




Нова турбіна Fiat Doblo, Fiat Bravo, Alfa Romeo 147 1.9 L JTD M724.19 708847-0001, 708847-1, 708847-0002, 708847-2, 46756155, 55191595

АВТОМОБІЛЬ
РІК ВИПУСКУ
КОД ДВИГУНА
ПОТУЖНІСТЬ
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
ВИРОБНИК
АНАЛОГ
ОПИС:
Нова турбіна-аналог GT1444S у зборі призначена для сумісних дизельних двигунів 1.9 JTD автомобілів Fiat та Alfa Romeo. Застосовується замість комплектного турбокомпресора відповідного виконання на Alfa Romeo 147, Fiat Doblo, Bravo, Brava, Marea, Stilo та Multipla. Перед замовленням необхідно звірити номер демонтованого агрегату, двигун і конфігурацію керування наддувом.
Заводські номери сумісних оригінальних турбін Garrett: 708847-0001, 708847-0002, 708847-1, 708847-2. OEM-номери автомобілів Fiat та Alfa Romeo: 46756155, 55191595, 71785253, 71723567, 71783477, 71785254, 71785255, 60801992. GT1444S має фіксовану геометрію та керування наддувом за допомогою перепускного клапана (wastegate). Заводську ревізію 708847-0002 вказано як заміну 708847-0001; номери внутрішніх компонентів не є номерами турбіни у зборі.
Використовується в:
Alfa Romeo 147 1.9 JTD, M724.19, 105 HP, 2000-2004.
Fiat Doblo 1.9 JTD, M724.19, 105 HP, 2000-2004.
Fiat Bravo 1.9 JTD, 182B9.000, 105 HP, 2000-2002.
Запропонований новий турбокомпресор належить до каталожної групи виробника E&E-Turbo. Це турбіна-аналог у зборі, а не оригінальний Garrett, відновлений агрегат чи окремий картридж. Підбір здійснюють за технічними та заводськими ідентифікаторами сумісної комплектної турбіни.
Переваги:
1. Новий комплектний турбокомпресор замість ремонту окремими компонентами.
2. Підбір за двома підтвердженими заводськими ревізіями оригінальної турбіни.
3. Перевірні OEM-номери Fiat та Alfa Romeo для ідентифікації застосування.
4. Конструкція з фіксованою геометрією без механізму змінних лопаток.
5. Передбачене для цієї конфігурації керування наддувом через перепускний клапан.
6. Можливість звірити автомобіль, код двигуна та номер старої турбіни до монтажу.
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ






Додати послугу
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Що перевірити під час встановлення нової турбіни?
До монтажу перевірте подавання та злив оливи, стан повітряного тракту й патрубків, чистоту інтеркулера, випускну систему та керування перепускним клапаном. Встановіть відповідні нові ущільнення, виконайте попереднє змащення згідно з монтажною інструкцією та усуньте причину попередньої несправності. Після запуску переконайтеся в герметичності з’єднань і належному тиску наддуву.
На які автомобілі підходить турбіна GT1444S?
Підтверджено окремі версії Alfa Romeo 147 та Fiat Doblo, Bravo, Brava, Marea, Stilo, Multipla з дизельними двигунами 1.9 JTD. Залежно від модифікації різняться код двигуна, потужність, період випуску та заводський номер турбокомпресора. Застосовність конкретного автомобіля необхідно перевіряти за VIN і маркуванням демонтованої турбіни.
Як підібрати нову турбіну за заводськими та OEM-номерами?
Звірте маркування старого комплектного турбокомпресора з Garrett 708847-0001, 708847-0002 та відповідними короткими номерами 708847-1, 708847-2. Додатково перевірте OEM на автомобілі, наприклад 46756155 або 55191595, код двигуна, тип керування та розташування приєднань. Збіг лише одного параметра не замінює перевірку комплектації.















