Головна Каталог Картридж турбіниКартридж турбіни Hyundai Mighty II, County, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L D4DA, 4D34T, 49178-03123, 49178-03129, 49178-02390, 49178-02385, 49178-02345, 49178-02123, 28230-45100, ME224776, ME014881, ME212182, ME015259

Картридж турбины Mitsubishi Fuso Canter, Hyundai HD65, HD72 3.9 L 4D34T3, 4D34T4, D4DA, 49178-02130, 49178-02135, 49178-02136, 49178-02335, 49178-02340, 49178-03151, ME015165, ME013457, ME015065, ME210143, 28230-45100 Фото №1

ДОСТАВКА

Доставка

Оберіть зручний спосіб

Доставка по Україні та за кордон

Нова Пошта

основний спосіб

1-2 дні по Україні

Надійно і швидко

Meest

2-3 дні по Україні

в Європу і світ

2-4 дні по світу

Експрес-доставка

В наявності

Картридж турбіни Hyundai Mighty II, County, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L D4DA, 4D34T, 49178-03123, 49178-03129, 49178-02390, 49178-02385, 49178-02345, 49178-02123, 28230-45100, ME224776, ME014881, ME212182, ME015259

Name: Картридж турбіни Hyundai Mighty II, County, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L D4DA, 4D34T, 49178-03123, 49178-03129, 49178-02390, 49178-02385, 49178-02345, 49178-02123, 28230-45100, ME224776, ME014881, ME212182, ME015259
Brand: E&E-Turbo
SKU: 070-150-047
Price: 5232 UAH
Availability: InStock
Rating: 4.9 (74 reviews)

4.9

Прочитати 599 відгуки

До кінця акції залишилось:

днів

00 : 00

годин

хвилин

секунд

6278 грн

5 232 грн

Кількість:

5 232 грн

Купити в один клік

Купити

Задати питання

ОПЛАТА

Оплата та доставка

Оплата

Безпечна онлайн-оплата

Оплата карткою онлайн

Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

Hyundai Mighty II 3.9 L, D4DA, Hyundai Mighty II 3.9 L, 4D34TI, Hyundai County 3.9 L, D4DA, Hyundai HD45 3.9 L, D4DA, Hyundai HD65 3.9 L, D4DA, Hyundai HD72 3.9 L, D4DA, Hyundai HD78 3.9 L, D4DA, Hyundai New Combi 3.9 L, D4DA, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L, 4D34T2, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L, 4D34T3, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L, 4D34T4

ХАРАКТЕРИСТИКИ

TD05H

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

28230-45100, ME015259, ME015281, ME210043, ME014879, ME210143, ME014881, ME224776, ME015229, ME015165, ME013457, ME015065, ME013748, ME014875, ME212182, ME229384, ME229385, 2823045100

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

49178-03123, 49178-03129, 49178-03151, 49178-02345, 49178-02386, 49178-02316, 49178-02326, 49178-02123, 49178-02155, 49178-02170, 49178-02325, 49178-02340, 49178-02385, 49178-02390, 49178-02391, 49S78-02390, 49178-02150, 49178-02130, 49178-02135, 49178-02136, 49178-02190, 49178-02315, 49178-02335, 49178-02336, 49178-03150, 49378-01700, 49378-01710, 49S78-02336, 4917803123, 4917803129, 4917803151, 4917802345, 4917802386, 4917802316, 4917802326, 4917802123, 4917802155, 4917802170, 4917802325, 4917802340, 4917802385, 4917802390, 4917802391, 49S7802390, 4917802150, 4917802130, 4917802135, 4917802136, 4917802190, 4917802315, 4917802335, 4917802336, 4917803150, 4937801700, 4937801710, 49S7802336

ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ

MHI

ВИРОБНИК

E&E-Turbo

АНАЛОГ

070-150-047, AM.TD05-2, TD05-004, 1000-050-010, 49178-09610, 300006120888

Додаткова інформація

ОПИС:

Картридж турбіни Hyundai Mighty II, County, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L D4DA, 4D34T, 49178-03123, 49178-03129, 49178-02390, 49178-02385, 49178-02345, 49178-02123, 28230-45100, ME224776, ME014881, ME212182, ME015259 — змінний центральний вузол турбокомпресора серії TD05. Картридж E&E-Turbo TD05-004 призначений для ремонту турбін дизельних вантажівок і автобусів Hyundai та Mitsubishi Fuso без необхідності заміни всього турбокомпресора за умови справності його корпусів.

