Головна Каталог ТурбіниНова турбіна Renault Megane III, Renault Scenic III, Dacia Dokker, Nissan Qashqai II 1.2 L, H5F, HRA2DDT, 49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004, 49373-05005, 49373-05020, 49373-05004R1, 49373-05005R1, 49373-05020A, 49373-55100, 144104523R, 144105266R, 144108762R, 144106079R, 144102462R, 1441100Q3F, 1441100Q2M, 8201165362

Новая турбина Renault Megane III, Dacia Lodgy, Nissan Juke, Nissan Qashqai II 1.2 L, H5F, HRA2DDT, 144104523R, 144105266R, 144108762R, 144106079R, 144102462R, 1441100Q3F, 1441100Q2M, 8201165362, 49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004, 49373-05005, 49373-05020, 49373-05004R1, 49373-05005R1, 49373-05020A, 49373-55100 Фото №1

ДОСТАВКА

Доставка

Оберіть зручний спосіб

Доставка по Україні та за кордон

Нова Пошта

основний спосіб

1-2 дні по Україні

Надійно і швидко

Meest

2-3 дні по Україні

в Європу і світ

2-4 дні по світу

Експрес-доставка

В наявності

Аналог

Нова турбіна Renault Megane III, Renault Scenic III, Dacia Dokker, Nissan Qashqai II 1.2 L, H5F, HRA2DDT, 49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004, 49373-05005, 49373-05020, 49373-05004R1, 49373-05005R1, 49373-05020A, 49373-55100, 144104523R, 144105266R, 144108762R, 144106079R, 144102462R, 1441100Q3F, 1441100Q2M, 8201165362

Name: Нова турбіна Renault Megane III, Renault Scenic III, Dacia Dokker, Nissan Qashqai II 1.2 L, H5F, HRA2DDT, 49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004, 49373-05005, 49373-05020, 49373-05004R1, 49373-05005R1, 49373-05020A, 49373-55100, 144104523R, 144105266R, 144108762R, 144106079R, 144102462R, 1441100Q3F, 1441100Q2M, 8201165362
Brand: E&E-Turbo
SKU: AM.TD02H2-2S
Price: 11648 UAH
Availability: InStock
Rating: 4.6 (63 reviews)

4.6

Прочитати 599 відгуки

До кінця акції залишилось:

днів

00 : 00

годин

хвилин

секунд

13978 грн

11 648 грн

Кількість:

11 648 грн

Купити в один клік

Купити

Задати питання

ОПЛАТА

Оплата та доставка

Оплата

Безпечна онлайн-оплата

Оплата карткою онлайн

Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

Dacia Dokker 1.2 L TCe, H5F 402/H5F 408, 115 HP, 2012-2019, Dacia Dokker Express 1.2 L TCe, H5F 402, 114-116 HP, 2012-2019, Dacia Lodgy 1.2 L TCe, H5F 402/H5F 408, 115 HP, 2012-2019, Dacia Duster 1.2 L TCe 125, H5F 410, 125 HP, Nissan Juke F15 1.2 L DIG-T, HRA2DDT, 115 HP, 2014-2019, Nissan Pulsar C13 1.2 L DIG-T, HRA2DDT, 115 HP, 2014-2019, Nissan Qashqai II J11 1.2 L DIG-T, HRA2DDT, 115 HP, 2013-2019, Renault Captur I 1.2 L TCe, H5F 403, 120 HP, 2013-2019, Renault Clio IV 1.2 L TCe, H5F 403, 120 HP, 2013-2019, Renault Clio IV Grandtour 1.2 L TCe, H5F 403, 120 HP, 2013-2019, Renault Grand Scenic III 1.2 L TCe, H5F 400, 116 HP, 2012-2019, Renault Kangoo II/Grand Kangoo 1.2 L TCe, H5F 400/H5F 408/H5F 412, 115 HP, 2013-2019, Renault Kangoo Express 1.2 L TCe, H5F 400/H5F 408/H5F 412, 115 HP, 2013-2019, Renault Megane III Coupe 1.2 L TCe, H5F 400/H5F 408, 116 HP, 2012-2016, Renault Megane III Grandtour 1.2 L TCe, H5F 400/H5F 408, 116 HP, 2012-2016, Renault Megane III Hatchback 1.2 L TCe, H5F 400/H5F 408, 116 HP, 2012-2016, Renault Scenic III 1.2 L TCe, H5F 400, 116 HP, 2012-2019

