ГоловнаКаталогТурбіниНова турбіна Mercedes-Benz Sprinter II W906 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI 2.2 L OM646, Vito 115 CDI, 759688-0002, 759688-2, 759688-0003, 759688-3, 759688-0005, 759688-5, 759688-0007, 759688-7, 759688-0009, 759688-9, 823631-0001, 823631-1, 823631-0002, 823631-2, A6460900480, A6460902080
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Аналог
Нова турбіна Mercedes-Benz Sprinter II W906 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI 2.2 L OM646, Vito 115 CDI, 759688-0002, 759688-2, 759688-0003, 759688-3, 759688-0005, 759688-5, 759688-0007, 759688-7, 759688-0009, 759688-9, 823631-0001, 823631-1, 823631-0002, 823631-2, A6460900480, A6460902080
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
15943 грн
13 286 грн
Кількість:
1
13 286 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 215 CDI 2.2 L, OM646 DE22LA, 150 HP, 2006-2009, Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 315 CDI 2.2 L, OM646 DE22LA, 150 HP, 2006-2009, Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 415 CDI 2.2 L, OM646 DE22LA, 150 HP, 2006-2009, Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 515 CDI 2.2 L, OM646 DE22LA, 150 HP, 2006-2009, Mercedes-Benz Vito (W639) 115 CDI 2.2 L, OM646, 150 HP, 2003-2014, Mercedes-Benz Viano (W639) CDI 2.2 L, OM646, 150 HP, 2003-2014, Mercedes-Benz C-Class C220 CDI 2.2 L, OM646, 150 HP, 2002-2007, Mercedes-Benz CLK (C209) 220 CDI 2.2 L, OM646, 150 HP, 2005-2009, Mercedes-Benz Sprinter Classic (B909) 311 CDI 2.2 L, OM646.701, 109 HP, 2013+, Mercedes-Benz Sprinter Classic (B909) 411 CDI 2.2 L, OM646.701, 109 HP, 2013+, Mercedes-Benz Vito (W639) 111 CDI 2.2 L, OM646, 109 HP, 2003-2014
РІК ВИПУСКУ
2002-2014, 2013+
КОД ДВИГУНА
OM646 DE22LA, OM646DE22LA, OM646.701, OM646701, OM646.986, OM646.989, OM646.990
ПОТУЖНІСТЬ
109 HP, 150 HP
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
2148 cm3
ХАРАКТЕРИСТИКИ
GTB1749VK
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
A6460900480, 6460900480, A6460902080, 6460902080
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
759688-0002, 759688-0003, 759688-0005, 759688-0007, 759688-0009, 823631-0001, 823631-0002, 759688-2, 759688-3, 759688-5, 759688-7, 759688-9, 823631-1, 823631-2, 759688-5002S, 759688-5003S, 759688-5005S, 759688-5007S, 759688-5009S, 823631-5001S, 823631-5002S
ВИРОБНИК
E&E-Turbo
АНАЛОГ
AM.GTB1749VK-2, AM.GTB1749VK-2S, Turbo-G197, 8G17-300-143, 03002A1111, GT1749V-SL171440-TURBO
Додаткова інформація
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі призначена для заміни сумісного штатного турбокомпресора дизельних двигунів Mercedes-Benz OM646 об’ємом 2.2 L. Перевірені варіанти застосування охоплюють Sprinter II (W906) 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI та 515 CDI потужністю 150 HP, а також окремі модифікації Vito, Viano і Sprinter Classic. Для точного підбору звіряють маркування турбіни та VIN, враховуючи актуатор і ревізію.
Заводські номери сумісних оригінальних турбін Garrett: 759688-0002, 759688-0003, 759688-0005, 759688-0007, 759688-0009, 823631-0001, 823631-0002. Короткі форми цих номерів: 759688-2, 759688-3, 759688-5, 759688-7, 759688-9, 823631-1, 823631-2. Підтверджені OEM-номери Mercedes-Benz: A6460900480, 6460900480, A6460902080, 6460902080. Серія 759688 у каталогах позначається як GTB1749VK, а серія 823631 — як GTB1752VK; перед заміною слід уточнити конкретне виконання та тип керування штатною турбіною.
