Головна Каталог ТурбіниНова турбіна Mazda B2500, Ford Ranger, Ford Courier 2.5 L, WL-T, 115 J97A, VJ33, VJ26, VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013, VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089, VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090, F51CAD-S0013B, F51CADS0013B, F51CAD-S0013G, F51CADS0013G, F51CAT-S0089B, F51CATS0089B, WL8413700, WL8413700A, WL8413700B, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C, XN349G348AB, 3M359G438AC, 4945478

Новая турбина Ford Ranger, Ford Courier, Mazda B2500 2.5 L, WL-T, 115 J97A, WL8413700, WL8413700A, WL8413700B, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C, XN349G348AB, 3M359G438AC, 4945478, VJ33, VJ26, VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013, VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089, VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090, F51CAD-S0013B, F51CADS0013B, F51CAD-S0013G, F51CADS0013G, F51CAT-S0089B, F51CATS0089B Фото №1

ДОСТАВКА

Доставка

Оберіть зручний спосіб

Доставка по Україні та за кордон

Нова Пошта

основний спосіб

1-2 дні по Україні

Надійно і швидко

Meest

2-3 дні по Україні

в Європу і світ

2-4 дні по світу

Експрес-доставка

В наявності

Аналог

Нова турбіна Mazda B2500, Ford Ranger, Ford Courier 2.5 L, WL-T, 115 J97A, VJ33, VJ26, VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013, VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089, VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090, F51CAD-S0013B, F51CADS0013B, F51CAD-S0013G, F51CADS0013G, F51CAT-S0089B, F51CATS0089B, WL8413700, WL8413700A, WL8413700B, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C, XN349G348AB, 3M359G438AC, 4945478

Name: Нова турбіна Mazda B2500, Ford Ranger, Ford Courier 2.5 L, WL-T, 115 J97A, VJ33, VJ26, VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013, VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089, VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090, F51CAD-S0013B, F51CADS0013B, F51CAD-S0013G, F51CADS0013G, F51CAT-S0089B, F51CATS0089B, WL8413700, WL8413700A, WL8413700B, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C, XN349G348AB, 3M359G438AC, 4945478
Brand: E&E-Turbo
SKU: AM.VJ33
Price: 8265 UAH
Availability: InStock
Rating: 4.7 (83 reviews)

4.7

Прочитати 641 відгуки

До кінця акції залишилось:

днів

00 : 00

годин

хвилин

секунд

9918 грн

8 265 грн

Кількість:

8 265 грн

Купити в один клік

Купити

Задати питання

ОПЛАТА

Оплата та доставка

Оплата

Безпечна онлайн-оплата

Оплата карткою онлайн

Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

Ford Ranger 2.5 L, WL-T, 109 HP, 1999-2006, Ford Ranger 2.5 L, WL-T, 107 HP, 1999-2004, Ford Ranger 2.5 L, WL-T, 107 HP, 2004-2006, Ford Ranger Double Cab 2.5 L, 115 J97A, 118 HP, 2000-, Ford Courier 2.5 L, WLT, 1998-2006, Mazda B2500 2.5 L, 115 J97A, 115 HP, 1996-, Mazda B-Series (UN) 2.5 L, MD25TI/WL-T, 109 HP, 1999-2006, Mazda Bravo B2500 2.5 L, WLT, 1998-2006, Mazda Bounty 2.5 L, WLT

РІК ВИПУСКУ

1996-, 1998-2006, 1999-2006, 2000-

КОД ДВИГУНА

WL-T, WLT, 115 J97A, 115J97A, J97A, MD25TI, R581, WLF2

ПОТУЖНІСТЬ

107 HP, 109 HP, 110 HP, 115 HP, 118 HP

ОБ'ЄМ ДВИГУНА

2500 cm³

ХАРАКТЕРИСТИКИ

RHF5

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

WL8413700, WL8413700A, WL8413700B, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C, WL84, WL85, WL85A, WL85C, XN349G348AB, XM3496438AC, XM349G428AB, 3M359G438AC, RM3M359G438AC, 3892427, 4155051, 4945478, 2008133, WL84-13-700, WL84-13-700A, WL84-13-700B, WL85-13-700, WL85-13-700A, WL85-13-700C, XN34-9G348-AB, XM34-96438-AC, XM34-9G428-AB, 3M35-9G438-AC, RM3M35-9G438-AC, WL84.13.700, WL84.13.700A, WL84.13.700B, WL85.13.700A, WL85.13.700C