РІК ВИПУСКУ

2012-2019

КОД ДВИГУНА

H5F 400, H5F400, H5F 402, H5F402, H5F 403, H5F403, H5F 408, H5F408, H5F 410, H5F410, H5F 412, H5F412, H5FT, HR12 DDT, HR12DDT, HRA2DDT

ПОТУЖНІСТЬ

114 HP, 115 HP, 116 HP, 120 HP, 125 HP

ОБ'ЄМ ДВИГУНА

1197 cm³

ХАРАКТЕРИСТИКИ

TD02H2-05T4-2.7

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

144102462R, 144104523, 144104523R, 144104523RA, 144104524R, 144105266, 144105266R, 144106079R, 144108656R, 144108762, 144108762R, 144108762RA, 1441100Q2M, 1441100Q3F, 8201165362, 14410-2462R, 14410-4523R, 14410-4524R, 14410-5266R, 14410-6079R, 14410-8656R, 14410-8762R, 14411-00Q2M, 14411-00Q3F

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004, 49373-05005, 49373-05020, 49373-05004R1, 49373-05005R1, 49373-05020A, 49373-55100, 4937305000, 4937305001, 4937305003, 4937305004, 4937305005, 4937305020, 4937305004R1, 4937305005R1, 4937305020A, 4937355100

ВИРОБНИК

E&E-Turbo

АНАЛОГ

AM.TD02H2-2S, Turbo-M081S, 49373-05005-SL

Додаткова інформація

ОПИС:

Нова турбіна-аналог у зборі TD02H2-05T4-2.7 для бензинових двигунів 1.2 L TCe і DIG-T. Комплектний турбокомпресор призначений для підтверджених модифікацій Renault, Dacia та Nissan із двигунами H5F/H5FT і HRA2DDT. Підбір потрібно виконувати за маркуванням оригінальної повної турбіни, OEM та виконанням, адже одна модель автомобіля може оснащуватися різними турбокомпресорами.

Тип турбіни: TD02H2-05T4-2.7. Робочий об’єм двигунів: 1197 cm (1.2 L). Заводські номери сумісних повних оригінальних турбін MHI, включно з підтвердженими варіантами написання: 49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004, 49373-05005, 49373-05020, 49373-05004R1, 49373-05005R1, 49373-05020A, 49373-55100, 4937305000, 4937305001, 4937305003, 4937305004, 4937305005, 4937305020, 4937305004R1, 4937305005R1, 4937305020A, 4937355100.

Оригінальні номери комплектних турбокомпресорів автовиробників Renault, Dacia та Nissan, включно з підтвердженими дефісними варіантами: 144102462R, 144104523, 144104523R, 144104523RA, 144104524R, 144105266, 144105266R, 144106079R, 144108656R, 144108762, 144108762R, 144108762RA, 1441100Q2M, 1441100Q3F, 8201165362, 14410-2462R, 14410-4523R, 14410-4524R, 14410-5266R, 14410-6079R, 14410-8656R, 14410-8762R, 14411-00Q2M, 14411-00Q3F.

Використовується в:

Renault Megane III 1.2 L TCe, H5F 400, 116 HP, 2012-2016

Dacia Dokker 1.2 L TCe, H5F 402, 115 HP, 2012-2019

Nissan Qashqai II J11 1.2 L DIG-T, HRA2DDT, 115 HP, 2013-2019

Виробник аналога, що продається, у каталожній групі — E&E-Turbo. Артикули TurboAM AM.TD02H2-2S та E&E-Turbo Turbo-M081S позначають одну товарну позицію нової турбіни у зборі. Знайдені турбіни інших брендів розглядаються лише як окремо перевірені альтернативи й не змінюють виробника товару.

