ГоловнаКаталогКлапан турбіниАктуатор турбіни DAF XF 106 10.8 L, PACCAR MX-11 Euro 6, 2411555, 2037562, 6379269HX, 637926900HX, 3783325, 3783327, 3787319, 3790116, 3790118, 3799551, 5327221, 5327226, 6379269, 6499521, 6499778, 6499779, 6580567HX, 658056700HX, 1919159, 1920346, 1945273, 2002017, 2422402, 2422403
Актуатор турбины DAF XF 106 10.8 L, MX-11 Euro 6, 2422403, 2002017, 1919159, 1945273, 2422402, 1920346, 3783325, 3783327, 3787319, 3790116, 3790118, 3799551, 5327221, 5327226, 6379269, 6499521, 6499778, 6499779, 6580567HX, 658056700HX, 2411555, 2037562, 6379269HX, 637926900HX Фото №1
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Пошта
основний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest
2-3 дні по Україні
в Європу і світ
DHL
2-4 дні по світу
Експрес-доставка
В наявності

Актуатор турбіни DAF XF 106 10.8 L, PACCAR MX-11 Euro 6, 2411555, 2037562, 6379269HX, 637926900HX, 3783325, 3783327, 3787319, 3790116, 3790118, 3799551, 5327221, 5327226, 6379269, 6499521, 6499778, 6499779, 6580567HX, 658056700HX, 1919159, 1920346, 1945273, 2002017, 2422402, 2422403

До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
43625 грн
36 354 грн
Кількість:
1
36 354 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
VisaMasterCardWayForPay
Оплата карткою онлайн
Безкоштовна доставка від 10 000 грн

АВТОМОБІЛЬ

DAF XF 106 10.8 L, PACCAR MX-11 Euro 6

ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ

1919159, 1920346, 1945273, 1945273R, 2002017, 2002017R, 2422402, 2422403

ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ

3783325, 3783327, 3787319, 3790116, 3790118, 3799551, 5327221, 5327226, 6379269, 6499521, 6499778, 6499779, 6580567HX, 658056700HX

ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ

Holset

ВИРОБНИК

Holset

АНАЛОГ

2411555, 2037562, 2037562R, 2411555RN, 6379269, 6379269HX, 637926900HX, WG2566284
Додаткова інформація

ОПИС:

Електронний актуатор турбіни Holset 6379269HX (637926900HX, базове позначення 6379269) застосовується для керування змінною геометрією VGT турбокомпресора HE400VG у вантажних автомобілях DAF XF 106 з дизельним двигуном PACCAR MX-11 Euro 6 об’ємом 10.8 L. Для ідентифікації самого приводу використовують номери DAF 2411555 і 2037562; у каталогах також зазначено виконання 2037562R і 2411555RN. У номенклатурі MasterTurbo відповідному приводу Holset присвоєно код WG2566284.

Заводські та підтверджені порівняльні номери турбокомпресорів Holset: 3783325, 3783327, 3787319, 3790116, 3790118, 3799551, 5327221, 5327226, 6379269, 6499521, 6499778, 6499779, 6580567HX, 658056700HX. Оригінальні номери сумісних турбін DAF: 1919159, 1920346, 1945273, 1945273R, 2002017, 2002017R, 2422402, 2422403. Слід розрізняти позначення: 6379269 фігурує як у даних про актуатор, так і в переліках турбін у зборі; 2411555 позначає актуатор, тоді як 2422403 і 2002017 належать турбокомпресорам. Сумісність обов’язково звіряють за ревізією турбіни та маркуванням приводу.

Використовується в:

DAF XF 106 — 10.8 L, PACCAR MX-11, Euro 6, турбокомпресор Holset HE400VG

Holset (Cummins Turbo Technologies) є виробником оригінального сервоприводу для відповідного виконання HE400VG. Висновок стосується оригінального актуатора 6379269HX; якщо продається інша версія, її фактичного виробника та ревізію потрібно перевіряти окремо. Електронний вузол змінює положення напрямного апарата турбіни. Після монтажу перевіряють механічне узгодження з VGT та виконують сервісні операції з налаштування згідно з інструкцією Holset/DAF для відповідної версії.

Переваги:

Документоване застосування 6379269HX у турбокомпресорі Holset HE400VG для PACCAR MX-11

Підтверджені OEM-орієнтири приводу DAF 2411555 і 2037562

Перевірка сумісності за заводськими номерами Holset та номерами турбін DAF

Електронне керування змінною геометрією VGT

ДетальнішеЗгорнути

ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ

E&E-Turbo
В наявності
Ротор турбіни 3799551, 5327221, 5327226, 3783327, 3783325, 3787319, 3790116, 3790118
84 відгуків
від 4 095 грн/шт
Деталі
E&E-Turbo
В наявності
Колесо компресора 3783325, 3787319, 3790116, 3790118, 3799551, 5327221, 5327226
86 відгуків
від 1 046 грн/шт
Деталі

Додати послугу

Перш ніж купувати актуатор

У половині випадків старий актуатор можна відремонтувати або перекалібрувати – це дешевше за новий. Перевіримо і, якщо треба, встановимо новий: ремонт клапана турбіни у Києві, ремонт клапана турбіни у Львові, ремонт клапана турбіни в Одесі, ремонт клапана турбіни у Черкасах, ремонт клапана турбіни у Миколаєві, ремонт клапана турбіни в Івано-Франківську. Що саме перевіряємо – на сторінці ремонт клапана турбіни; з інших міст – Новою поштою.

FAQ

Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Зв'язатись

ЩО ПЕРЕВІРИТИ ПІД ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ АКТУАТОРА HOLSET HE400VG?

Потрібно звірити маркування, виконання та положення механізму VGT, а процедуру регулювання й калібрування визначити за сервісними вимогами Holset/DAF для встановленої турбіни

ДЛЯ ЯКОЇ ТУРБІНИ ТА АВТОМОБІЛЯ ПІДХОДИТЬ АКТУАТОР 6379269HX?

Каталоги Holset пов’язують 6379269HX із HE400VG 6580567HX для DAF XF 106 з двигуном PACCAR MX-11 Euro 6; перед замовленням перевірте заводський номер і ревізію турбіни

ЯКІ НОМЕРИ НАЛЕЖАТЬ САМОМУ АКТУАТОРУ 6379269?

Для відповідного виконання Holset підтверджено 6379269HX, 637926900HX та OEM актуатора DAF 2411555, 2037562; 6379269 також трапляється як номер турбіни в зборі, тому звіряйте маркування демонтованого приводу

Потрібна якісна заміна клапана турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку

Відгуки

Саша Гайченя
На машині з'явився сильний свист, подекуди такий сильний, що ніби скрегіт по металу. Заїхав на сервіс і там мені відразу засудили турбіну, сказали, що це викидають і треба ставити нову. Я відразу подумав, що щось не так, тому що турбіна олію не брала і потужність залишилася. Пошукав інший сервіс і заїхав до Центру Турбін і як виявилося не помилився. Зробили діагностику, як виявилося щось із прокладкою, + турбіну почистили і зараз порядок. За підсумком, заощадив купу грошей. Центр Турбін раджу, топ спеці і реально тямущі майстри.
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей( Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎 Виписали сервісну книжку з гарантією. Більше року катаюсь, все добре, питань нема. І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу. Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами. Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією"). Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці. Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена. Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід. Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат. Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти. Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Богдан Иванов
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика) Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді. Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна. Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс. АЛЕ Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор) Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень. Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ. Висновок: - Чи зробили мені машину? Так, все працює - Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти. Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні. Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці! Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок. Вперше такий досвід)