ГоловнаКаталогКартридж турбіниКартридж турбіни Toyota Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado, Hiace 3.0 D-4D, 17201-0L040, 17201-0L041, 17201-0L042, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30160, 17201-30180, 17202-90040
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Картридж турбіни Toyota Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado, Hiace 3.0 D-4D, 17201-0L040, 17201-0L041, 17201-0L042, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30160, 17201-30180, 17202-90040
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
6334 грн
5 278 грн
Кількість:
1
5 278 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
Toyota Hilux VII 3.0 L, Toyota Hilux Vigo 3.0 L, Toyota Hilux SW4 3.0 L, Toyota Fortuner 3.0 L, Toyota Land Cruiser Prado 120 3.0 L, Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0 L, Toyota Hiace H200 3.0 L, Toyota Regius Ace H200 3.0 L, Toyota Dyna 3.0 L, Toyota ToyoAce 3.0 L
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
17201-0L040, 17201-0L041, 17201-0L042, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30150, 17201-30160, 17201-30161, 17201-30180, 17201-30181, 9B001, VIGO3000-VGT, X050607313, 172010L040, 172010L041, 172010L042, 1720130100, 1720130101, 1720130110, 1720130150, 1720130160, 1720130161, 1720130180, 1720130181, VIGO3000VGT
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ
Toyota
ВИРОБНИК
E&E-Turbo
АНАЛОГ
070-190-029, AM.CT-VNT-1B, CT-VNT-1B, 1000-060-003B, 17202-90040, 7100-006-0002, 17201-0L040-CHRA
Додаткова інформація
ОПИС:
Картридж турбіни Toyota Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado, Hiace 3.0 D-4D, 17201-0L040, 17201-0L041, 17201-0L042, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30160, 17201-30180, 17202-90040 — готовий центральний вузол для ремонту турбокомпресорів CT16V/CT-VNT. Призначений для дизельного двигуна Toyota 1KD-FTV об’ємом 3.0 л і дозволяє відновити турбіну без заміни справних корпусів.
Збалансований роторний вузол підтримує розрахунковий тиск наддуву, стабільну роботу двигуна, ефективність турбокомпресора, крутний момент і ресурс турбіни. Виробництво E&E-Turbo сертифіковане за IATF 16949:2016 та ISO 9001:2015. Під час монтажу необхідно забезпечити чисте подавання мастила, герметичність ущільнень і правильну роботу механізму змінної геометрії.
Сумісні номери: 17201-0L040, 17201-0L041, 17201-0L042, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30150, 17201-30160, 17201-30161, 17201-30180, 17201-30181, 17202-90040, 9B001, VIGO3000-VGT, X050607313, 172010L040, 172010L041, 172010L042, 1720130100, 1720130101, 1720130110, 1720130150, 1720130160, 1720130161, 1720130180, 1720130181, VIGO3000VGT.
Використовується в:
- Toyota Hilux VII / Hilux Vigo — 3.0 л дизель, 171 к.с., 2007–2015 роки
- Toyota Land Cruiser Prado 120 — 3.0 л дизель, 173 к.с., 2006–2009 роки
- Toyota Fortuner I — 3.0 л дизель, 163–171 к.с., 2005–2015 роки
Двигун 1KD-FTV має робочий об’єм 2982 см³, систему Common Rail D-4D, інтеркулер і турбокомпресор зі змінною геометрією. Toyota офіційно вказує потужність 171 к.с. для Hilux 3.0 D-4D та 173 к.с. для Land Cruiser 3.0 D-4D відповідного періоду. Остаточний підбір виконується за повним номером турбіни.
E&E-Turbo — виробник турбокомпресорів і компонентів із власними виробничими потужностями. Технологічний процес охоплює механічну обробку, складання, високошвидкісне балансування роторного вузла та фінальний контроль. Параметри картриджа перевіряються відповідно до специфікацій сумісних турбокомпресорів, однак після складання потрібно перевірити рух геометрії та роботу електронного актуатора.
