




Нова турбіна Volkswagen Polo VI, SEAT Ibiza, Skoda Octavia III 1.0 L TSI, CHZB, CHZD, DKJA, 16339700001, 16339700004, 16339700006, 16339700009, 16339700012, 16339700013, 16339880001, 16339880004, 16339880006, 16339880009, 16339880012, 16339880013, 04C145701F, 04C145701K, 04C145701P, 04C145702, 04C145702C, 04C145702D

АВТОМОБІЛЬ
РІК ВИПУСКУ
КОД ДВИГУНА
ПОТУЖНІСТЬ
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИРОБНИК
АНАЛОГ
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі для бензинових двигунів VAG 1.0 L TSI/TFSI з турбокомпресором типу B01G. Призначена для заміни комплектної турбіни на відповідних модифікаціях Volkswagen, SEAT, Skoda та Audi після перевірки виконання й маркування знятого агрегата.
Сумісні заводські номери оригінальних турбін BorgWarner: 16339700001, 16339700004, 16339700006, 16339700009, 16339700012, 16339700013, 16339880001, 16339880004, 16339880006, 16339880009, 16339880012, 16339880013, 1633-970-0001, 1633-970-0004, 1633-970-0006, 1633-970-0009, 1633-970-0012, 1633-970-0013, 1633-988-0001, 1633-988-0004, 1633-988-0006, 1633-988-0009, 1633-988-0012, 1633-988-0013. Підтверджені OEM-номери автовиробника: 04C145701F, 04C145701K, 04C145701P, 04C145702, 04C145702C, 04C145702D, 04C.145.701.F, 04C.145.701.K, 04C.145.701.P, 04C.145.702, 04C.145.702.C, 04C.145.702.D. Заводські позначення стосуються вихідних турбокомпресорів, а OEM — каталожних номерів автовиробника. Одного збігу типу B01G без перевірки номера та керування недостатньо.
Використовується в:
Volkswagen Polo VI 1.0 L TSI — за умови збігу заводського номера й виконання.
SEAT Ibiza 1.0 L TSI — для відповідної версії двигуна й турбокомпресора.
Skoda Octavia III 1.0 L TSI — після звіряння OEM та виконання агрегата.
Нова турбіна, що продається, належить до каталожної групи E&E-Turbo. Це турбокомпресор у зборі, а не відновлений оригінал і не окремий картридж. Застосовність визначається не лише моделлю автомобіля, а й конкретною ревізією вузла.
Переваги:
1. Нова комплектна турбіна замість ремонту зношеного вузла.
2. Немає потреби переставляти старий картридж у корпуси вихідної турбіни.
3. Можливість точного підбору за підтвердженими заводськими номерами BorgWarner.
4. Звіряння з OEM-номером допомагає виключити невідповідну модифікацію.
5. Передбачена робота з відповідною штатною системою регулювання наддуву за правильного вибору виконання.
6. Повна заміна вузла дає змогу одночасно перевірити стан мащення, охолодження, впуску та випуску перед запуском.
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ



Додати послугу
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
ЩО ПОТРІБНО ПЕРЕВІРИТИ ПІД ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ НОВОЇ ТУРБІНИ?
Перед установленням перевірте подавання та злив оливи, охолодження, чистоту впуску й випуску, стан прокладок і відсутність сторонніх предметів. Звірте виконання актуатора та виконайте необхідні налаштування за документацією автомобіля. Перший запуск проводьте після підготовки системи мащення.
ДЛЯ ЯКИХ АВТОМОБІЛІВ ПІДХОДИТЬ ЦЯ ТУРБІНА?
Підтверджено застосування на окремих версіях Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, Skoda Octavia та інших моделей концерну VAG із бензиновими двигунами 1.0 L TSI/TFSI. Для кожного автомобіля слід перевірити заводський або OEM-номер і виконання турбокомпресора; не всі версії одного двигуна мають однакову турбіну.
ЯК ПРАВИЛЬНО ПІДІБРАТИ НОВУ ТУРБІНУ B01G?
Звірте заводський номер BorgWarner або OEM-номер автовиробника зі знятою турбіною, після чого перевірте VIN, код двигуна, виконання корпусу й тип керування наддувом. Збіг лише сімейства B01G не гарантує сумісності конкретної ревізії.
















