні по світу
Експрес-доставка
В наявності
Розпродаж
Б/В

Вживана турбіна BMW 318 d (E90, E90N, E91, E91N), N47D20A, 767378-5010S, 767378-9010S, 767378-0010, 767378-0009, 767378-0008, 767378-0007, 767378-10, 767378-9, 767378-8, 767378-7, 11657810190

До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
10374 грн
8 645 грн
Кількість:
1
8 645 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
VisaMasterCardWayForPay
Оплата карткою онлайн
Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

BMW 1-series 116 d (E81, E87), N47D20A, 2008+, 2.0 L BMW 1-series 118 d (E81, E87, E88), N47D20A, 2008+, 2.0 L BMW 3-series BMW 318 d (E90, E90N, E91, E91N), N47D20A, 2008+, 2.0 L

РІК ВИПУСКУ

2008+

КОД ДВИГУНА

N47D20A

ПОТУЖНІСТЬ

143 HP

ОБ'ЄМ ДВИГУНА

1951 cm3

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

11657810190, 11652433154

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

767378-5010S, 767378-9010S, 767378-5014S, 767378-0010, 767378-0009, 767378-0008, 767378-0007, 767378-0014, 767378-10, 767378-9, 767378-8, 767378-7, 767378-14

НОМЕР ТУРБІНИ

767378-0009

ВИРОБНИК

Garrett

АНАЛОГ

AM.GTB1749VK-1, TURBO-G784, 8G17-300-456
Додаткова інформація

ОПИС:

Вживана турбіна BMW 318 d (E90, E90N, E91, E91N), N47D20A, 767378-5010S призначена для заміни несправного турбокомпресора на дизельних автомобілях BMW із двигуном 2.0 л. Оригінальний вузол Garrett підходить для BMW 116d, 118d і 318d за умови збігу заводського маркування та дозволяє відновити штатну роботу системи наддуву без встановлення універсального аналога.

Справний турбокомпресор забезпечує необхідний тиск наддуву, динаміку розгону, крутний момент, стабільну роботу двигуна та контроль витрати палива. Перед встановленням вживаної турбіни потрібно перевірити стан ротора, герметичність ущільнень, механізм змінної геометрії та електронний актуатор.

Сумісні номери: 11657810190, 767378-5010S, 767378-9010S, 767378-0010, 767378-0009, 767378-0008, 767378-0007, 767378-10, 767378-9, 767378-8, 767378-7.

Використовується в:

  1. BMW 318d (E90, E90N, E91, E91N) — 2,0 л дизель, 143 к.с., 2008–2011
  2. BMW 118d (E81, E87, E88) — 2,0 л дизель, 136–143 к.с., 2008–2011
  3. BMW 116d (E81, E87) — 2,0 л дизель, 116 к.с., 2008–2011

Garrett — виробник оригінальних турбокомпресорів із власними виробничими та інженерними потужностями. Турбіна серії 767378 відповідає заводській конфігурації системи наддуву двигуна BMW N47D20A. Оскільки агрегат вживаний, перед продажем і встановленням необхідні перевірка осьового та радіального люфту, стану коліс, корпусів, актуатора й механізму змінної геометрії.

  1. Оригінальний турбокомпресор Garrett для дизельного двигуна BMW N47D20A об’ємом 2,0 л
  2. Підбирається за OEM-номером BMW 11657810190 та заводським маркуванням серії 767378
  3. Сумісний із кузовами BMW E81, E87, E88, E90, E90N, E91 та E91N відповідних модифікацій
  4. Повна сумісність без доопрацювань
  5. Контроль якості та тестування перед продажем
  6. Гарантія 12 місяців

Перед продажем перевірені всі вузли: актуатор, вестгейт, картридж, ротор, крильчатка та геометрія, що гарантує стабільний наддувний тиск, ефективність турбокомпресора та рівну динаміку розгону.
Доступна профілактика за 1999 грн з очищенням корпусів, перевіркою на стенді та контролем допусків та балансу.

ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

Розпродаж
Garrett
В наявності
Турбіна 767378-5014S (BMW 318 d (E90/E90N/E91/E91N) 143 HP)
98 відгуків
УТОЧНІТЬ ЦІНУ
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Картридж турбіни БМВ AM.GTB1749VK-3, 11652433154, 11652287497, 11657800595
92 відгуків
від 6 597 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни BMW 118 d 318 d E81 E87 E88 E90 E90N E91 E91N
98 відгуків
від 5 915 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Кошик геометрії 767378-10, 767378-9, 767378-8, 767378-7, 11657810190
88 відгуків
від 3 731 грн/шт
Деталі

Додати послугу

Де відремонтувати цю турбіну

Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Связаться

Що потрібно перевірити перед заміною вживаної турбіни 767378-0007 на BMW 118d?

Перед встановленням потрібно перевірити люфт ротора, стан компресорного й турбінного коліс, герметичність ущільнень, рухливість змінної геометрії та роботу актуатора. Також необхідно перевірити подачу і злив мастила, повітряні патрубки та причину несправності попередньої турбіни.

Як підібрати турбіну BMW 318d E90 N47D20A за номером 11657810190?

Для BMW 318d E90 з двигуном N47D20A номер 11657810190 входить до переліку сумісних OEM-артикулів. Додатково потрібно перевірити на шильдику один із номерів серії 767378, зокрема 767378-5010S, 767378-0010, 767378-0009 або 767378-0008.

767378-5010S для якого двигуна BMW підходить турбіна?

Номер 767378-5010S застосовується на дизельних двигунах BMW N47D20A об’ємом 2,0 л. Турбіна зустрічається на BMW 116d, 118d і 318d, але перед заміною потрібно звірити OEM-номер 11657810190 та повне маркування старого агрегата.

Потрібен якісний ремонт турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Відгуки

Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей( Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎 Виписали сервісну книжку з гарантією. Більше року катаюсь, все добре, питань нема. І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу. Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами. Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією"). Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці. Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена. Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід. Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат. Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти. Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика) Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді. Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна. Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс. АЛЕ Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор) Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень. Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ. Висновок: - Чи зробили мені машину? Так, все працює - Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти. Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні. Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці! Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок. Вперше такий досвід)
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!