- Готовий центральний вузол для турбокомпресорів Toyota CT16V/CT-VNT
- Застосування на дизельних двигунах 1KD-FTV об’ємом 3.0 л
- Сумісність із турбінами Toyota серій 17201-0L040 і 17201-30100
- Повна сумісність без доопрацювань
- Контроль якості та тестування перед продажем
- Гарантія 12 місяців
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Нова турбіна Toyota Land Cruiser Prado 120, Prado 150 3.0 L 1KD-FTV, 9B002, TC1VED-S0017B, VAB30017C, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160, 17201-30161
87 відгуків
від 14 924 грн/шт
Деталі
Новинка
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Нова турбіна 17201-30150, 17201-30180, 17201-30181, 1720130150, 1720130180, 1720130181, Toyota Hiace 1KD-FTV, 2006-2015, 3.0L D4D
50 відгуків
від 15 925 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Toyota
В наявності
Турбіна Toyota Landcruiser 3.0L D-4D 1KD-FTV, 1720130160, 1720130101, 1720130100
98 відгуків
від 11 830 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Турбіна 17201-0L040, 17201-30160, 17201-30100, 17201-30101, 1720130160, 1720130100
84 відгуків
від 13 650 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Турбіна Toyota Hilux 1KD-FTV 3.0 D4D, 17201-0L040, 17201-30160, 17201-30100, 17201-30101, 1720130160, 1720130100, 1720130101
57 відгуків
від 14 332 грн/шт
Деталі
Розпродаж
Turbo Group
В наявності
Турбіна для Toyota Landcruiser 3.0L D-4D 17201-30160 17201-30101 17201-30100
57 відгуків
від 17 745 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни 17201-30150, 17201-30180, 17201-30181
58 відгуків
від 5 005 грн/шт
Деталі
Nozzle Ring, Turbo Group
В наявності
Геометрія турбіни Toyota 2.5D, 17201-0L040, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30160, 17201-30180, 17201-30181
74 відгуків
від 3 048 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Актуатор турбіни AM.CT-VNT-2E, AC-T024e, 17201-0L040, 17201-30160, 17201-30100, 17201-30101, 1720130160, 17201-30110
88 відгуків
від 5 460 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Актуатор турбіни 17201-30150, 17201-30180, 17201-30181, 17201-30200, 17201-30201, 17201-0L060
69 відгуків
від 6 825 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Електронний актуатор Toyota Landcruiser, 17201-0L040, 17201-30160, 17201-30100, 17201-30101, 17201-OL040, AM.CT-VNT-1E
58 відгуків
від 5 232 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Прокладки турбіни 17201-0L040, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30140, 17201-30141, 17201-30160, 17201-30180, 17201-30181
70 відгуків
від 500 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Прокладки турбіни 2505442, 2090-505-442, 17201-0L040, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160
91 відгуків
від 682 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Ротор турбіни 17201-0L040, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160, 17201-30181, 17201-30110
69 відгуків
від 2 184 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Колесо компресора 17201-0L040, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160, 17201-30180, 17201-30181
63 відгуків
від 682 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Ремкомплект 17201-30010, 17201-30150, 17201-30180, 17201-30181, 17201-30190
70 відгуків
від 1 365 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Де можна замінити цей картридж
Картридж не ставиться «як є» – після заміни ротор потрібно відбалансувати, інакше новий вузол зношується за місяць. Заміна картриджа турбіни у Києві, заміна картриджа в Одесі, заміна картриджа у Львові, заміна картриджа у Миколаєві, заміна картриджа у Черкасах, заміна картриджа в Івано-Франківську – з балансуванням на стенді. Як проходить заміна картриджа – етапи і ціни; з інших міст – відправлення Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись
Чи потрібно повторно балансувати картридж 17202-90040 після встановлення на Toyota Land Cruiser Prado?
Зібраний і збалансований картридж не потребує повторного балансування, якщо його не розбирали та не змінювали взаємне положення деталей ротора. Після складання турбіни потрібно заповнити вузол чистою оливою, перевірити подавання мастила, рух геометрії та роботу актуатора.
Як перевірити сумісність 17201-0L040 із Toyota Hilux 3.0 D-4D?
Необхідно звірити номер на корпусі або шильді турбокомпресора з артикулами 17201-0L040, 17201-0L041, 17201-0L042, 17201-30110 чи відповідними номерами без дефісів. Додатково потрібно перевірити код двигуна 1KD-FTV і модифікацію електронного актуатора.
Картридж 17202-90040 для якого двигуна Toyota підходить?
Картридж 17202-90040 призначений для турбокомпресорів CT16V/CT-VNT, що встановлюються на дизельний двигун Toyota 1KD-FTV об’ємом 3.0 л. До сумісної групи входять Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado та окремі модифікації Hiace.
Потрібна якісна заміна картриджа турбіні?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Саша Гайченя
На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Богдан Иванов
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
