ГоловнаКаталогТурбіниНова турбіна Fiat Bravo II, Grande Punto, Idea, Punto Evo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Delta III, Musa 1.6 L Multijet/JTDM, 766924-0001, 784521-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 803956-0004, 766924-1, 784521-1, 803956-1, 803956-2, 803956-3, 803956-4, 55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405, 71724375, 71794564, 71794566
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Аналог
Нова турбіна Fiat Bravo II, Grande Punto, Idea, Punto Evo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Delta III, Musa 1.6 L Multijet/JTDM, 766924-0001, 784521-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 803956-0004, 766924-1, 784521-1, 803956-1, 803956-2, 803956-3, 803956-4, 55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405, 71724375, 71794564, 71794566
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
15124 грн
12 603 грн
Кількість:
1
12 603 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
Alfa Romeo MiTo (955) 1.6 L JTDM, 955A3000, 120 HP, 2008-2015, Alfa Romeo MiTo (955) 1.6 L JTDM, 955A4000, 115 HP, 2008-2015, Fiat Bravo II (198) 1.6 L D Multijet, 198A2000, 120 HP, 2008-2014, Fiat Grande Punto (199) 1.6 L D Multijet, 955A3000, 120 HP, 2008-2012, Fiat Idea (350) 1.6 L D Multijet, 350A2000, 120 HP, 2008-2012, Fiat Punto Evo (199) 1.6 L D Multijet, 955A3000, 120 HP, 2009-2012, Lancia Delta III (844) 1.6 L D Multijet, 198A2000, 120 HP, 2008-2014, Lancia Delta III (844) 1.6 L D Multijet, 955A4000, 116 HP, 2008-2014, Lancia Musa (350) 1.6 L D Multijet, 350A3000, 116 HP, 2008-2012, Lancia Musa (350) 1.6 L D Multijet, 350A2000, 120 HP, 2008-2012
РІК ВИПУСКУ
2008-2015
КОД ДВИГУНА
198 A2.000, 350 A2.000, 350 A3.000, 955 A3.000, 955 A4.000, 198A2000, 350A2000, 350A3000, 955A3000, 955A4000
ПОТУЖНІСТЬ
115 HP, 116 HP, 120 HP
ОБ'ЄМ ДВИГУНА
1598 cm3
ХАРАКТЕРИСТИКИ
GTB1446VZK
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405, 71724375, 71794564, 71794566
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
766924-0001, 784521-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 803956-0004, 766924-1, 784521-1, 803956-1, 803956-2, 803956-3, 803956-4, 766924-5001S, 784521-5001S, 803956-5001S, 803956-5002S, 803956-5003S, 803956-5004S
ВИРОБНИК
E&E-Turbo
АНАЛОГ
AM.GTB1446VZ-2, AM.GTB1446VZ-2S, Turbo-G490, 8G14-300-845
Додаткова інформація
ОПИС:
Нова турбіна-аналог у зборі GTB1446VZK для окремих дизельних модифікацій Alfa Romeo MiTo, Fiat Bravo II, Grande Punto, Idea, Punto Evo, Lancia Delta III та Musa з двигунами 1.6 L JTDM/JTD Multijet. Це новий комплектний турбокомпресор для заміни відповідної турбіни, а не відновлений агрегат, картридж чи окремий актуатор. Підбір здійснюють за номером попереднього турбокомпресора та конкретною комплектацією автомобіля.
Заводські номери сумісних оригінальних турбін Garrett: 766924-0001, 784521-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 803956-0004, 766924-1, 784521-1, 803956-1, 803956-2, 803956-3, 803956-4. Оригінальні номери комплектних турбін автовиробника: 55209153, 55220701, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405, 71724375, 71794564, 71794566. Наведені повні та короткі позначення Garrett належать до відповідних заводських номерів, а не до окремих товарів.
Артикули нової турбіни-аналога, що продається: AM.GTB1446VZ-2, AM.GTB1446VZ-2S, Turbo-G490. Додатково в каталозі цілих турбокомпресорів підтверджено аналог Jrone 8G14-300-845; це інший виробник альтернативної турбіни у зборі, а не виробник товару цієї картки.
