Яку оливу лити в дизельний двигун із турбіною?

23.11.2021

Хочете, щоб турбодвигун на вашому авто працював без збоїв у різних режимах та за будь-яких обставин? Тоді використовуйте високоякісні мастильні матеріали виключно надійних ТМ. Далі ми докладніше розповімо, яке масло лити дизельний двигун з турбіною, і чому так важливо звертати увагу на всі його характеристики.

Чому для турбодвижка потрібна олія з особливими характеристиками?

Конструкція та принцип роботи турбодвигуна істотно відрізняються від більш простих аналогів. Тому, слід зазначити основні відмінні риси такого мотора:

1. більш високі вимоги до якості та складу мастильного матеріалу;
2. терміни заміни олії орієнтовані на 5-7 тис. км;
3. умови експлуатації авто можуть вплинути на усунення термінів заміни олії;
4. враховуються максимально високі температури у процесі роботи ДВЗ, що веде до перевантажень;
5. у двигуні швидше накопичуються сажа та інші відкладення, так як процес утворення займистої суміші значно прискорений на відміну від бензинових аналогів;
6. підвищений тиск може спровокувати попадання частини газів у картер, що спричиняє окислення масла.

Отже, яку олію заливати в дизельний двигун з турбіною, щоб насолоджуватися кожною поїздкою? Насамперед потрібно ознайомитися з основними характеристиками, а саме:

1. основа олії (синтетична, напівсинтетична, мінеральна);
2. в'язкість SAE (для дизелів прийнято використовувати мастильні матеріали з показниками в'язкості 5W (до -25°C), 10W (до -20°С), іноді 15W (до -15°C). Слід пам'ятати, що менше число перед буквою W, тим і менш в'язким буде масло.);
3. якість олії відповідно до міжнародних стандартів (API, ACEA).

​

Давайте докладніше зупинимося на останньому пункті стандартів і стане зрозуміло, яке потрібне масло для дизеля з турбіною.

Стандарт API (класифікація була розроблена в США) поділяється на дві категорії та має індикатори:

1. S – для бензинових двигунів;
2. C – для дизельних двигунів.

Слід зазначити, що ці класи мають свої підкласи. Докладніше розшифровка виглядає так:

1. CC – для двигунів з помірним наддувом;
2. CD/CE - для моторів з високим наддувом, випущені до 1983 (CD) і після 1983 (CE);
3. CF-4 - для чотиритактних двигунів, випущених після 1990;
4. CG-4 - для агрегатів, що вийшли на ринок після 1994;
5. CD-11/CF-2 – для двотактних двигунів.

Стандарт ACEA (європейські розробки) пропонує 4 категорії:

1. A – для бензинових двигунів (A1, A5);
2. B – для дизельних (B1, B5);
3. E – для вантажних та потужніших агрегатів;
4. C - універсальний мастильний матеріал, що підходить як для бензинових, так і дизельних двигунів.

Також експерти рекомендують звертати увагу і на ТМ мастила. Звернувшись до фахівця з запитанням: «Яке масло краще для дизеля з турбіною?», – Найчастіше можна почути такі бренди як Castrol, Motul, Mobil, Liqui Moly та інші.

Підіб'ємо підсумок

У цій статті ми постаралися максимально просто, і доступно відповісти на питання "Яке масло лити в дизель з турбіною?", що дозволяє підсумувати:

1. особливу роль виборі мастила грають властивості продукту;
2. ТМ мастила, що підходять саме до вашого агрегату можуть бути вказані в сервісній книжці, або спеціаліст сервісного центру здійснить підбір через спеціальну програму;
3. навіть якщо ви не розумієтеся на всіх підкласах та інших стандартах якості, запам'ятайте основні моменти – в'язкість, основа та стандарти API, ACEA.