Використовується в: Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI та 515 CDI 2.2 L, OM646 DE22LA, 150 HP, 2006-2009.
Використовується в: Mercedes-Benz Vito (W639) 115 CDI 2.2 L, OM646, 150 HP.
Використовується в: Mercedes-Benz Sprinter Classic (B909) 311 CDI 2.2 L, OM646.701, 109 HP, з 2013 року — за окремим підтвердженим OEM-виконанням.
Нова турбіна-аналог належить до каталожної групи E&E-Turbo. Це одна товарна позиція комплектного турбокомпресора; знайдені пропозиції інших виробників є довідковими відповідниками й не визначають виробника товару, що продається.
Переваги:
1. Турбокомпресор у зборі, а не окремий картридж.
2. Підбір за підтвердженими заводськими номерами та OEM Mercedes-Benz.
3. Виконання зі змінною геометрією наддуву.
4. Можливість замінити сумісний штатний вузол без купівлі окремих внутрішніх деталей.
5. Уточнення за VIN та маркуванням з урахуванням ревізії й керування.
6. Основні заводські номери та перевірену застосовність зібрано в одній картці.
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Нова турбіна Mercedes-Benz Sprinter II W906 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI 2.2 L OM646, 759688-0003, 759688-0002, 759688-0005, 759688-0007, 759688-0009, A6460900480, A646090048080
70 відгуків
від 14 878 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Турбіна Mercedes Sprinter 2.2 OM646 (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI), 759688-5, 759688-3, 759688-2, 759688-5007S, A6460900480, 759688-7
81 відгуків
від 12 740 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни Mercedes Sprinter OM646 А6460900480, А6460902080, 759688-0005, 759688-0007, 759688-0002, 823631-0001
93 відгуків
від 6 370 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Nozzle Ring
В наявності
Геометрія турбіни Audi A4 (B7), A6 (C6), 2.7 TDI, 759688-0009, 763091-0001, 763091-0004, 787630-0001, 790179-0002, 797001-0001, 797001-0002, 798128-0002, 798128-0004, 798128-0006, 760699-0002, 760699-0003, 059145715T, 059145721F, 059145721E, 059145715M, 059145715R, 28231-2F700, 28231-2F701, 282312F700, 282312F701
82 відгуків
від 1 710 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Геометрія турбіни GT1749V, 059145715T, 059145721F, 059145721E, 059145715M, 059145715R, 28231-2F700
76 відгуків
від 2 821 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Кошик геометрії турбіни VW T5, BPC, 2005, 2009, 2.5D, 752990-6, 752990-7, 759688-2, 759688-3, 759688-5, 759688-7, 759688-9, 760699-2, 760699-3, 760699-4, 760700-2, 760700-3, 760700-4, 760700-5, 762965-1, 762965-2, 762965-3, 762965-7, 762965-8, 762965-9, 762965-17, 762965-20, 765176-1, 765176-2, 765176-3, 769701-3, 775159-1, 775159-2, 775159-3, 777159-2, 777162-1, 782097-1, 783887-1, 800089-1, 752990-4, 808031-1, 808031-6, 823631-1, 823631-2, 778400-5, 788479-3, 788479-6, 778400-1, 778400-2, 778400-3, 778400-4, 760699-6, 763091-1, 763091-4, 750952-1, 750952-4, 750952-7, 750952-10, 750952-13, 750952-14, 750952-17, 798015-2, 800019-1, 800089-3, 764408-1, 764408-2, 764408-3, 766398-1
59 відгуків
від 3 640 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Сервопривід турбіни 6NW008412, 6NW009420, G-276, 759688-5007S, 759688-0005, 759688-0003, 759688-0002, 759688-5, 759688-3
71 відгуків
від 6 825 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Механічна частина сервоприводу, ремкомплект актуатора G276, Hella, 6NW009420, 6NW008412, 6nw009543, G049, G049
94 відгуків
від 5 232 грн/шт
Деталі
Новинка
Найкраща ціна
Розпродаж
FD
В наявності
Електронна плата актуатора турбіни, 6NW009420, 6NW008412, 712120
73 відгуків
від 4 095 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Клапан турбіни AM.GTB1749VKE-4, 759688-0002, 759688-0003, 759688-0005, 759688-0007, 759688-0009
84 відгуків
