Форсунки Bosch
— з протоколом стенду

Тест розпилу, витрати й зворотного зливу. Кодування під ЕБК, гарантія 1 рік.
Залишити заявку
1800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт
Форсунка Bosch
троїть чи димить?
Діагностуємо на стенді — від 300 грн. Ремонт від 450 грн. Приймаємо з усієї України.
Залишити заявку
1800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт
Ремонт форсунок
Bosch Common Rail
Стендова діагностика, оригінальні ремкомплекти, IMA-кодування. Гарантія 1 рік.
Залишити заявку
1800 грн
Демонтаж/монтаж
2 роки
Гарантія
від 4 годин
Час на ремонт

Ціни на ремонт

Пропонуємо повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів

Ремонт форсунок Bosch

  • Діагностика на професійному стенді
    300 грн
  • Комп'ютерна перевірка п'єзоелемента
    150 грн
  • Ультразвукове очищення та виявлення
    100 грн
  • Відновлення із заміною зношених деталей
    900 грн
  • Остаточне калібрування, кодування
    250 грн
від 450 грн

Ремонт форсунок Delphi

  • Діагностика на професійному стенді
    300 грн
  • Перевірка електромагнітного клапана
    50 грн
  • Ультразвукове очищення та виявлення
    100 грн
  • Відновлення із заміною зношених деталей
    900 грн
  • Остаточне калібрування, кодування
    250 грн
від 350 грн

Ремонт форсунок Denso

  • Діагностика на професійному стенді
    300 грн
  • Комп’ютерна перевірка п’єзоелемента
    150 грн
  • Ультразвукове очищення та виявлення
    100 грн
  • Відновлення із заміною зношених деталей
    900 грн
  • Остаточне калібрування, кодування
    250 грн
від 450 грн

Ремонт форсунок Continental (Siemens VDO)

  • Діагностика на професійному стенді
    300 грн
  • Комп’ютерна перевірка п’єзоелемента
    150 грн
  • Ультразвукове очищення та виявлення
    100 грн
  • Відновлення із заміною зношених деталей
    900 грн
  • Остаточне калібрування, кодування
    250 грн
від 450 грн

Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart

  • Комплексна діагностика на професійному стенді
    450 грн
  • Ультразвукове очищення та виявлення
    200 грн
  • Відновлення із заміною зношених деталей
    2000 грн
  • Калібрування відповідно до заводських параметрів
    400 грн
  • Остаточне калібрування, кодування
    250 грн
від 1100 грн
Eкспертиза

Bosch: 3 критичні місця ремонту, від яких залежить ресурс відновленої форсунки

Проблема №1: Форсунку вже ремонтували - а вона знову барахлить

Проблема №2: Форсунку почистили й зібрали - а вона тепер підтікає або погано працює

