ГоловнаКаталогКлапан турбіниАктуатор турбіни K6T55073, 4320-000-0214, BMW 630i G32, 520i G30/G31, 420i F32/F33, 330i F30/F31, B48/B46 2.0, 49477-02400, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02404, 49477-02406, 49477-02407, 49477-02408, 49477-02409, 49477-02410, 49477-02411, 11657637563, 11658631891, 11657649275, 11658660987, 11652393604
ДОСТАВКА
Доставка
Оберіть зручний спосіб
Доставка по Україні та за кордон
Нова Поштаосновний спосіб
1-2 дні по Україні
Надійно і швидко
Meest2-3 дні по Україні
в Європу і світ
2-4 дні по світу
Експрес-доставкаВ наявності
Актуатор турбіни K6T55073, 4320-000-0214, BMW 630i G32, 520i G30/G31, 420i F32/F33, 330i F30/F31, B48/B46 2.0, 49477-02400, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02404, 49477-02406, 49477-02407, 49477-02408, 49477-02409, 49477-02410, 49477-02411, 11657637563, 11658631891, 11657649275, 11658660987, 11652393604
До кінця акції залишилось:
0
днів
00 : 00
годин
хвилин
00
секунд
11466 грн
9 555 грн
Кількість:
1
9 555 грн
Купити в один клік
Купити
Задати питання
ОПЛАТА
Оплата та доставка
Оплата
Безпечна онлайн-оплата
Оплата карткою онлайнБезкоштовна доставка від 10 000 грн
АВТОМОБІЛЬ
BMW 120i F20/F21, BMW 125i F20/F21, BMW 220i F22/F23, BMW 230i F22/F23, BMW 320i F30/F31, BMW 320i GT F34, BMW 330i F30/F31, BMW 330e F30/F31, BMW 420i F32/F33, BMW 420i Gran Coupe F36, BMW 430i F32/F33, BMW 520i G30/G31, BMW 530e G30, BMW 530i G30/G31, BMW 630i G32, BMW 730i G11/G12, BMW 740e G11/G12, BMW X3 20i G01, BMW X3 30i G01, BMW X4 20i G02, BMW X4 30i G02, MINI Cooper, MINI Cooper S 2.0 B48, MINI Clubman, MINI Cabrio
ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР ТУРБИНИ
11657637563, 11658631891, 11657649275, 11658660987, 11652393604
ЗАВОДСЬКИЙ НОМЕР ТУРБІНИ
49477-02400, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02404, 49477-02406, 49477-02407, 49477-02408, 49477-02409, 49477-02410, 49477-02411, 4947702400, 4947702401, 4947702402, 4947702403, 4947702404, 4947702406, 4947702407, 4947702408, 4947702409, 4947702410, 4947702411
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У ТУРБІНАХ
MHI
ВИРОБНИК
Continental
АНАЛОГ
K6T55073, 4320-000-0214
Додаткова інформація
ОПИС:
Актуатор турбіни K6T55073, 4320-000-0214, BMW 630i G32, 520i G30/G31 призначений для керування роботою турбокомпресора на бензинових двигунах BMW B48/B46 2.0. Вузол допомагає відновити точне відкриття wastegate, стабільну тягу та коректну реакцію турбіни після зносу або несправності штатного електронного актуатора.
Справний актуатор підтримує правильний тиск наддуву, стабільну роботу двигуна, динаміку розгону та ефективність турбокомпресора. Коректне керування клапаном впливає на крутний момент, витрату палива, ресурс турбіни та відсутність помилок наддуву на BMW і MINI з моторами B48/B46 2.0.
Сумісні номери: K6T55073, 4320-000-0214, 49477-02400, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02404, 49477-02406, 49477-02407, 49477-02408, 49477-02409, 49477-02410, 49477-02411, 4947702400, 4947702401, 4947702402, 4947702403, 4947702404, 4947702406, 4947702407, 4947702408, 4947702409, 4947702410, 4947702411, 11657637563, 11658631891, 11657649275, 11658660987, 11652393604.
Використовується в:
- BMW 320i F30/F31 — 2.0 л бензин B48/B46, 184 к.с., 2015+
- BMW 330i F30/F31 — 2.0 л бензин B48/B46, 252 к.с., 2015+
- BMW 520i G30/G31 — 2.0 л бензин B48/B46, 184 к.с., 2017+
Continental — виробник автомобільної електроніки та електромеханічних вузлів для систем керування двигуном. Актуатор відповідає за точне переміщення приводу wastegate та узгоджену роботу турбокомпресора з електронним блоком керування. Параметри керування наддувом мають відповідати заводській логіці двигуна — передув та недодув виключаються за умови правильного підбору, монтажу й адаптації.