Переваги:

1. Новий турбокомпресор у зборі: не відновлений оригінал і не окремий картридж

2. Перевірена ідентифікація виконання TD02H2-05T4-2.7 за каталогом комплектних турбін

3. Можливість звіряння з шістьма базовими заводськими номерами MHI та підтвердженими ревізіями

4. Підбір за оригінальними номерами Renault, Dacia й Nissan, а не лише за назвою автомобіля

5. Підтверджені каталожні застосування до бензинових двигунів сімейства H5F і HRA2DDT

6. Два вхідні артикули AM.TD02H2-2S і Turbo-M081S для пошуку однієї товарної позиції

ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

Turbo Group

В наявності

Картридж турбіни 49373-05000, 49373-05001, 49373-05003, 49373-05004

65 відгуків

від 5 869 грн/шт

Деталі

Turbo Group

В наявності

Клапан турбіни AM.TD02H2-1, AC-M091, 144107858R, 144108762R, 144102462R, 8201165362, 144104523, 144105266, 144108762R

73 відгуків

від 1 456 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Ремкомлпект TD02, TF025, 4913001600, 4913001610, 4917302300, 4917302301

69 відгуків

від 1 865 грн/шт

Деталі

Додати послугу

Ремонт форсунок Common Rail

від 450 ₴

Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart

від 1 100 ₴

Ремонт турбіни з гарантією

від 2 350 ₴

Очищення / промивання сажового фільтра

від 2 400 ₴

від 750 ₴

від 2 400 ₴

від 5 220 ₴

від 3 420 ₴

від 1 100 ₴

Ремонт паливних систем

від 1 500 ₴

Де відремонтувати цю турбіну

Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів

Зв'язатись

Що перевірити перед установленням нової турбіни на двигун 1.2 TCe або DIG-T?

Доручіть установлення профільному спеціалісту. Перед монтажем усуньте причину виходу з ладу старого агрегата, перевірте подачу й злив оливи, повітряний тракт, систему охолодження та актуатор, використовуйте передбачені виробником прокладки й процедури першого запуску. Збіг номера турбіни не означає взаємозамінності окремих картриджів або актуаторів.

Для яких автомобілів підходить турбіна TD02H2-05T4-2.7?

Підтверджені модифікації Renault Megane III, Scenic III, Clio IV, Captur, Kangoo II, Dacia Dokker/Lodgy та Nissan Juke, Pulsar, Qashqai II з бензиновими двигунами 1.2 L TCe/DIG-T. Повний перевірений список із модифікаціями, роками та потужністю наведено в полі «АВТОМОБИЛЬ». Остаточну відповідність перевіряють за OEM та виконанням турбіни.

Як підібрати нову турбіну AM.TD02H2-2S або Turbo-M081S за номером?

Звірте заводське маркування знятої турбіни MHI, наприклад 49373-05000, 49373-05005 або 49373-05020, та OEM із номерами у картці. Додатково перевірте виконання TD02H2-05T4-2.7, двигун і кріплення; збігу моделі автомобіля недостатньо.

Потрібен якісний ремонт турбіни?

З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!

Залишити заявку

Відгуки

4.4

599 відгуків

Саша Гайченя

На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.

Ілля Бондаренко

Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.

Василь Сербін

На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей( Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎 Виписали сервісну книжку з гарантією. Більше року катаюсь, все добре, питань нема. І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу. Успіхів Вам та процвітання!

Maksym Prychyna

Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами. Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією"). Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці. Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена. Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!

Юрій Жмурко

Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід. Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат. Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти. Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!

Максим Поліщук

Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)

Богдан Иванов

Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.

Сергій Дяченко

Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!

Олександр Матеюк

Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений

Григорій Шкарупіло

Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика) Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді. Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна. Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс. АЛЕ Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор) Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень. Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ. Висновок: - Чи зробили мені машину? Так, все працює - Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти. Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні. Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці! Touareg NF 3.0 TDI CASA

Василь

Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!

Ігор Яценко

Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.

Віталій Павлюк

Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.

Максим Левицький

В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!

Геннадий Артеменко

Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок. Вперше такий досвід)