Проблема №3: Зовні форсунка ціла, а пальне підтікає з корпусу

  • Що сталося: Клієнт привозить форсунку Bosch, яку вже «перебирали» деінде: двигун трясе, витрата вища за норму, потужність просіла - хоча «ремонт» нещодавно був.
  • Чому це виникло: Керуючий клапанний вузол забезпечує точність керування відкриттям форсунки на мілісекундному рівні. Bosch прямо документує: якщо при ремонті клапанний вузол не замінили на новий оригінальний, а залишили старий, ця точність вже не гарантована і зростає зворотний злив пального - звідси нерівна робота двигуна, втрата потужності, підвищена витрата.
  • Як ми це вирішуємо: Під час дефектування окремо оцінюємо стан клапанного вузла, а після складання перевіряємо форсунку на стенді за контрольними режимами.
Проблема №1: Форсунку вже ремонтували - а вона знову барахлить
  • Що сталося: Клієнт привозить форсунку Bosch, яку вже «перебирали» деінде: двигун трясе, витрата вища за норму, потужність просіла - хоча «ремонт» нещодавно був.
  • Чому це виникло: Керуючий клапанний вузол забезпечує точність керування відкриттям форсунки на мілісекундному рівні. Bosch прямо документує: якщо при ремонті клапанний вузол не замінили на новий оригінальний, а залишили старий, ця точність вже не гарантована і зростає зворотний злив пального - звідси нерівна робота двигуна, втрата потужності, підвищена витрата.
  • Як ми це вирішуємо: Під час дефектування окремо оцінюємо стан клапанного вузла, а після складання перевіряємо форсунку на стенді за контрольними режимами.
Проблема №2: Форсунку почистили й зібрали - а вона тепер підтікає або погано працює
  • Що сталося: Після «чистки» чи «ремонту» деінде порушується герметичність вузла розпилювача або характер упорскування - двигун втрачає динаміку.
  • Чому це виникло: Bosch окремо виділяє повторне використання розпилювача з гайкою кріплення та пружин серед ризиків неякісного відновлення - це може призвести до негерметичності або некоректної дії впорскування, що б'є по потужності, викидах і в підсумку здатне пошкодити двигун.
  • Як ми це вирішуємо: Критичні зношувані компоненти не залишаємо лише тому, що вони зовні виглядають цілими - розпилювач, гайка кріплення, пружини та інші деталі оцінюються і замінюються відповідно до ремонтної технології конкретної форсунки.
Проблема №3: Зовні форсунка ціла, а пальне підтікає з корпусу
  • Що сталося: Видимих пошкоджень може не бути, але біля форсунки з'являється запах або сліди пального, а за значної негерметичності двигун може зупинитися під час роботи.
  • Чому це виникло: Механічне пошкодження або корозія корпусу можуть порушити його герметичність. Bosch відносить такий дефект до небезпечних, оскільки витік пального може призвести навіть до зупинки двигуна або займання.
  • Як ми це вирішуємо: Корпус форсунки оглядаємо на механічні пошкодження, корозію та ознаки негерметичності ще до ремонту внутрішніх вузлів. Якщо дефект впливає на герметичність або безпечну роботу, таку форсунку не відновлюємо - потрібна заміна вузла.

Порада майстра: 5 правил для форсунок Bosch після ремонту

  1. Обирайте паливний фільтр за мікронністю, яку вимагає виробник авто, а не «за розміром». Bosch пов'язує недостатню фільтрацію саме з ерозією сідла клапана форсунки - тут важлива відповідність специфікації, а не бренд фільтра сам по собі.
  2. Якщо форсунку вже ремонтували - обов'язково скажіть про це майстру до дефектування. Це важливо: потрібно оцінити не лише поточні параметри на стенді, а й те, які компоненти вже могли змінювати чи обробляти раніше.
  3. Якщо для конкретної форсунки та системи керування передбачене IMA/IQA-кодування - після ремонту або заміни перевірте, чи внесений актуальний код в ЕБУ. Для ремонтопридатних типів, де передбачене повторне кодування після відновлення, актуальні корекційні дані визначаються за результатами контрольного стендового тесту конкретної форсунки та потрібні ЕБУ для компенсації її індивідуальних характеристик.
  4. При монтажі використовуйте нові передбачені виробником ущільнення й дотримуйтесь моменту затягування. Bosch прямо відносить помилки монтажу - відсутні ущільнення, неправильний момент затяжки - до причин чорного диму, нестабільної роботи, пропусків у роботі циліндрів та лампочки Check Engine.
  5. Якщо купуєте відновлену форсунку, а не ремонтуєте свою - питайте, хто її відновлював і чи є протокол фінального тестування. Напис «Bosch» на корпусі ще не означає, що форсунку відновили за технологією Bosch: в оригінальній програмі Bosch eXchange зношувані та критичні компоненти замінюють на нові, а кожну форсунку фінально тестують за заводськими специфікаціями.
Потрібен якісний ремонт паливних форсунок?
З гарантією 1 рік
Залишити заявку

Пропонуємо повний комплекс послуг з ремонту

1. Знижки для СТО.

Якщо у вас власне СТО для вас ми пропонуємо мінімальні ціни та відстрочку.

2. Для ЗСУ ремонт по собівартості.

Виконуємо всі ремонти для ЗСУ по собівартості запчастин.

3. Оплата частинами.

При оплаті через термінал можлива розстрочка від банку.

4. Працюємо з ПДВ.

Заключаємо договір з ТОВ всі послуги і запчастини з ПДВ.

5. Відстрочка оплати.

Забирай турбіну плати потім. Для корпоративних клієнтів.

6. Обмінний фонд турбін.