Картридж CHRA включає ротор, компресорне колесо, корпус підшипників та ущільнювальні елементи. Правильно встановлений вузол забезпечує відновлення робочих характеристик турбокомпресора, підтримує необхідний тиск наддуву, стабільну роботу двигуна та його крутний момент. Точне балансування ротора сприяє зменшенню вібрацій і збереженню ресурсу турбіни. Виробник E&E-Turbo має сертифіковану систему управління якістю IATF 16949:2016 та ISO 9001:2015.

Сумісні номери: TD05-004, 49178-03123, 49178-03129, 49178-03151, 49178-02345, 49178-02386, 49178-02316, 49178-02326, 49178-02123, 49178-02155, 49178-02170, 49178-02325, 49178-02340, 49178-02385, 49178-02390, 49178-02391, 49S78-02390, 49178-02150, 49178-02130, 49178-02135, 49178-02136, 49178-02190, 49178-02315, 49178-02335, 49178-02336, 49178-03150, 49378-01700, 49378-01710, 49S78-02336, 4917803123, 4917803129, 4917803151, 4917802345, 4917802386, 4917802316, 4917802326, 4917802123, 4917802155, 4917802170, 4917802325, 4917802340, 4917802385, 4917802390, 4917802391, 49S7802390, 4917802150, 4917802130, 4917802135, 4917802136, 4917802190, 4917802315, 4917802335, 4917802336, 4917803150, 4937801700, 4937801710, 49S7802336, 28230-45100, 2823045100, ME015259, ME015281, ME210043, ME014879, ME210143, ME014881, ME224776, ME015229, ME015165, ME013457, ME015065, ME013748, ME014875, ME212182, ME229384, ME229385.

Використовується в:

Hyundai Mighty II — 3.9 L дизель, D4DA / 4D34TI, 136 к.с., 1997-2004

Hyundai County — 3.9 L дизель, D4DA, 140-155 к.с., 2002-2005

Mitsubishi Fuso Canter — 3.9 L дизель, 4D34T4, 136 к.с., 2000-2007

E&E-Turbo — виробник турбокомпресорів і комплектуючих із власними виробничими потужностями. Підприємство застосовує обладнання для високошвидкісного балансування картриджів VSR, контролю геометрії компонентів та випробування готових вузлів. Продукція виготовляється з урахуванням конструктивних особливостей відповідних турбокомпресорів.

Картридж серії TD05 для дизельних двигунів Hyundai D4DA та Mitsubishi 4D34T

Можливість відновлення турбокомпресора без заміни справних зовнішніх корпусів

Відповідність конструкції центрального вузла турбін TD05H-14G відповідних модифікацій

Повна сумісність без доопрацювань за умови правильного підбору модифікації

Контроль якості та тестування перед продажем

Гарантія 12 місяців

ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

E&E-Turbo

В наявності

Картридж турбіни ME014113, ME012461, ME011158, ME013745, ME013460, ME210050, ME014874, ME223271, ME014878, ME014873, 16544-17013, Mitsubishi Canter 60 LWK 3.9D

97 відгуків

від 5 596 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Картридж турбіни Hyundai Mighty II, County, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L D4DA, 4D34TI, 4D34T3, 49178-02123, 49178-02385, 49178-02390, 49178-03129, 49178-03151, 28230-45100, ME015259, ME014881, ME212182, ME224776

67 відгуків

від 5 687 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Актуатор турбіни Hyundai Mighty II, County, HD78 3.9 L D4DA, 4D34TI, 49178-03123, 49178-03129, 49178-03150, 49178-03151, 28230-45100, 28230-45000, 49178-18080