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

VJ33, VJ26, VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013, VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089, VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090, F51CAD-S0013B, F51CADS0013B, F51CAD-S0013G, F51CADS0013G, F51CAT-S0089B, F51CATS0089B

ВИРОБНИК

E&E-Turbo

АНАЛОГ

AM.VJ33, AM.VJ33S, Turbo-I045, 8I05-200-580, 200105110004, 200105110131, RHF5-WL84-TURBO, RHF5WL84TURBO, 40008920, 11-F-7865

Додаткова інформація

ОПИС:

Нова турбіна-аналог RHF5 у зборі для сумісних дизельних двигунів 2.5 L автомобілів Mazda B2500, Mazda B-Series, Ford Ranger і Ford Courier. Це новий комплектний турбокомпресор для заміни штатного агрегату після перевірки номера та виконання; не оригінальна IHI, не відновлена турбіна та не картридж.

Заводські номери сумісних оригінальних турбін IHI у зборі: VJ33, VJ26, VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013, VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089, VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090, F51CAD-S0013B, F51CADS0013B, F51CAD-S0013G, F51CADS0013G, F51CAT-S0089B, F51CATS0089B. Оригінальні номери комплектних турбокомпресорів Mazda та Ford: WL8413700, WL8413700A, WL8413700B, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C, WL84, WL85, WL85A, WL85C, XN349G348AB, XM3496438AC, XM349G428AB, 3M359G438AC, RM3M359G438AC, 3892427, 4155051, 4945478, 2008133, WL84-13-700, WL84-13-700A, WL84-13-700B, WL85-13-700, WL85-13-700A, WL85-13-700C, XN34-9G348-AB, XM34-96438-AC, XM34-9G428-AB, 3M35-9G438-AC, RM3M35-9G438-AC, WL84.13.700, WL84.13.700A, WL84.13.700B, WL85.13.700A, WL85.13.700C. Специфікації VJ33 і VJ26 мають різні позначення модифікацій RHF5, однак перевірені каталоги подають їх як взаємозамінні комплектні турбіни. Перед замовленням слід звірити шильдик старої турбіни, патрубки та тип керування наддувом.

Використовується в:

Mazda B2500 2.5 L, двигун 115 J97A, 115 HP, від 1996 року (за каталогом Jrone).

Ford Ranger 2.5 L, двигун WL-T, 109 HP, 1999-2006.

Mazda B-Series (UN) 2.5 L, MD25TI/WL-T, 109 HP, 1999-2006.

Продажна позиція має два узгоджені артикульні позначення одного нового виробу: TurboAM AM.VJ33 та E&E-Turbo Turbo-I045. Для цієї картки встановлено групу E&E-Turbo. Перевірені відповідники Jrone, SL Turbo, BMTS і Turbo International наведено як перехресні посилання на комплектні турбіни, а не як виробників товару, що продається.

Переваги:

1. Новий турбокомпресор у зборі, а не відновлений агрегат.

2. Повноцінна турбіна замість окремого картриджа, ротора чи актуатора.

3. Каталожна заміна турбін типу RHF5 для перевірених дизельних двигунів 2.5 L.

4. Підбір за заводськими позначеннями IHI VJ33 та VJ26.

5. Можливість звірення за оригінальними номерами Ford і Mazda.

6. Документована застосовність для окремих модифікацій Ford Ranger, Ford Courier та Mazda B-Series/B2500.

ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

Розпродаж

Turbo Group

В наявності

Нова турбіна Ford Ranger, Mazda B2500 2.5 TD WL-T 109 HP, VJ33, VJ26, VI430089, VA430013, VA430089, VA430090, WL84-13-700B, WL85-13-700A, 3M35-9G438-AC, 4945478

59 відгуків

від 8 326 грн/шт

Деталі

Turbo Group

В наявності

Картридж турбіни XM3496438AC, XM349G428AB, VJ26, VJ33, VA430013, VA430089, VA430090, VB430013, VB430089

65 відгуків

від 5 005 грн/шт

Деталі

Turbo Group

В наявності

Прокладки турбіни VJ26, VJ33, VJ24

75 відгуків

від 500 грн/шт

Деталі

Turbo Group

В наявності

Ремкомплект вестгейту TGW-49, VA430089, VA430090, VB430013, VB430089, VB430090, VC430013, VC430089, VC430090, VD430013

82 відгуків

від 2 275 грн/шт

Деталі

IHI

В наявності

Ротор турбіни AM.RHF5-3, IHI, VJ26, VJ33

96 відгуків

від 2 184 грн/шт

Деталі

IHI

В наявності

Колесо компресора AM.RHF5-2, IHI, VJ26, VJ33

61 відгуків

від 682 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Ремкомплект картріджа KHF5-2B, RHF5-2B, VR12A, VR14, VR15, VF54, VD57, 06H145702R, 06H145702T, 06J145702L, 06J145702T, 06J145713L, 06J145710L, 06J145713T, 06J145702Q, 06J145722B, 06J145713F

88 відгуків

від 1 365 грн/шт

Деталі

Додати послугу

Ремонт форсунок Common Rail

від 450 ₴

Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart

від 1 100 ₴

Ремонт турбіни з гарантією

від 2 350 ₴

Очищення / промивання сажового фільтра

від 2 400 ₴

від 750 ₴

від 2 400 ₴

від 5 220 ₴

від 3 420 ₴

від 1 100 ₴

Ремонт паливних систем

від 1 500 ₴

Де відремонтувати цю турбіну

Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів

Зв'язатись

Що перевірити під час встановлення нової турбіни замість VJ33 або VJ26?

Перед монтажем порівняйте кріплення, орієнтацію корпусів, масляні підключення та пневматичне керування зі знятим агрегатом. Під час встановлення перевірте подачу й злив оливи, усуньте причини поломки попередньої турбіни та здійснюйте перший запуск за рекомендаціями фахівця.

Для яких автомобілів підходить турбіна VJ33/VJ26 у зборі?

Підтверджено окремі дизельні модифікації Ford Ranger, Ford Courier, Mazda B2500 і Mazda B-Series/Bravo з двигунами 2.5 L WL-T/WLT та 115 J97A. Сумісність конкретного року й комплектації перевіряють за штатною турбіною та VIN; це не означає придатність для всіх версій цих моделей.

Як підібрати нову турбіну RHF5 за номерами VJ33 та VJ26?

Звірте заводський номер і повне маркування демонтованої турбіни з VJ33, VJ26 та іншими зазначеними номерами IHI, а також OEM Ford/Mazda. Для остаточного підбору надайте VIN, код двигуна й фото шильдика; самого збігу сімейства RHF5 недостатньо.

Потрібен якісний ремонт турбіни?

З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!

Залишити заявку

Відгуки

4.4

641 відгук

Саша Гайченя

На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.

Ілля Бондаренко

Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.

Василь Сербін

На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей( Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎 Виписали сервісну книжку з гарантією. Більше року катаюсь, все добре, питань нема. І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу. Успіхів Вам та процвітання!

Maksym Prychyna

Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами. Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією"). Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці. Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена. Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!

Юрій Жмурко

Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід. Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат. Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти. Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!

Максим Поліщук

Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)

Богдан Иванов

Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.

Сергій Дяченко

Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!

Олександр Матеюк

Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений

Григорій Шкарупіло

Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика) Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді. Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна. Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс. АЛЕ Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор) Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень. Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ. Висновок: - Чи зробили мені машину? Так, все працює - Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти. Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні. Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці! Touareg NF 3.0 TDI CASA

Василь

Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!

Ігор Яценко

Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.

Віталій Павлюк

Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.

Максим Левицький

В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!

Геннадий Артеменко

Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок. Вперше такий досвід)