Великий склад нових і відновлених турбін, вигідні умови при обміні на стару.
Запишись на діагностику
Європейське обладнання
Залишити заявку

Відгуки

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Игорь Яценко
15/09/2023
//

Хорошие ребята, знающие свое дело и есть оборудование, чтобы все настроить, делал турбину с переменной геометрией. Сделали очень хорошо, с виду как новая. Если сравнивать с другими цена для ремонта турбины в Киеве нормальная. Очень доволен ремонтом турбины здесь.

//
Вадим Лелюх
21/10/2023
//

Ремонтировал здесь турбину на Skoda Octavia A5 (1,9 tdi). СТО обнаружил через Google. Обратился, поскольку обнаружил утечку масла из турбины. Произвели диагностику и просчет стоимости ремонта. Обратили внимание, что конечная стоимость ремонта будет после демонтажа турбины. Объявили минимальную и максимальную стоимость. В процессе ремонта в телефонном режиме все согласовывали. В конечном итоге ремонт обошелся по минимально объявленной стоимости. Автомобиль оставлял на 3 суток, как и было оговорено сразу. Есть год гарантии. За работу благодарен! Развития и благодарных Клиентов!

//
Виталий Павлюк
10/09/2023
//

Рекомендую. На СТО ребята действительно делают работу качественно. После того как провели диагностку сразу стало ясно, что нужно чистить фильтр. Буквально через пол дня ребята справились. После этого машина стала в разы резче уезжать.

//
Станислав Свириденко
25/08/2023
//

Несколько недель назад приехал в СТО, чтобы почистили сажевый фильтр. Честно признаюсь, боялся, что чистка продлится несколько дней, но как оказалось ребята сделали все быстро. Удачи вам вы на своем месте!

//
Роман Щербан
20/08/2023
//

Я нашел "Центр турбин" по отзывам в Интернете. Стоило немного поискать. Искренне рекомендую и буду рекомендовать всем, у кого проблемы с турбо. Быстро и качественно (это главное).

//
Центр Турбін — експерт №1 у діагностиці та відновленні турбін
Как нас найти
Контактна информація
Як нас знайти
Пн-Пт
09:00-18:00
Субота
10:00-14:00
Неділя
-
Залишити заявку

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись

Я не в Києві - як відправити форсунку Bosch на ремонт?

Обладнання для тестування й кодування Common Rail та п'єзофорсунок - у Києві. З інших міст форсунку можна надіслати Новою поштою: приймаємо, діагностуємо, узгоджуємо ремонт по телефону і відправляємо готову деталь назад.

Скільки триває ремонт форсунки Bosch?

Від 2 годин - якщо потрібні деталі є на складі. Точний термін узгоджуємо після дефектування.

Чи завжди потрібно кодувати форсунку Bosch після ремонту?

Кодування (IMA/IQA) потрібне для типів форсунок і систем керування, де це передбачено виробником. Наш стенд визначає актуальний код за результатом контрольного тесту; якщо автомобіль у нас - вносимо код в ЕБУ одразу, якщо форсунку надіслали окремо - передаємо код для внесення при встановленні.

На яких автомобілях стоять форсунки Bosch?

Форсунки Bosch Common Rail застосовуються на багатьох дизельних моделях Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia та інших виробників. Конкретний виробник паливної системи залежить від двигуна, року й модифікації, тому сумісність визначаємо за номером форсунки або даними автомобіля.

Чим відрізняється ремонт п'єзофорсунки Bosch від електромагнітної?

П'єзофорсунка має інший тип керуючого елемента, тому її перевірка й ремонт відрізняються від електромагнітної. На нашому прайсі окремо передбачена комп'ютерна перевірка п'єзоелемента - 150 грн. Подальший перелік робіт визначається після стендової діагностики конкретної форсунки.

Скільки коштує ремонт форсунки Bosch?

Вартість ремонту форсунки Bosch починається від 450 грн, але точний кошторис визначається після діагностики. Окремо можуть знадобитися очищення, заміна клапанного вузла або розпилювача, калібрування та інші роботи - залежно від дефекту й типу форсунки.