55 відгуків

від 2 047 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Ротор турбіни Hyundai Mighty II, County, Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L D4DA, 4D34T3, 49178-03123, 49178-03129, 49178-02123, 49178-02135, 49178-02385, 49178-02390, 28230-45100, ME015259, ME014881, ME224776, 49178-30230

82 відгуків

від 2 457 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Колесо компресора AM.TD05-2, MHI, 49178-03123, 49178-03129, 49178-02130, 49178-02123, 49178-02135, 49178-02136

64 відгуків

від 682 грн/шт

Деталі

E&E-Turbo

В наявності

Ремкомплект картриджа турбіни Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L, Hyundai Mighty II 3.9 L, Caterpillar 320B 6.4 L, TD05H, TD06H, 49178-02123, 49178-02385, 49178-02390, 49178-03123, 49178-03129, 49179-02230, 49179-02240, 49179-02260, 49179-02350, ME015259, ME014881, ME224776, 28230-45100, 5I-7952, 5I-7585, 117-7867

92 відгуків

від 1 456 грн/шт

Деталі

Додати послугу

Ремонт форсунок Common Rail

від 450 ₴

Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart

від 1 100 ₴

Ремонт турбіни з гарантією

від 2 350 ₴

Очищення / промивання сажового фільтра

від 2 400 ₴

від 750 ₴

від 2 400 ₴

від 5 220 ₴

від 3 420 ₴

від 1 100 ₴

Ремонт паливних систем

від 1 500 ₴

Де можна замінити цей картридж

Картридж не ставиться «як є» – після заміни ротор потрібно відбалансувати, інакше новий вузол зношується за місяць. Заміна картриджа турбіни у Києві, заміна картриджа в Одесі, заміна картриджа у Львові, заміна картриджа у Миколаєві, заміна картриджа у Черкасах, заміна картриджа в Івано-Франківську – з балансуванням на стенді. Як проходить заміна картриджа – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів

Зв'язатись

Що потрібно перевірити під час заміни картриджа турбіни 28230-45100 на Hyundai County D4DA?

Перед встановленням необхідно перевірити стан корпусів турбокомпресора, каналів подачі та зливу оливи, а також відсутність сторонніх предметів. Картридж проходить заводське балансування, тому повторне балансування справного нового вузла зазвичай не потрібне

Який картридж підібрати для Mitsubishi Fuso Canter 3.9 L 4D34T4 з турбіною 49178-02390?

Для турбокомпресора 49178-02390 з оригінальним номером ME224776 застосовується картридж E&E-Turbo TD05-004. Перед заміною необхідно звірити заводський номер і конструкцію встановленої турбіни

Для якого двигуна Hyundai підходить картридж турбіни 49178-03123 та 49178-03129?

Картридж E&E-Turbo TD05-004 застосовується в турбокомпресорах Hyundai Mighty II та County з дизельними двигунами D4DA і 4D34TI об'ємом 3.9 L. Один із відповідних оригінальних номерів турбокомпресора — 28230-45100

Потрібна якісна заміна картриджа турбіні?

З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!

Залишити заявку

Відгуки

4.4

599 відгуків

Саша Гайченя

На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.

Ілля Бондаренко

Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.

Василь Сербін

На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей( Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎 Виписали сервісну книжку з гарантією. Більше року катаюсь, все добре, питань нема. І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу. Успіхів Вам та процвітання!

Maksym Prychyna

Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами. Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією"). Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці. Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена. Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!

Юрій Жмурко

Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід. Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат. Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти. Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!

Максим Поліщук

Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)

Богдан Иванов

Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.

Сергій Дяченко

Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!

Олександр Матеюк

Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений

Григорій Шкарупіло

Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика) Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді. Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна. Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс. АЛЕ Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор) Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень. Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ. Висновок: - Чи зробили мені машину? Так, все працює - Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти. Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні. Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці! Touareg NF 3.0 TDI CASA

Василь

Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!

Ігор Яценко

Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.

Віталій Павлюк

Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.

Максим Левицький

В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!

Геннадий Артеменко

Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок. Вперше такий досвід)