ГоловнаКаталогКартридж турбіниКартридж турбіни Audi Q7 V6 BGEN2 Euro 6, 2015+, 3.0 L, 839077-0002, 839077-0008, 839077-0009, 839077-0011, 059145873BP, 059145873BP, 059145873CL, 059145873DB
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Картридж турбіни Audi Q7 V6 BGEN2 Euro 6, 2015+, 3.0 L, 839077-0002, 839077-0008, 839077-0009, 839077-0011, 059145873BP, 059145873BP, 059145873CL, 059145873DB
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
7098 грн
5 915 грн
Кількість:
1
5 915 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
Audi Q7 V6 BGEN2 Euro 6, 2015+, 3.0 L
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
059145873BP, 059145873CL, 059145873DB
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
839077-0002, 839077-5002S, 839077-2, 839077-0001, 839077-5001S, 839077-1, 839077-0008, 839077-5008S, 839077-8, 839077-0009, 839077-5009S, 839077-9, 839077-1011, 8390771011
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ
Garrett
ВИРОБНИК
Turbo Group
АНАЛОГ
070-110-459, AM.GTD2060VZK-1, GT20-072B, 1000-010-712T, 300001132041
Додаткова інформація
ОПИС:
Картридж турбіни Audi Q7 V6 BGEN2 Euro 6, 2015+, 3.0 L, 839077-0002, 839077-0008, 839077-0009, 839077-0011, 059145873BP, 059145873CL, 059145873DB призначений для ремонту турбокомпресора дизельного двигуна V6. Готовий центральний вузол замінює зношену роторно-підшипникову групу та дозволяє зберегти справні корпуси, геометрію й електронний привод турбіни.
Високошвидкісне балансування підтримує тиск наддуву, крутний момент, динаміку розгону, стабільну роботу двигуна та ефективність турбокомпресора. Герметичність ущільнень допомагає зберегти ресурс турбіни й контрольовану витрату палива. Картридж підбирається для турбокомпресорів Garrett серії 839077 зі змінною геометрією та потребує перевірки конкретної ревізії агрегата.
Сумісні номери: 059145873BP, 059145873CL, 059145873DB, 839077-0002, 839077-5002S, 839077-2, 839077-0001, 839077-5001S, 839077-1, 839077-0008, 839077-5008S, 839077-8, 839077-0009, 839077-5009S, 839077-9, 839077-0011, 839077-1011, 8390771011. Номери 839077-1011 і 8390771011 потребують уточнення: у каталогах підтверджується ревізія 839077-0011.
Використовується в:
- Audi Q7 4M 3.0 TDI quattro — 3,0 л дизель, 272 к.с., 2015–2018
- Audi Q7 4M 3.0 TDI ultra quattro — 3,0 л дизель, 218 к.с., 2016–2018
- Audi A6 C7 3.0 TDI — 3,0 л дизель, 218–272 к.с., 2014–2018
Turbo Group — виробник турбокомпресорів і комплектуючих із власними виробничими потужностями. Кожен картридж проходить стендове тестування, високошвидкісне балансування ротора та перевірку герметичності ущільнень. Робочі параметри центрального вузла контролюються відповідно до конфігурації турбокомпресора, що дозволяє виключити критичний дисбаланс і витік мастила на етапі виробництва.
- Виконаний для турбокомпресорів Garrett серії 839077 зі змінною геометрією
- Призначений для дизельних двигунів V6 3.0 TDI покоління Euro 6
- Дозволяє замінити роторно-підшипниковий вузол зі збереженням справних корпусів турбіни
- Повна сумісність без доопрацювань
- Контроль якості та тестування перед продажем
- Гарантія 12 місяців
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Розпродаж
Garrett
В наявності
Турбіна Audi Q7 V6 BGEN2 Euro 6, 3.0 L, 839077-0001, 839077-0008, 839077-0009, 892460-0001, 880026-0001
87 відгуків
від 16 380 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Garrett
В наявності
Турбіна Audi Q8 Quattro, 059145873BP, 059145873CL, 059145873CH, 059145873BJ, 059145873DB, 059145873FM, 059145873ES
88 відгуків
від 38 675 грн/шт
Деталі
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Механічна частина сервоприводу турбіни Audi Q7, A6, Volkswagen Amarok 3.0 L, 839077-0002, 888580-0001, 892460-0001, 059145873BP, 059145873FA, 059145873FM
60 відгуків
від 3 640 грн/шт
Деталі
Original, Hella
В наявності
Механічна частина сервоприводу 6NW010430-47, 823699-0012, 059145873BP, 059145873CL, 839077-0002, 839077-5002S, 839077-2
72 відгуків
від 6 825 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Новий сервопривід турбіни 6NW010430-47, 823699-0012, 059145873BP, 059145873CL, 839077-2, 839077-1, 839077-8, 839077-9
56 відгуків
від 8 190 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo, Garrett
В наявності
Ротор турбіни AM.GTD20-1, TW-0849-1, TW-857, 833715-5, 833715-7
56 відгуків
від 2 184 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Колесо компресора 829440-3, 829440-5, 839077-2, 839077-8, 839077-9
97 відгуків
від 2 730 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Колесо компресора 839077-0002, 839077-0008, 839077-0009
84 відгуків
від 728 грн/шт
Деталі
Garrett
В наявності
Ремкомплект 35-01-111, 839077-2, 839077-8,
839077-9
82 відгуків
від 1 183 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де можна замінити цей картридж
Картридж не ставиться «як є» – після заміни ротор потрібно відбалансувати, інакше новий вузол зношується за місяць. Заміна картриджа турбіни у Києві, в Одесі, у Львові, у Миколаєві, у Черкасах, в Івано-Франківську – з балансуванням на стенді. Як проходить заміна картриджа – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Связаться
Чи потрібно калібрувати актуатор після заміни картриджа 839077-0009 на Audi Q7 3.0 TDI?
Після складання потрібно перевірити вільний хід змінної геометрії, крайні положення електронного актуатора та відповідність фактичних параметрів заводським значенням. За наявності відхилень необхідне стендове калібрування привода.
Як підібрати картридж для Audi Q7 4M 3.0 TDI за номером 059145873CL?
Необхідно перевірити OEM-номер 059145873CL і повне маркування Garrett на демонтованому турбокомпресорі. До відповідної серії належать ревізії 839077-0002, 839077-0008, 839077-0009 та 839077-0011.
Для якого двигуна Audi підходить картридж турбіни 839077-0008?
Картридж 839077-0008 застосовується в турбокомпресорах Garrett для дизельних двигунів Audi V6 3.0 TDI покоління Euro 6. Перед заміною потрібно звірити повний номер агрегата та OEM-маркування 059145873BP, 059145873CL або 059145873DB.
Потрібна якісна заміна картриджа турбіні?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!
