




Нова турбіна Isuzu NQR 75L, NPR, NPS 5.2 L 4HK1 RHF55V VIET, VDA40016, 8980277720, 8980277721, 8980277725

АВТОМОБІЛЬ
РІК ВИПУСКУ
КОД ДВИГУНА
ПОТУЖНІСТЬ
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИРОБНИК
АНАЛОГ
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі для сумісних виконань Isuzu NQR 75L, NPR, NPS, FRR, NRR та GMC W-Series із дизельним двигуном 4HK1 5.2 L. Призначена для заміни відповідного комплектного турбокомпресора IHI RHF55V після перевірки його заводського маркування та конфігурації встановлення.
Заводські позначення сумісних оригінальних турбокомпресорів IHI: VIET, VIET0805, VDA40016, VAA40016, VBA40016, VCA40016, VKA40016, F58VED-S0016B, F58VED-S0016S, F58VEDS0016B, F58VEDS0016S. Номери OEM Isuzu: 8980277720, 8980277721, 8980277722, 8980277723, 8980277724, 8980277725, 8980277726, 8980277727, 8980277733, 8982096510, 898027-7720, 898027-7721, 898027-7722, 898027-7723, 898027-7725, 898027-7726, 898027-7727, 898027-7733, 8-98027-772-1, 8-98027-772-3, 8-98027-772-5. Базовий тип — RHF55V, дизельний двигун 4HK1 об’ємом 5.2 L, змінна геометрія та електронне керування актуатором 24 В. Ревізії турбін і під’єднання маслоподачі необхідно звіряти за початковим агрегатом та VIN.
Використовується в:
Isuzu NQR 75L, двигун 4HK1-E2N, 5.2 L, 150 HP, з 2006 року — за умови збігу виконання турбіни
Isuzu NPR, двигун 4HK1-TCC, 5.2 L, з жовтня 2007 року — за заводським номером і VIN
GMC W-Series 3500, двигун 4HK1-E2N, 5.2 L, з 2006 року — після перевірки конфігурації
Пропонований новий турбокомпресор належить до каталожної групи E&E-Turbo. Виробник випускає нові турбіни-аналоги у зборі; перед установленням необхідно перевірити відповідність електронного привода, мастильних магістралей і кріплень конкретному двигуну.
Переваги:
1. Нова турбіна в зборі — без відновлення агрегата, що був у використанні
2. Призначена для перевірених виконань дизельного двигуна Isuzu 4HK1
3. Конструкція зі змінною геометрією для керування потоком відпрацьованих газів
4. Виконання з електронним приводом геометрії 24 В
5. Можливість підбору за заводськими позначеннями IHI та номерами OEM Isuzu
6. Заміна турбокомпресора в зборі без окремого комплектування картриджем і корпусами
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ



Додати послугу
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Що перевірити перед установленням і після заміни турбокомпресора?
До монтажу перевірте чистоту й прохідність каналів подачі та зливу оливи, стан повітряного тракту, кріплення й відповідність електронного актуатора 24 В. Використовуйте передбачені двигуном прокладки, виконайте попереднє змащення за інструкцією виробника, після запуску перевірте відсутність витоків і помилок керування геометрією. Під час переходу на іншу ревізію уточніть необхідну конфігурацію маслопроводу
Для яких автомобілів і двигунів призначена ця турбіна?
Підтверджено відповідні виконання Isuzu NQR 75L, NPR, NPS, FRR, NRR та GMC W-Series із дизельним двигуном сімейства 4HK1 об’ємом 5.2 L. Для Isuzu NQR 75L задокументовано модифікацію 150 HP. Застосовність конкретного автомобіля уточнюється за VIN та оригінальним маркуванням турбокомпресора
Як правильно підібрати нову турбіну за заводським та OEM-номером?
Звірте маркування комплектної оригінальної турбіни IHI із заводськими номерами та номером OEM Isuzu, а потім перевірте VIN, виконання RHF55V, електронний актуатор 24 В і під’єднання маслоподачі. Збігу лише робочого об’єму двигуна недостатньо для підтвердження сумісності


















