ГоловнаКаталогТурбіниНова турбіна Renault Megane III/IV, Scenic III, Captur I, Clio IV, Dacia Duster 1.2 L TCe, H5F, 49373-05100, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05104, 49373-05105, 144101176R, 144102462R, 144107423R, 144109764R
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Аналог
Нова турбіна Renault Megane III/IV, Scenic III, Captur I, Clio IV, Dacia Duster 1.2 L TCe, H5F, 49373-05100, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05104, 49373-05105, 144101176R, 144102462R, 144107423R, 144109764R
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
13978 грн
11 648 грн
Кількість:
1
11 648 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
Dacia Dokker 1.2 L TCe 115, H5F 402, 114 HP, 2012-2015, Dacia Duster 1.2 L TCe 125, H5F 404, 125 HP, 2013-2018, Dacia Duster 4x4 1.2 L TCe 125, H5F 410, 125 HP, 2015-2018, Renault Captur I 1.2 L TCe 120, H5F 403, 120 HP, 2013-2018, Renault Clio IV 1.2 L TCe 120, H5F 403, 120 HP, 2013-2021, Renault Clio IV Grandtour 1.2 L TCe 120, H5F 403, 120 HP, 2013-2021, Renault Grand Scenic III 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2016, Renault Megane CC 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2015, Renault Megane III 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2016, Renault Megane III Coupe 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2015, Renault Megane III Grandtour 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2016, Renault Megane IV 1.2 L TCe 130, H5F, 130 HP, 2016-2018, Renault Scenic III 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2016
РІК ВИПУСКУ
2012-2021
КОД ДВИГУНА
H5F 402, H5F402, H5F 403, H5F403, H5F 404, H5F404, H5F 405, H5F405, H5F 408, H5F408, H5F 410, H5F410, H5F 412, H5F412, H5FT
ПОТУЖНІСТЬ
114 HP, 120 HP, 125 HP, 130 HP, 132 HP
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
1197 cm3, 1198 cm
ХАРАКТЕРИСТИКИ
TD02H2-07TK3S-2.7
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
144101176, 144101176R, 144102462R, 144103054, 144103054R, 144103106, 144103106R, 144107423, 144107423R, 144107858, 144107858R, 144109764, 144109764R, 14410-1176R, 14410-2462R, 14410-9764P
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
49373-05100, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05104, 49373-05105
ВИРОБНИК
E&E-Turbo
АНАЛОГ
AM.TD02H2-3, AM.TD02H2-3S, Turbo-M081-1, 8M02-40M-P85
Додаткова інформація
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі для бензинових автомобілів Renault і Dacia з двигунами 1.2 L TCe сімейства H5F. Призначена для заміни комплектного турбокомпресора Mitsubishi TD02H2-07TK3S-2.7 після звіряння номера й виконання встановленого агрегата. Це нова турбіна в зборі, не відновлений турбокомпресор і не ремонтний картридж.
Заводські номери сумісних повних турбін Mitsubishi: 49373-05100, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05104, 49373-05105. OEM-номери комплектних турбін: 144101176, 144101176R, 144102462R, 144103054, 144103054R, 144103106, 144103106R, 144107423, 144107423R, 144107858, 144107858R, 144109764, 144109764R, 14410-1176R, 14410-2462R, 14410-9764P. Перелік охоплює перевірені каталожні ревізії, однак сумісність із конкретним автомобілем та виконанням турбіни потрібно уточнювати за маркуванням або VIN.
Використовується в:
Renault Megane III 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2016
Renault Scenic III 1.2 L TCe, H5F 404, 132 HP, 2013-2016
Dacia Duster 1.2 L TCe 125, H5F 404, 125 HP, 2013-2018
Артикули нового аналога в продажу AM.TD02H2-3 і AM.TD02H2-3S належать до каталогу TurboAM, а Turbo-M081-1 — до групи E&E-Turbo; у цій картці вони позначають одну товарну позицію. Підтверджений для комплектної турбіни альтернативний каталожний номер Jrone — 8M02-40M-P85. Jrone не зазначається як виробник екземпляра, що продається, а його внутрішні вузли не вважаються автоматично взаємозамінними з деталями цього аналога.
Переваги:
1. Постачання нової турбіни в зборі, а не окремого картриджа чи відновленого агрегата
2. Підбір за шістьма каталожними номерами комплектних турбін Mitsubishi TD02H2
3. Можливість зіставити виконання із заводським номером та OEM-артикулом демонтованого вузла
4. Призначена для підтверджених модифікацій Renault і Dacia з двигунами 1.2 L TCe
5. Додатковий перевірений каталожний крос Jrone для пошуку сумісного варіанта
6. Дає змогу замінити несправний турбокомпресор повністю без добору окремих внутрішніх деталей
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
E&E-Turbo
В наявності
Картридж турбіни Renault Grand Scenic III, Scenic III, Kangoo II 1.2 TCe H5F, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05104, 14410-7858R
67 відгуків
від 4 777 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни 144109764R, 144103106R, 144107423R, 144107858R, 144101176R, 144103054R, 144101176, 144103054
93 відгуків
від 5 005 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Ремкомлпект TD02, TF025, 4913001600, 4913001610, 4917302300, 4917302301
87 відгуків
від 1 865 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись
Що перевірити під час встановлення нової турбіни замість старої?
Перед монтажем визначте причину виходу з ладу попередньої турбіни, перевірте подавання й злив оливи, вентиляцію картера, впуск, випуск і герметичність з’єднань. Підготуйте систему змащення за інструкцією монтажу, замініть потрібні витратні матеріали та переконайтеся, що виконання нової турбіни відповідає демонтованому агрегату.
На які автомобілі підходить ця нова турбіна TD02H2?
Каталоги комплектних турбін зазначають, зокрема, Renault Captur I, Clio IV, Megane III/IV, Scenic III, Grand Scenic III і Dacia Duster з бензиновими двигунами 1.2 L TCe. Точну модифікацію, рік, потужність і код H5F уточнюють за оригінальним номером та VIN.
Як підібрати нову турбіну за номером 49373-05105 або OEM Renault?
Зіставте номер на корпусі або табличці демонтованої турбіни із заводськими кодами 49373-05100, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05104, 49373-05105 та наведеними OEM. Перед замовленням перевірте виконання, механізм керування та VIN автомобіля: самого збігу сімейства TD02H2 недостатньо.
Потрібен якісний ремонт турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Саша Гайченя
На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Богдан Иванов
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