- Підходить для турбін Mitsubishi TD04LR6W із заводськими номерами 49477-02400 — 49477-02411
- Сумісний з OEM-номерами BMW 11657637563, 11658631891, 11657649275, 11658660987, 11652393604
- Розрахований для бензинових двигунів BMW B48/B46 2.0, які встановлювались на BMW F-серії, G-серії та MINI
- Повна сумісність без доопрацювань
- Контроль якості та тестування перед продажем
- Гарантія 12 місяців
ДетальнішеЗгорнути
ПІДХОДИТЬ ДО ЦИХ ТОВАРІВ
Turbo Group
В наявності
Картридж турбіни BMW B48B20 2.0 L 11657637563, 11658631891, 11652393604, 239360401, 763756305, 763756307, 763756308
91 відгуків
від 5 915 грн/шт
Деталі
Новинка
Розпродаж
Original
В наявності
Актуатор турбіни BMW F30/F31/F34 330i, G30 530e, X3 2.0 L, 49477-02411, 49477-02404, 49477-02400, 59001107947, K6T55275, 11658631891, 11657637563
69 відгуків
від 9 100 грн/шт
Деталі
Turbo Group
В наявності
Вестгейт турбіни 11657637563, 11658631891, 11652393604, 239360401, 763756305, 763756307, 763756308, 763756309
71 відгуків
від 2 047 грн/шт
ДеталіДодати послугу
Ремонт форсунок Common Rail
від 450 ₴
Ремонт вантажних форсунок, PLD-секцій, Smart
від 1 100 ₴
Ремонт турбіни з гарантією
від 2 350 ₴
Очищення / промивання сажового фільтра
від 2 400 ₴
Діагностика турбіни
від 750 ₴
Профілактика турбіни
від 2 400 ₴
Заміна картриджа
від 5 220 ₴
Заміна ремкомплекту
від 3 420 ₴
Ремонт приводу
від 1 100 ₴
Ремонт паливних систем
від 1 500 ₴
Перш ніж купувати актуатор
У половині випадків старий актуатор можна відремонтувати або перекалібрувати – це дешевше за новий. Перевіримо і, якщо треба, встановимо новий: ремонт актуатора турбіни у Києві, у Львові, в Одесі, у Черкасах, у Миколаєві, в Івано-Франківську. Що саме перевіряємо – на сторінці ремонт сервоприводу турбіни; з інших міст – Новою поштою.
FAQ
Ремонт та Продаж. А також повний комплекс послуг з ремонту та обслуговування автомобілів
Связаться
Чи потрібно адаптувати актуатор 4320-000-0214 після заміни на BMW 520i G30?
Після встановлення актуатора 4320-000-0214 потрібно перевірити роботу електронного керування турбіною через діагностичне обладнання. Якщо ЕБУ фіксує помилки положення wastegate або керування наддувом, потрібна адаптація відповідно до процедури для BMW B48/B46.
Як підібрати актуатор 49477-02400 для BMW 330i F30 B48 2.0?
Для підбору потрібно звірити номер турбіни або маркування актуатора: 49477-02400, 49477-02401, 49477-02402, 11657637563 або 11658631891. Якщо номер збігається з цим переліком, актуатор підходить для відповідної турбіни BMW B48/B46 2.0.
K6T55073 для якого двигуна BMW підходить?
Номер K6T55073 застосовується для актуатора турбіни на бензинових двигунах BMW B48/B46 2.0. Основні моделі сумісності — BMW 320i, 330i, 420i, 520i, 530i, 630i, X3 20i/30i та X4 20i/30i.
Потрібна якісна заміна клапана турбіни?
З гарантією 2 роки та монтажним комплектом у подарунок!
Залишити заявку
Відгуки
Ілля Бондаренко
Співпрацюємо чотири роки, політ нормальний! У нас на підприємстві в Києві 5 авто, + ще у Львові дві машини(зручно, що у Львові теж є філія CENTR TURBIN). З адміністрацією знайомі, порядні люди, завжди ідуть на контакт, якщо десь треба зробити швидше, то ідуть назустріч - за такий підхід звісно подяка. Ну і що нам ще подобаається - це те, що все офіційно. Ціна з ПДВ, є офіційна гарантія, хлопці нікуди не зникають і працюють чесно. І по самій гарантії ще пару слів - у тому році десь через місяць після ремонту була якась проблема. Так без проблем пригнали авто по гарантії і хлопці все полагодили.
