ГоловнаКаталогТурбіниТурбіни бі-турбо BMW X5, X6, X7 B57 3.0D 340 к.с., 911720-5001S, 907715-5001S, 927771-5001S, 919426-5001S, 911720-1, 916201-1, 11659887194, 11658596253, 911720-1, 916201-1
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Турбіни бі-турбо BMW X5, X6, X7 B57 3.0D 340 к.с., 911720-5001S, 907715-5001S, 927771-5001S, 919426-5001S, 911720-1, 916201-1, 11659887194, 11658596253, 911720-1, 916201-1
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
125525 грн
104 604 грн
Кількість:
1
104 604 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
BMW M340d xDrive G20 3.0 L, BMW M340d xDrive Touring G21 3.0 L, BMW M440d xDrive Coupé G22 3.0 L, BMW M440d xDrive Cabriolet G23 3.0 L, BMW 540d xDrive G30 3.0 L, BMW 540d xDrive Touring G31 3.0 L, BMW 640d xDrive Gran Turismo G32 3.0 L, BMW 740d xDrive G11 3.0 L, BMW 740Ld xDrive G12 3.0 L, BMW 840d xDrive Coupé G15 3.0 L, BMW 840d xDrive Cabriolet G14 3.0 L, BMW 840d xDrive Gran Coupé G16 3.0 L, BMW X3 M40d G01 3.0 L, BMW X4 M40d G02 3.0 L, BMW X5 xDrive40d G05 3.0 L, BMW X6 xDrive40d G06 3.0 L, BMW X7 xDrive40d G07 3.0 L
РІК ВИПУСКУ
2020+
КОД ДВИГУНА
B57D30B, B57D30O2, B57D30O2LP, B57 TOP TU2
ПОТУЖНІСТЬ
340 HP
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
2993 cm3
ХАРАКТЕРИСТИКИ
GTE15V / GTE30VZK (Bi-Turbo)
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
11658596253, 8596253, 11659887194, 9887194, 11659887194-05, 1165988719405, 9887194-05, 988719405, 1165859625309, 1165988719403, 11658596254, 8596254, 11658596255, 8596255, 11658596256, 8596256, 11659887195, 9887195
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
911720-5001S, 911720-0001, 911720-1, 907715-5001S, 907715-0001, 907715-1, 927771-5001S, 927771-0001, 927771-1, 919426-5001S, 919426-0001, 919426-1, 905888-5001S, 905888-0001, 905888-1, 911718-5001S, 911718-0001, 911718-1, 916201-5001S, 916201-0001, 916201-1, 918198-5001S, 918198-0001, 918198-1, 919463-5001S, 919463-0001, 919463-1, 927764-5001S, 927764-0001, 927764-1, 905398-5001S, 905398-0001, 905398-1, 911253-5001S, 911253-0001, 911253-1, 918197-5001S, 918197-0001, 918197-1, 918197-5013S, 918197-0013, 918197-13
НОМЕР ТУРБІНИ
916201-5001S / 911720-5001S
ВИРОБНИК
Garrett
Додаткова інформація
ОПИС:
Турбіни бі-турбо BMW X5, X6, X7 B57 3.0D 340 к.с. — комплект із двох турбокомпресорів Garrett високого та низького тиску для двигуна B57 TOP TU2. З’єднані агрегати забезпечують послідовний наддув, відновлюють штатну тягу автомобіля та призначені для заміни зношеної системи без зміни заводської конструкції двигуна.
Двоступенева система зі змінною геометрією підтримує необхідний тиск наддуву, крутний момент, динаміку розгону, стабільну роботу двигуна та контрольовану витрату палива. Узгоджена робота обох ступенів впливає на ефективність турбокомпресора й ресурс турбін. Під час підбору необхідно звірити номери обох агрегатів, VIN і дату виробництва автомобіля.
Сумісні номери: 11658596253, 8596253, 11659887194, 9887194, 11659887194-05, 1165988719405, 9887194-05, 988719405, 1165859625309, 1165988719403, 11658596254, 8596254, 11658596255, 8596255, 11658596256, 8596256, 11659887195, 9887195, 911720-5001S, 911720-0001, 911720-1, 907715-5001S, 907715-0001, 907715-1, 927771-5001S, 927771-0001, 927771-1, 919426-5001S, 919426-0001, 919426-1, 905888-5001S, 905888-0001, 905888-1, 911718-5001S, 911718-0001, 911718-1, 916201-5001S, 916201-0001, 916201-1, 918198-5001S, 918198-0001, 918198-1, 919463-5001S, 919463-0001, 919463-1, 927764-5001S, 927764-0001, 927764-1, 905398-5001S, 905398-0001, 905398-1, 911253-5001S, 911253-0001, 911253-1, 918197-5001S, 918197-0001, 918197-1, 918197-5013S, 918197-0013, 918197-13.
Використовується в:
- BMW X5 xDrive40d G05 — 3.0 л дизель B57, 340 к.с., 2020+
- BMW X6 xDrive40d G06 — 3.0 л дизель B57, 340 к.с., 2020+
- BMW X7 xDrive40d G07 — 3.0 л дизель B57, 340 к.с., 2020+
Garrett — виробник турбокомпресорів з власними виробничими потужностями. Кожна турбіна проходить стендове тестування балансування ротора та перевірку герметичності ущільнень. Параметри наддуву відкалібровані відповідно до заводських специфікацій двигуна — передув та недодув виключені на етапі виробництва.
- Комплект складається з турбокомпресора високого тиску GTE15V/GTE1544VZK та низького ступеня GTE30VZK.
- Серії 905888–927764 відповідають високому ступеню, а 905398–927771 — низькому ступеню системи Garrett.
- Послідовна схема наддуву розрахована на двигун BMW B57 об’ємом 2993 см³, потужністю 340 к.с. і моментом 700 Н·м.
- Повна сумісність без доопрацювань для підтвердженої пари номерів
- Контроль якості та тестування перед продажем
- Гарантія 12 місяців
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Новий актуатор турбіни BMW 540d, X5 xDrive40d, X7 xDrive40d 3.0 L, 911720-0001, 907715-0001, 927771-0001, 919426-0001, 11659887194, 9887194-05
57 відгуків
від 5 460 грн/шт
Деталі
Magneti Marelli
В наявності
Актуатор турбіни BMW 540d, X5 xDrive40d, X7 xDrive40d 3.0 D, 911720-0001, 907715-0001, 927771-0001, 919426-0001, 11659887194, 9887194-05, 835556-0140, HC0175223B, 209210662
65 відгуків
від 9 054 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, в Одесі, у Львові, у Миколаєві, у Черкасах, в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
Потрібен якісний ремонт турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!