від 4 322 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Механічна частина сервоприводу 6nw009228, G-66, 759688-5007S, 759688-0005, 759688-0003, 759688-0002, 759688-5, 759688-3
62 відгуків
від 4 322 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Механічна частина сервопривода, актуатору G49, Hella, 6NW009543
97 відгуків
від 4 322 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Механічна частина сервоприводу турбіни 6nw008412, g202, g202
92 відгуків
від 6 370 грн/шт
Деталі
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Оригінал, підшипник сервопривода турбіни 8×8, 6NW009550, 6NW009420, 6NW009206, 6NW009228, 6NW009660, 6NW009543, 6NW009412
76 відгуків
від 455 грн/шт
Деталі
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Оригінальний підшипник сервопривода турбіни 8×12, 6NW009550, 6NW009420, 6NW009206, 6NW009228, 6NW009660, 6NW009543, 6NW009412
62 відгуків
від 455 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Корпус турбіни A6460900480, 759688-0007, 759688-0005, 759688-0003, 759688-0002, Mercedes-Benz Sprinter 2,2 OM646 (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI)
59 відгуків
від 3 867 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Прокладки турбіни 700625-0001, 700625-0002, 716111-0001, 700625-01, 700625-2, 716111-1
50 відгуків
від 500 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Ротор турбіни AM.GTB17-2, Garrett, 750952-0001, 750952-0004, 750952-0007, 750952-0010, 750952-0013, 750952-0014
92 відгуків
від 2 093 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Колесо компресора AM.GT17-12, Garrett, 755046-0001, 755046-0003, 757042-0008, 757042-0010, 757042-0011, 757042-0013
93 відгуків
від 682 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Ремкомплект турбіни GT15, GT25 Гарретт 454183-0001, 454183-0002, 454183-0003, 454183-0004, 454187-0001, 454191-0001, 454191-0003, 454191-0004, 454191-0005, 454191-0006, 454191-0007, 454191-0008, 454191-0009, 454191-0010, 454191-0011, 454191-0012, 454191-0013, 454191-0015, 454192-0001, 454192-0002, 454192-0005, 454192-0006, 454192-0007, 454192-0008, 454195-0001, 454205-0001, 454205-0002, 454205-0006, 454205-0007, 454216-0001, 454216-0002, 454216-0003, 454219-0001, 454219-0002, 454219-0003, 454219-0004, 454219-0005, 454219-0006, 454229-0001, 454229-0002, 454231-0001, 454231-0002, 454231-0003, 454231-0004, 454231-0005, 454231-0006
65 відгуків
від 1 365 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Ремкомплект 741785-0004, 741785-0004, 741785-0013, 741785-0013, 741785-0007, 741785-0007
94 відгуків
від 1 456 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись
Що перевірити під час встановлення нової турбіни?
До встановлення усуньте причину несправності попередньої турбіни, перевірте подачу та злив оливи, герметичність впуску й випуску, вентиляцію картера та чистоту інтеркулера. Звірте актуатор і систему керування, дотримуйтесь вимог виробника двигуна під час першого запуску; монтаж доцільно доручити профільному сервісу.
Для яких автомобілів Mercedes-Benz підходить ця турбіна?
За підтвердженими каталогами застосовність охоплює Sprinter II W906 215/315/415/515 CDI із двигуном OM646 2.2 L на 150 HP, окремі Vito та Viano 2.2 CDI, а за іншою серією OEM — Sprinter Classic 311/411 CDI на 109 HP. Для конкретної комплектації необхідно звірити номер штатної турбіни та VIN.
Як підібрати нову турбіну за заводським або OEM-номером?
Зіставте заводський номер із таблички оригінальної турбіни та OEM Mercedes-Benz з даними автомобіля. Для серій 759688 і 823631 додатково перевірте конструкцію, ревізію та тип електронного керування за VIN: збіг окремих номерів без перевірки виконання не гарантує правильного встановлення.
Потрібен якісний ремонт турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Саша Гайченя
На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Богдан Иванов
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