Використовується в:
Fiat Bravo II 1.6 L D Multijet, 198A2000, 120 HP, 2008-2014
Alfa Romeo MiTo 1.6 L JTDM, 955A3000, 120 HP, 2008-2015
Lancia Delta III 1.6 L D Multijet, 198A2000, 120 HP, 2008-2014
Товар належить до каталожної групи E&E-Turbo: позначення TurboAM AM.GTB1446VZ-2, AM.GTB1446VZ-2S та E&E-Turbo Turbo-G490 є артикулами однієї нової турбіни, що продається. Знайдений крос Jrone стосується альтернативної комплектної турбіни й не змінює виробника цієї картки. Номер 803956-0004 трапляється у списках сумісних повних турбін, але його немає серед заводських номерів безпосередньо в картці Turbo-G490; перед замовленням цієї ревізії потрібно додатково звірити виконання.
Переваги:
1. Новий турбокомпресор у зборі без використання відновленого агрегата.
2. Можливість підбору за заводськими номерами Garrett та OEM-номерами автомобіля.
3. Урахування декількох перевірених ревізій турбіни для відповідного застосування.
4. Перевірені дизельні модифікації 1.6 L Fiat, Alfa Romeo та Lancia.
5. Звірка застосовності за кодом двигуна, потужністю та роком випуску.
6. Заміна комплектного турбокомпресора без окремого підбору картриджа й корпусу.
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни Fiat, 1.6 JTD, 784521-0001, 766924-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003
95 відгуків
від 7 507 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни 784521-0001, 766924-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 784521-1, 766924-1
81 відгуків
від 6 597 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Кошик соплового апарату 9671413780, 28201-2A700, 282012A700, 55230178, 55239695, 55246405, 55220701, 55229857, 71794564
79 відгуків
від 3 640 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Геометрія турбіни GTB1449VZ, 783583-4, 806498-1, 775274-2, 775274-3, 784521-1, 766924-1, 803956-1, 803956-2, 803956-3
91 відгуків
від 3 185 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Актуатор турбіни 55230178, 55239695, 55246405, 55220701, 55229857, 71794564, 71794566, 55209153, 71724375
79 відгуків
від 7 462 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Потенціометр 55230178, 55239695, 55246405, 55220701, 55229857, 71794564, 71794566, 55209153, 71724375, 803956-5003S, 803956-5001S, 803956-5002S, 803956-5004S, 766924-5001S, 784521-5001S
54 відгуків
від 2 957 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Прокладки турбіни 766891-1, 784844-1, 786137-1, 786137-3, 787274-1, 788290-1, 807068-1, 807068-2, 803956-2, 803956-3
90 відгуків
від 546 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Колесо компресора 784521-0001, 766924-0001, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003
80 відгуків
від 591 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Ремкомплект 784844-1, 766891-1, 807068-1, 807068-2, 794097-2, 794097-3, 775274-2, 775274-3, 794097-1
86 відгуків
від 1 183 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де відремонтувати цю турбіну
Не обов'язково купувати нову – більшість турбін цієї серії відновлюємо з гарантією. Діагностика і ремонт у власних цехах: ремонт турбін у Києві, ремонт турбін в Одесі, ремонт турбін у Львові, ремонт турбін у Миколаєві, ремонт турбін у Черкасах, ремонт турбін в Івано-Франківську. Як проходить ремонт турбіни – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись
Що перевірити перед установленням і заміною турбокомпресора?
Перед монтажем з’ясуйте причину несправності старої турбіни, перевірте подачу й злив оливи, чистоту впуску та випуску, вентиляцію картера, трубопроводи й кріплення. Монтаж і підготовку системи змащування виконуйте відповідно до вимог автовиробника та сервісної документації конкретного турбокомпресора.
Для яких автомобілів і двигунів підходить турбіна GTB1446VZK?
Підтверджені окремі версії Alfa Romeo MiTo, Fiat Bravo II, Grande Punto, Idea, Punto Evo, Lancia Delta III та Musa з дизельними двигунами 1.6 L JTD/JTDM/Multijet. Потужність і роки залежать від модифікації; збігу марки чи об’єму двигуна недостатньо — перевіряйте номер турбіни та VIN.
Як підібрати цю нову турбіну-аналог за заводським або OEM-номером?
Зіставте номер із шильдика встановленої турбіни Garrett та OEM-номер за VIN із заводськими й оригінальними номерами в картці. Додатково перевірте конструкцію та виконання актуатора. Для ревізії 803956-0004 обов’язково уточніть сумісність саме комплектної турбіни перед замовленням.
Потрібен якісний ремонт турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Саша Гайченя
На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Богдан Иванов
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