Василь Сербін
На Range Roverі загорівся "чек", офіційний дилер приговорив турбіну. Заміна за багато грошей(
Знайшов Центр турбін та звернувся до них. Проконсультуватися, запросили на діагностику. Все ввічливо, впорядковано і по справі. Після діагностики виявили кілька недоліків. Критичною бідою як для мене став аиердикт: корпус турбіни потріскався 😵. Плюс попросив перебрати саму турбіну. Запропонували кілька варіантів. Хочу відзначити індивідуальний підхід, що мене знову ж таки приємно вразило. Не часто пишу відгуки, але цей сервіс просто топчик. Я колись на іншому сервісі здавав у ремонт кермову рейку, а там як в гаражах: не знайдеш крайнього, бігає за майстрами, і є відчуття наче ти їм винен... А тут все навпаки, відчуваєш себе Клієнтом 😎
Виписали сервісну книжку з гарантією.
Більше року катаюсь, все добре, питань нема.
І от, коли на спецтехніці виникла проблема з турбіною, я їм зателефонував. І вони вирішили цю проблему. Виявляється вони одні з небагатьох в Україні, хто ремонтує складні турбіни та заміняє актуатори на спецтехніці. Підхід як завжди на висоті. Щиро вдячний за Вашу роботу.
Успіхів Вам та процвітання!
Maksym Prychyna
Гайз, дуже вам дякую за вашу роботу! Вберегли мене від шалених витрат, на які мене хотів розвести Oiler, куди мене занесло перед вами.
Записався на діагностику, майстер все оглянув, розпитав мене про проблема і що головне - уважно слухав, перевірив приладами, продемонстрував, що турбіна живіше живих і це не той випадок, що мені описали на тому горе-сто, де мене хотіли нагріти на 8000 грн за "зняти і поставити турбіну" і впарити нову турбіну з вибором вартості 50К або 75К (втричі націнили і кажуть "так це ж з гарантією").
Як результат, отримав чіткі рекомендації від вашого майстра Дмитра, пояснення, в чому проблема більш помітна. Особлива дяка за те, що машину діагностували в ходу. Майстер спостерігав за всіма дрібницями при поїздці.
Вердикт: є питання до соленоїда. Після цього я його замінив - і проблема була повністю вирішена.
Дівчатам на ресепшині теж велика дяка. Все технічно пояснили після рекомендацій майстра, теж повністю в темі по агрегатам авто. Пригостили найкращою кавою в Києві (повірте, це так і є!). Тепер спокійно катаю і знаю, куди звернутись чи яке СТО порекомендувати в разі подібних проблем. Дякую за людське відношення!
Юрій Жмурко
Хочу висловити щиру подяку компанії «Центр Турбін» за якісну роботу та професійний підхід.
Звернувся з ремонтом турбіни та промивкою сажового фільтра на Fiat 500L 1.3 Multijet. Весь процес був прозорим: провели діагностику, надали детальне пояснення щодо стану вузлів, надсилали фото до та після виконання робіт. Сажовий фільтр був сильно забитий, але після очищення показав чудовий результат.
Окрема подяка менеджеру Станіславу за уважне ставлення до клієнта, оперативні відповіді, консультації та супровід на всіх етапах ремонту. Приємно працювати з людьми, які відповідально ставляться до своєї справи та завжди готові допомогти.
Рекомендую «Центр Турбін» усім, хто шукає професійний ремонт турбін та якісне обслуговування сажових фільтрів. Бажаю компанії подальшого розвитку, багато клієнтів та успіхів у роботі!
Максим Поліщук
Рекомендую цей сервіс, заїхав з проблемою на діагностику виїхав уже з повністю працюючою турбіною. Майстри відповідально та уважно перевіряють всю систему і завдяки цьому дізналися що причина поломки дуже проста і виправили відразу на місці. Однозначно рекомендую. Дуже гарний сервіс і смачна кава)
Розповім про свій досвід по ремонту турбіни на Здолбунівській від авто Renault Trafic 2.0 спочатку правильна і повна діагнотика двигуна і всіх вузлів які впливають на роботу турбіни та сажового фільтру, пробні виїзди з діагностом це мені дуже сподоболось що майстер збирає повну інформацію для того щоб знайти в чому саме справа, подяка Дмитру за цю роботу. Потім знайшли проблему по турбіні, до цього не знімаючи підкидали інші датчики перевіряли вакуумну систему і управління турбіною. Після погодження зі мною всіх робіт взялись за роботу, діагноз встановили вірно, по турбіні заміна ротору мій був пошкоджений. На наступний день забрав авто з ремонту, отримав гарантію один рік. Гарна компанія по ремонту турбін в місті Київі.
