ГоловнаКаталогКлапан турбіниКлапан турбіни Renault Kangoo, Clio 1.5 dCi, K9K, 54359700000, 54359700002, 54359880000, 54359880002, 14411BN701, 14411BN700, 8200578317, 8200351439, 8200022735
Клапан турбины Suzuki Jimmy, K9K, 2003, 1.5D, 7701473673, 7711135039, 8200578338, 54359880000, 54359880002, 54359900000, 54359900002 Фото №1
Клапан турбины Suzuki Jimmy, K9K, 2003, 1.5D, 7701473673, 7711135039, 8200578338, 54359880000, 54359880002, 54359900000, 54359900002 Фото №1
Клапан турбины Suzuki Jimmy, K9K, 2003, 1.5D, 7701473673, 7711135039, 8200578338, 54359880000, 54359880002, 54359900000, 54359900002 Фото №2
Клапан турбины Suzuki Jimmy, K9K, 2003, 1.5D, 7701473673, 7711135039, 8200578338, 54359880000, 54359880002, 54359900000, 54359900002 Фото №3
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Пошта
основний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest
2-3 дні по Україні
в Європу і світ
DHL
2-4 дні по світу
Експрес-доставка
В наявності

Клапан турбіни Renault Kangoo, Clio 1.5 dCi, K9K, 54359700000, 54359700002, 54359880000, 54359880002, 14411BN701, 14411BN700, 8200578317, 8200351439, 8200022735

До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
1201 грн
1 001 грн
Кількість:
1
1 001 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
VisaMasterCardWayForPay
Оплата карткою онлайн
Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

Renault Kangoo 1.5 dCi, Clio 1.5 dCi, K9K-700, K9K-702, 2000-2004, 1.5D Suzuki Jimmy, K9K, 2003, 1.5D

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

8200578317, 8200351439, 8200022735, 8200409030, 7701473673, 7711135039, 8200578338, 8200119854, 8200409037, 8200351471, 82001895536, 8200409838, 8200189536, 7701473122, 7711135037, 8200409830, 8200578317, 8200578338, 409838H118218, 8200268257, 14411-BN701, 14411BN701, 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 119854H118218, 14411-00QAF, 1441100QAF

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

54359700000, 54359700002, 54359880000, 54359880002, 54359900000, 54359900002, 5435-970-0002, 5435-970-0000, KP35-0002, KP35-0000

ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ

BorgWarner

ВИРОБНИК

E&E-Turbo

АНАЛОГ

090-130-002, AM.KP35-1, 2061-016-028, KP35-0000-AC
Додаткова інформація

ОПИС:

Клапан турбіни Renault Kangoo, Clio 1.5 dCi, K9K, 54359700000, 54359700002, 54359880000, 54359880002, 14411BN701, 14411BN700, 8200578317, 8200351439, 8200022735 — пневматичний актуатор перепускного механізму wastegate турбокомпресора KP35. Деталь керує відкриттям перепускного клапана та підходить для ремонту турбін дизельних двигунів K9K без заміни справного турбокомпресора в зборі.

Правильно підібраний і відрегульований актуатор забезпечує контрольований тиск наддуву, стабільну роботу двигуна, передбачувану динаміку розгону та нормальну витрату палива. Виробництво E&E-Turbo сертифіковане за IATF 16949:2016 та ISO 9001:2015. Сумісні номери: 54359700000, 54359700002, 54359880000, 54359880002, 54359900000, 54359900002, 5435-970-0002, 5435-970-0000, KP35-0002, KP35-0000, 8200578317, 8200351439, 8200022735, 8200409030, 7701473673, 7711135039, 8200578338, 8200119854, 8200409037, 8200351471, 82001895536, 8200409838, 8200189536, 7701473122, 7711135037, 8200409830, 409838H118218, 8200268257, 14411-BN701, 14411BN701, 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 119854H118218, 14411-00QAF, 1441100QAF.

Використовується в:

  1. Renault Kangoo I — 1.5 л дизель, 57–82 к.с., 2001–2005 роки
  2. Renault Clio II — 1.5 л дизель, 65–82 к.с., 2001–2005 роки
  3. Suzuki Jimny (SN415D) — 1.5 л дизель, 65 к.с., 2003–2005 роки

Застосування підтверджується для турбін KP35 із двигунами K9K-700 та K9K-702; перед замовленням необхідно звірити номер безпосередньо на турбокомпресорі.

E&E-Turbo — виробник турбокомпресорів і компонентів із власними виробничими потужностями. Підприємство виконує проєктування, лиття, механічну обробку, складання, динамічне балансування та фінальне тестування. Турбокомпресори проходять стендову перевірку балансування ротора та герметичності ущільнень, а параметри компонентів контролюються відповідно до заводських специфікацій.

  1. Пневматичне керування механізмом wastegate турбокомпресорів KP35-0000 та KP35-0002
  2. Застосування на двигунах K9K-700 і K9K-702 потужністю 57–82 к.с.
  3. Великий перелік перехресних номерів Renault, Nissan і Suzuki для точного підбору
  4. Повна сумісність без доопрацювань
  5. Контроль якості та тестування перед продажем
  6. Гарантія 12 місяців
ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

E&E-Turbo
В наявності
Ремкомплект 10009700005, 10009700018, 54359700000, 54359700001
50 відгуків
від 1 547 грн/шт
Деталі

Додати послугу

Перш ніж купувати актуатор

У половині випадків старий актуатор можна відремонтувати або перекалібрувати – це дешевше за новий. Перевіримо і, якщо треба, встановимо новий: ремонт актуатора турбіни у Києві, у Львові, в Одесі, у Черкасах, у Миколаєві, в Івано-Франківську. Що саме перевіряємо – на сторінці ремонт сервоприводу турбіни; з інших міст – Новою поштою.

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Связаться

Чи потрібно налаштовувати клапан 54359700000 після встановлення на Renault Clio 1.5 dCi?

Після заміни потрібно перевірити вільний хід механізму wastegate та відкалібрувати положення тяги відповідно до параметрів турбокомпресора. Неправильне регулювання актуатора може спричинити передув, недодув або запізніле спрацьовування турбіни.

Як перевірити сумісність клапана 8200578317 із Renault Kangoo 1.5 dCi?

Необхідно звірити номер турбокомпресора: клапан розрахований на модифікації KP35 із номерами 54359700000, 54359700002, 54359880000 або 54359880002. Підбір лише за моделлю автомобіля недостатній, оскільки на однакові двигуни могли встановлюватися різні модифікації турбін.

Клапан турбіни 54359700002 для якого двигуна Renault підходить?

Актуатор застосовується з турбокомпресорами KP35 на дизельних двигунах Renault K9K-700 і K9K-702 об’ємом 1.5 л. Такі агрегати встановлювалися, зокрема, на Renault Kangoo I та Clio II.

Потрібна якісна заміна клапана турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Відгуки

Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей( Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎 Виписали сервісну книжку з гарантією. Більше року катаюсь, все добре, питань нема. І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу. Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами. Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією"). Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці. Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена. Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід. Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат. Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти. Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика) Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді. Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна. Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс. АЛЕ Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор) Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень. Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ. Висновок: - Чи зробили мені машину? Так, все працює - Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти. Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні. Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці! Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок. Вперше такий досвід)
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!