Додаткова інформація

Bosch - один із найпоширеніших виробників паливної апаратури на дизельних двигунах в Україні. Bosch випускає Common Rail-форсунки різних поколінь і конструкцій - електромагнітні CRI/CRIN та п'єзоелектричні CRI. Ми діагностуємо й відновлюємо форсунки Bosch відповідно до конкретного типу та ремонтної технології - на професійному стенді, з протоколом випробувань і гарантією.

 

Діагностика форсунки Bosch на стенді Centr Turbin — тест розпилу, витрати, зворотного зливу та IMA-кодування

 

Які форсунки Bosch ми обслуговуємо

Ремонтуємо основні типи форсунок Bosch Common Rail, які застосовуються на легкових і комерційних дизелях:

  • Електромагнітні форсунки Bosch (CRI, CRIN) - керування впорскуванням здійснюється через соленоїдний клапан; такі форсунки застосовуються на легкових і комерційних дизелях різних поколінь.
  • П'єзоелектричні форсунки Bosch (CRI 3) - інший тип приводу керуючого елемента: замість соленоїда - п'єзоелемент. Застосовувався в третьому поколінні Common Rail Bosch для легкових авто. Чутливі до забруднення пального, тому діагностика й ремонт мають власні технологічні обмеження - рішення про ремонтопридатність приймається після тестування конкретної форсунки.

     

Електромагнітна форсунка Bosch CRIN у розібраному вигляді

 

Якщо не впевнені, який у вас тип форсунок - привозьте чи надсилайте, визначимо на діагностиці.

Особливості ремонту форсунок Bosch

Конструкція Bosch має свою специфіку: керуючий клапанний вузол, розпилювач із гайкою кріплення, і для частини моделей - індивідуальний корекційний IMA/IQA-код, який ЕБУ використовує для компенсації характеристик конкретної форсунки. Детальний розбір трьох найпоширеніших причин повторного виходу форсунки Bosch з ладу після неякісного ремонту - у розділі «Експертиза» вище на цій сторінці.

Етапи та терміни ремонту

  1. Діагностика на стенді - перевіряємо фактичні параметри впорскування, а не робимо висновок «на око».
  2. Розбирання та дефектування - компоненти оглядають під збільшенням і мікрометричним інструментом.
  3. Заміна зношених вузлів - розпилювач, клапанний вузол чи ущільнення заміняються відповідно до технології ремонту конкретної форсунки, якщо дефектування це підтверджує.
  4. Ультразвукове очищення.
  5. Калібрування та кодування - для типів, де це передбачено виробником, після контрольного тесту визначаємо актуальні корекційні дані. Якщо автомобіль обслуговується у нас - код вносимо в ЕБУ; якщо ремонтується окремо знята форсунка, передаємо код для внесення під час встановлення.

 

Калібрування форсунки Bosch на стенді — визначення IMA-коду для внесення в ЕБУ

 

Ремонт форсунки Bosch зазвичай займає від 2 годин - залежно від складності дефекту та наявності запчастин на складі.

Ціни та гарантія

ЕтапВартість
Діагностика на професійному стенді300 грн
Комп'ютерна перевірка п'єзоелемента150 грн
Ультразвукове очищення100 грн
Відновлення із заміною зношених деталей900 грн
Остаточне калібрування, кодування250 грн

Ремонт форсунок Bosch - від 450 грн. Точний кошторис залежить від типу форсунки, дефектів і переліку необхідних операцій: окремі роботи з таблиці не обов'язково виконуються одночасно і не складаються в єдиний фіксований пакет. Гарантія - 1 рік.

Ремонт чи заміна: що вибрати

Багато електромагнітних форсунок Bosch ремонтопридатні - це швидше й дешевше, ніж купівля нової. Рішення щодо п'єзофорсунок Bosch приймаємо за результатами дефектування та стендової перевірки: частину доцільно відновлювати, а при критичних дефектах потрібна заміна.

Чому за ремонтом форсунок Bosch звертаються до Centr Turbin

Паливна система й турбіна працюють у межах одного двигуна, тому схожі симптоми - втрата тяги, димність, нестабільна робота - не завжди одразу вказують на конкретний вузол. Якщо автомобіль приїжджає до нас у зборі, можемо перевірити не лише форсунки, а й суміжні системи, щоб не ремонтувати справний агрегат через помилковий діагноз. Приймаємо форсунки з усієї України - особисто в Києві або Новою поштою з будь-якого міста.