Сергій Дяченко
Приємно вражений результатом, вартістю, та простотою вирішення проблемної роботи актуатора турбіни Touareg NF 3.0d. Завдяки уважності до побажань клієнта та професійним навичкам консультанта Станіслава, обійшлось лише налаштуваннями без "розводу" на заміну комплектуючих, за що йому особиста подяка. Відео діагностики та процесу налаштувань отримав, зворотній зв'язок був блискавично. Доставку, турбіни взборі, як і сказано на сайті, сплатив "Центр турбін", в роботу взяли максимально швидко, та відправили назад в день проведення налаштувань. Все Ок, задоволений, рекомендую!
Олександр Матеюк
Відправив по новій пошті, відремонтували і відправили назад. + засняли відео на діагностиці і все показали перед початком ремонту. Задоволений
Григорій Шкарупіло
Перш ніж повезти машину до цього сервісу, заходив сюди щоб почитати коментарі і зробити висновок щодо якості. Як бачите є і хороші і погані коментарі - класика)
Була в мене помилка, турбіна не вмикалась через неї, власноруч зробити було ризиковано через те, що в мене встановлений актуатор Hella і його адаптацію потрібно робити на стенді.
Привіз машину, зробили діагностику шляхом підключення приладу до турбіни не знімаючи її за машини. Тест показав що турбіна ловить помилку на 85ти градусах ходу актуатора (максимальне значення 95), тобто наприкінці. Звісно щоб розібратись чому саме - треба знімати турбіну і перевіряти на стенді, бо це може бути як механічна поломка так і електронна.
Через два дні мені перетелефонували з сервісу - заміна геометрії разом з корзиною. Ціна під ключ становила 16500 за весь комплекс.
АЛЕ
Коли приїхав за машиною після ремонту, адміністратор каже що стався форс-мажор)
Справа в тому, що коли вже все замінили і після перевірки на стенді встановили на машину, помилка вискочила знову, тож справа була не у геометрії а у актуаторі. Актуатор при цьому мені замінили на новий БЕЗКОШТОВНО, тобто у ту саму ціну, яку озвучили мені спочатку (хоча новий коштує додатково 6800+ робота). Старий повернули мені, машина працює без нарікань вже другий тиждень.
Стан старого актуатора навіть не передбачав що з ним є якась проблема, відео і фото прикладаю як доказ.
Висновок:
- Чи зробили мені машину? Так, все працює
- Взяли з мене додаткові гроші за додаткову деталь? Ні, хоча інший сервіс скоріш за все взяв би за це додатково
З такою людяністю я взагалі не розумію хто може писати що це поганий сервіс, від мене точно 5 з 5ти.
Машину в мене взяли в той самий день коли зателефонував, роботу виконали за 3 робочі дні.
Знайомим вже раджу цей сервіс, від себе дякую вам, ви молодці!
Touareg NF 3.0 TDI CASA
Василь
Ремонтував тут турбіну на Skoda Octavia A5 (1,9tdi). СТО знайшов через Google. Звернувся, оскільки виявив витікання масла з турбіни. Зробили діагностику та прорахунок вартості ремонту. Зауважили, що кінцева вартість ремонту буде після демонтажу турбіни. Оголосили мінімальну та максимальну вартість, яка може бути. В процесі ремонту в телефонному режимі все погоджували. В кінцевому результаті ремонт обійшовся по мінімально оголошеній вартості. Автомобіль залишав на 3 доби, як і було обумовлено одразу. Є рік гарантії. За роботу вдячний! Розвитку та вдячних Клієнтів!
Ігор Яценко
Хороші хлопці, знають свою справу і є обладнання, щоб усе налаштувати, робив турбіну зі змінною геометрією. Зробили дуже добре, на вигляд як нова. Якщо порівнювати з іншими ціна для ремонту турбіни в Києві нормальна. Дуже задоволений ремонтом турбіни тут.
Віталій Павлюк
Рекомендую. На СТО хлопці справді роботу роблять якісно. Після того як провели діагностку відразу стало зрозуміло, що треба чистити фільтр. Буквально за пів дня хлопці справились. Після цього машина стала в рази різкіше їхати.
Максим Левицький
В машині було чути шум в районі турбіни і сильно витрачалося масло, звернувся сюди, майстри провели діагностику і ремонт зробили протягом дня. Все чудово працює. Дякуємо за оперативність!
Геннадий Артеменко
Провели двагностику. Зробили попередній розрахунок вартості робіт. Ремонт виконаний в обумовлені терміни. Прайс на роботу по факту нижче, ніж попередній розрахунок.
Вперше такий досвід)
Станіслав Свириденко
Кілька тижнів тому приїхав в СТО, щоб почистили сажевий фільтр. Чесно зізнаюся, боявся, що чистка буде тривати кілька днів, але як виявилося хлопці зробили все швидко. Успіхів вам ви на своєму місці!
