ГоловнаКаталогКартридж турбіниКартридж турбіни Naveco Power Daily, Chao Yue, C300, Iveco Daily, Yuejin 2.8 L 8140.43E4, 8140.43D4, 835131-5001S, 835131-0001, 840440-5001S, 840440-0001, 812908-5003S, 812908-0003, 5801379077, 5801461609
Картридж турбины Iveco Daily, Naveco C300, Chao Yue, Power Daily, Yuejin 2.8 L 8140.43D4, 8140.43E4, 5801461609, 5801379077, 812908-5003S, 812908-0003, 840440-5001S, 840440-0001, 835131-5001S, 835131-0001 Фото №1
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Пошта
основний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest
2-3 дні по Україні
в Європу і світ
DHL
2-4 дні по світу
Експрес-доставка
В наявності

Картридж турбіни Naveco Power Daily, Chao Yue, C300, Iveco Daily, Yuejin 2.8 L 8140.43E4, 8140.43D4, 835131-5001S, 835131-0001, 840440-5001S, 840440-0001, 812908-5003S, 812908-0003, 5801379077, 5801461609

До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
7098 грн
5 915 грн
Кількість:
alt
1
alt
5 915 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
VisaMasterCardWayForPay
Оплата карткою онлайн
Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

Naveco Power Daily 2.8 L 8140.43E4, Naveco Chao Yue 2.8 L 8140.43D4, Yuejin Chao Yue 2.8 L 8140.43D4, Naveco C300 2.8 L 8140.43D4, Iveco Daily 2.8 L 8140.43D4

ХАРАКТЕРИСТИКИ

GT1752Z, GT1752SZ

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

5801379077, 5801461609

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

835131-5001S, 840440-5001S, 812908-5003S, 835131-0001, 840440-0001, 812908-0003, 835131-1, 840440-1, 812908-3, 8351315001S, 8404405001S, 8129085003S, 8351310001, 8404400001, 8129080003

ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ

Garrett

ВИРОБНИК

E&E-Turbo

АНАЛОГ

070-110-752, AM.GT1752Z-3B, GT17-098B
Додаткова інформація

ОПИС:

Картридж турбіни Naveco Power Daily, Chao Yue, C300, Iveco Daily, Yuejin 2.8 L 8140.43E4, 8140.43D4, 835131-5001S, 835131-0001, 840440-5001S, 840440-0001, 812908-5003S, 812908-0003, 5801379077, 5801461609 — готовий центральний вузол для ремонту турбокомпресорів Garrett сімейства GT17. Він дає змогу замінити зношену роторно-підшипникову частину, зберігши справні корпуси, перепускний клапан та актуатор.

Збалансований картридж відновлює розрахунковий тиск наддуву, крутний момент, ефективність турбокомпресора та стабільну роботу двигуна. Правильне встановлення допомагає зберегти ресурс турбіни, нормальну витрату палива й герметичність ущільнень. Виробництво E&E-Turbo сертифіковане за стандартами IATF 16949:2016 та ISO 9001:2015.

Сумісні номери: 835131-5001S, 840440-5001S, 812908-5003S, 835131-0001, 840440-0001, 812908-0003, 835131-1, 840440-1, 812908-3, 8351315001S, 8404405001S, 8129085003S, 8351310001, 8404400001, 8129080003, 5801379077, 5801461609. Серія 835131 відповідає OEM-номеру 5801379077, а турбокомпресори 840440 і 812908 пов’язані з OEM-номером 5801461609.

Використовується в:

  1. Naveco Power Daily — 2.8 L 8140.43E4, дизель, 134 к.с., з 2014 року
  2. Yuejin Chao Yue — 2.8 L 8140.43D4, дизель, 125 к.с., з 2014 року
  3. Naveco C300 — 2.8 L 8140.43D4, дизель, 125 к.с., з 2014 року

Для двигуна 8140.43E4 застосовується турбокомпресор Garrett серії 835131 з оригінальним номером 5801379077. Двигун 8140.43D4 комплектується турбінами серій 840440 і 812908, пов’язаними з номером 5801461609. Через можливі відмінності між ревізіями остаточний підбір потрібно виконувати за номером на шильді демонтованого агрегата.

E&E-Turbo — виробник турбокомпресорів і компонентів із власними виробничими потужностями. Виробничий цикл охоплює проєктування, виготовлення оснащення, точне лиття, механічну обробку, динамічне балансування, складання та випробування. Після монтажу картриджа необхідно перевірити подавання й відведення мастила, стан перепускного клапана, хід тяги та налаштування актуатора.

  1. Призначений для турбокомпресорів Garrett GT17 серій 835131, 840440 та 812908
  2. Застосовується на дизельних двигунах Iveco Sofim 8140.43E4 і 8140.43D4 об’ємом 2.8 L
  3. Сумісний з оригінальними номерами NAVECO та Yuejin 5801379077 і 5801461609
  4. Повна сумісність без доопрацювань
  5. Контроль якості та тестування перед продажем
  6. Гарантія 12 місяців
ДетальнішеЗгорнути

Додати послугу

від 2350 грн
від 1100 грн
Ремонт форсунок Common Rail
Додай до кошика.
alt
від 450 грн
Ремонт приводу
Додай до кошика.
alt
від 1100 грн
Заміна ремкомплекту
Додай до кошика.
alt
від 3420 грн
Заміна картриджа
Додай до кошика.
alt
від 5220 грн
Профілактика турбіни
Додай до кошика.
alt
від 2400 грн
Діагностика турбіни
Додай до кошика.
alt
від 750 грн
від 2400 грн
Ремонт паливних систем
Додай до кошика.
alt
від 1500 грн

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Связаться

Чи потрібно налаштовувати актуатор після заміни картриджа 840440-0001 на Yuejin Chao Yue 2.8 L?
alt

Після складання турбокомпресора необхідно перевірити вільний рух перепускного клапана, довжину тяги та робочий діапазон актуатора. Заводське регулювання приводу не слід змінювати без калібрувального стенда, а зібраний картридж не потребує повторного балансування, якщо його не розбирали.

Як перевірити сумісність 5801461609 із Naveco C300 2.8 L 8140.43D4?
alt

OEM-номер 5801461609 потрібно звірити з номерами Garrett 840440-5001S, 840440-0001, 812908-5003S або 812908-0003. Додатково необхідно перевірити код двигуна 8140.43D4 і повний номер на шильді демонтованого турбокомпресора.

Картридж 835131-5001S для якого двигуна Naveco підходить?
alt

Номер 835131-5001S застосовується в турбокомпресорі Garrett сімейства GT17 для дизельного двигуна 8140.43E4 об’ємом 2.8 L. Основне застосування — Naveco Power Daily потужністю 134 к.с., а відповідний оригінальний номер турбіни — 5801379077

alt
Потрібна якісна заміна картриджа турбіні?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Відгуки

alt
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
alt
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
alt
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
alt
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!
alt
Роман Щербан
Я знайшов “Центр турбін” за відгуками в Інтернеті. Варто було трохи пошукати. Щиро рекомендую і буду рекомендувати всім, у кого проблеми з турбо. Швидко і якісно (це головне).
alt
Олександр Тараненко
Надійна компанія, що стосується чистки сажевого фільтра, термінів виконання послуги і кінцева ціна теж в порядку! Ремонт за ціною як заявлено, все правильно.